汽车行业专家普遍认为，2025年是高阶智能驾驶技术全面AI化的元年。新能源汽车产业发展如今已步入下半场，智能化成为核心发展趋势，其中，AI智驾将成为行业未来的关键走向。2月6日起，吉利、极氪等多家车企宣布与DeepSeek模型完成深度融合，这标志着AI大模型在汽车行业的应用进入新阶段，未来将对汽车智能化发展、用户体验升级、行业竞争格局及技术生态产生深远影响。
智能座舱：全面跃升交互体验
如今，车载AI借助DeepSeek的深度学习能力，精准理解用户意图。它能解析模糊指令与隐性需求，像吉利星睿大模型和DeepSeek-R1协作，调用约2000个车载接口，自动调节空调、车窗，提供“管家级”服务。
大模型技术还增强了多模态交互能力，融合语音、视觉、触觉等多模态数据。通过识别驾驶员表情、手势等非语言信号，给予更自然交互反馈，理想汽车的3M技术就有此能力。
同时，AI依据用户习惯、健康数据提供个性定制化服务，如音乐推荐、座椅调节，实现“千人千面”的座舱体验，提升用户对汽车产品的粘性，让驾驶体验更贴心、更舒适。
AI智驾：大幅降低应用门槛
在当下汽车智能化变革中，DeepSeek展现出显著优势。首先是低成本与开源优势，其 API 调用成本仅为同类模型的2%，且完全开源，极大降低了车企的算力与研发投入，中小车企也能借此快速部署先进AI功能。
端侧本地化部署也是一大亮点。通过模型压缩技术，大模型可在车载端高效运行，减少对云端算力的依赖，不仅提升了响应速度，还强化了数据隐私保护。
此外，技术生态共建成为趋势。车企与科技公司积极合作，像吉利牵手 DeepSeek、华为携手盘古大模型，形成技术协同。其中，吉利还牵头编写汽车大模型标准，这一系列合作正有力推动行业标准的制定，助力汽车智能化迈向新高度。
重塑格局：催生差异化竞争
2025年，智能座舱已然成为汽车市场的核心战场，据预计中国市场智能座舱渗透率将超 75%，大模型上车成为车企争夺用户的关键。岚图知音作为首个搭载DeepSeek的量产车型，率先抢占市场，突显先发优势。
汽车正从单纯的功能车向具备主动服务能力的“智能体”转变，逐渐成为人们的“数字器官”。比如，吉利凭借“双脑协同”技术，让车辆能预判用户需求，“情绪感知”等功能未来或许也会成为汽车的标配。
在这场智能化变革中，合资与自主品牌同步发力。上汽通用作为首家接入DeepSeek的合资车企，体现了技术普惠化趋势，这有可能打破外资品牌在智能化领域的传统优势，推动汽车智能化发展进入全新阶段。
自动驾驶：全力铺就发展道路
在自动驾驶技术发展进程中，DeepSeek展现出独特价值。它具备低算力需求和高推理能力，这一特性让自动驾驶算法本地化部署成为可能，其开源特性还有望促进技术方案的收敛，加快自动驾驶普及速度，挖掘出算法优化的巨大潜力。
同时，数据驱动迭代也在加速。大模型能够高效处理自动驾驶所必需的场景生成、预标注等任务。以华为云与盘古大模型的合作为例，二者结合大幅提升了数据处理效率，为自动驾驶技术基于海量数据进行优化迭代提供了有力支持，使得自动驾驶技术在数据的 “喂养” 下，得以快速发展，不断突破技术瓶颈，离广泛应用又近了一步。
挑战：体验、算力与合规
在汽车智能化发展中，如何平衡技术与用户体验至关重要。大模型虽然显著提升了交互能力，可复杂功能也带来隐忧，例如手势操作对于年长用户而言，接受度不高，学习成本较大，这就需要在追求技术创新时兼顾用户使用的便捷性。
算力与数据安全同样不容忽视。尽管DeepSeek降低了算力需求，但车企仍需构建强大的数据中台，像吉利的星睿智算中心，以此来支撑模型的训练与迭代，确保数据安全与技术持续升级。
随着AI深度介入驾驶决策，行业标准与法规的完善迫在眉睫。建立更严格的数据安全和伦理规范，能有效防止算法偏见或系统故障引发的风险，保障驾驶安全与用户权益，为汽车智能化发展营造健康有序的环境。
DeepSeek与车企的深度融合，不仅将智能座舱推向了“主动服务”的新高度，还通过技术普惠化重构了行业竞争逻辑。未来，汽车将不再是单纯的交通工具，而是融合AI能力的移动智能空间，推动汽车产业从“电动化”向“智能化”下半场加速迈进。车企需在技术落地、用户体验和生态协同中找到平衡点，方能在这场变革中占据先机。
▌来源：参考消息、澎湃新闻、幻影视界、网通社、红星新闻、金融界、央广网
▌整理：国车展内容组
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