第21届上海国际汽车工业展览会(简称：2025上海车展)将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。
本届车展共邀请到来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国别范围更广，规模再创新高。本届车展启用国家会展中心(上海)13个室内展馆，其中乘用车8个馆(3H、4.1H、5.1H、5.2H、6.1H、6.2H、7.1H、8.1H);汽车科技及供应链4个馆(1.2H、2.2H、7.2H、8.2H);媒体区(2.1H)。
4月15日，上海车展官方正式公布上海车展展位图，具体如下。
乘用车(一层展厅)
乘用车(二层展厅)
汽车科技与供应链
媒体区
接下来，让我们提前看下本次车展的亮点车型吧！！
问界M8
问界M8是问界旗下的SUV型汽车。据鸿蒙智行官方介绍，问界M8作为“家庭智慧旗舰SUV”，将填补问界M7与问界M9之间的市场空白，完善产品矩阵，与2025款问界M9共同进军新能源高端SUV市场。
问界M8的前排座椅放倒后与第二排座椅，可以形成一个躺平空间。车辆顶部天窗被分为两个部分，配备智能激光投影系统，搭配麦克风可以K歌，还带有冰箱系统。此外，二排座椅还配备了大量按键，方便用户控制。问界M8提供白沙杏、赤茶橘、琥珀棕、星云红四款内饰配色。
示界06
示界06是东风标致雪铁龙旗下示界品牌的首款车型，由东风集团和Stellantis集团共同支持开发。预计2025年4月开始预售，2025年5月开始正式交付。这款SUV基于DSMA东风先进电动模块化平台打造，长4670mm，宽1900mm，高1617mm，轴距2775mm。
内饰采用全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及集成在中控台上的悬浮式多媒体触摸屏中控台设计包括六边形空调出风口、USB接口、杯架和小型储物格。配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提高了行驶稳定性。搭载160千瓦电动机，0-100公里/小时加速时间为6.9秒。配备62.3千瓦时电池组，CLTC额定续航里程为520公里。
极氪009
极氪推出新款Zeekr 0097座车型，采用2+2+3座椅布局。外观方面，新车采用了车顶激光雷达、前裙镀铬饰条以及蔚蓝灰和极光绿两种新颜色。新款车型在保持与现款WE版车型设计一致性的基础上，增加了多项外观改进。
新款Zeekr 009保持了与当前WE版相同的设计，并进行了多项更新。其中包括前裙镀铬饰条、车顶激光雷达（华晨顶级版本独有）、中侧裙镀铬饰条以及带鲨鱼鳍的一体式尾翼。此外，除了现有的午夜黑、午夜白和星空蓝之外，还新增了两种颜色：蔚蓝灰和极光绿。
极氪007GT
2025 Zeekr 007 GT是Zeekr品牌的第二款狩猎车型，以现有的007轿车为基础，将于今年第二季度推出。官方图片显示，该车轴距为2925毫米，全系标配激光雷达和浩瀚智能驾驶2.0系统。
外观设计采用了Zeekr猎装设计语言，并融入了隐藏式能量概念。这样就将灯带、行车灯和前大灯无缝整合成一条横贯车头的水平线。007轿车的蚌壳式前舱盖设计得以保留，消除了舱盖与挡泥板之间的接缝，使外观更加统一。为了增强其运动美感，007 GT的两侧进气口均经过改装。
小鹏G7
小鹏推出了其最新的电动SUV--2025款新鹏G7，预计售价约为25万元。该车型强调智能化配置和宽敞的内部空间，与新鹏专注于创新电动汽车的理念不谋而合。
这款SUV采用了与Xpeng P7+相似的设计语言，强调锐利和现代的造型元素。前脸采用分体式前大灯、弧形贯穿式LED灯带、带导流槽的远近光一体式灯组。熏黑式宽大进气口增强了车辆前部设计的运动魅力。车身侧面的动感线条和十字形车轮增添了强烈的视觉冲击力。在车尾，梯形贯穿式尾灯与熏黑后包围和后扰流板相得益彰，更显动感。G7配备了纯电动动力系统，与新鹏汽车专注于电动汽车创新的理念不谋而合。
本田0 SUV Concept
本田0 SUV展示了其0系列电池电动汽车的初始车型。基于这些原型车的量产车型将于2026年在北美推出，随后在全球推广。这些车辆基于本田专用电动汽车平台打造，旨在支持先进的电动汽车功能。
本田还发布了针对0系列车型的专有ASIMO操作系统，该系统从本田标志性的ASIMO机器人中汲取灵感，增强了车辆的自适应、软件驱动功能。此外，本田还宣布与瑞萨电子公司合作，为下一代0系列汽车开发高性能系统芯片技术。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90仍是沃尔沃产品系列中的旗舰车型，目前已采用最先进的技术并进行了设计升级。在WLTP测试中，这款七座插电式混合动力SUV的纯电动续航里程超过70公里，可以在不排放尾气的情况下完成大部分日常出行。来自沃尔沃的数据显示，其插电式混合动力汽车的行驶里程中，近一半是由电力驱动的。
对于长途旅行，混合动力系统与高效的汽油发动机搭配，可将总行驶里程延长至800公里以上。XC90的动力系统还可以实现全轮驱动，非常适合高速公路和越野路况。XC90的设计借鉴了EX90和EX30等全电动车型，体现了沃尔沃向全面电气化的转变。内饰采用了更大的高分辨率中央触摸屏，支持空中更新，增强了用户体验。
蔚来乐道L90
乐道 L90 将在高端电动汽车领域展开竞争，并将在上海车展上大放异彩，计划于 2026 年第三季度进行展示。虽然正确的估算尚未正式公布，但该车型的细节显示了其高端定位。该车采用NT3.0平台，采用六座布局，车长5145毫米，轴距3110毫米。L90是基于NT3.0平台打造的旗舰六座电动SUV，车长5145毫米，轴距3110毫米，车顶激光雷达支持先进的智能驾驶功能。L90有后轮驱动和全轮驱动两种车型，电机输出功率高达 340kW，标配 85kWh 电池容量，有磷酸铁锂和三元锂两种电池化学成分可供选择。
蔚来萤火虫
蔚来宣布将在上海车展中为旗下NIO Life生活品牌新增“BLUE SKY LAB”系列产品线，相应产品由汽车产线的剩余材料制成，车辆提供灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰五款车色。车辆正面配备“三重奏”大灯，配备同级最大92L前备箱，后座翻折后连成超大纯平空间超1250L。该车车身结构高强度钢与铝合金材料使用占比高达83.4%，超宽双前防撞梁，超强双前门防撞梁，配备同级最多的9个安全气囊。
内饰方面，该车配备极简UI中控屏，车辆前排中岛扶手可抬起，贯穿空间设计、双侧随心进出；前排置杯架下方配备抽屉组，可随心存放物品；50W无线快充舱，配备斜线设计防滑凹槽。该车配备磁吸式锚点系统，可搭配纸巾盒、置杯架、眼镜架、储物盒等配件使用。
理想i8
I8延续了理想标志性的星环大灯设计，但将灯带位置抬高至引擎盖后缘，与MEGA一脉相承，同时灯带弧度更接近L9的圆润造型，激光雷达体积缩小30%，兼顾科技感与实用性。
车尾摒弃了MEGA的子弹头造型，采用贯穿式尾灯和全包式结构，与蔚来ES8等竞品形成差异化，但整体风格更贴近主流审美。这种“先锋车头+经典尾部”的组合，既保留了品牌辨识度，又降低了用户接受门槛。i8定位六座纯电SUV，车身尺寸全面超越特斯拉Model X，第三排空间表现尤为突出。冰箱、彩电、大沙发等配置延续了理想对家庭场景的极致追求，进一步巩固“移动的家”概念。
宝马Skytop
宝马集团携一系列兼具未来感与艺术张力的重磅车型亮相本届上海车展，呈现科技与艺术深度融合的独特理念，演绎全新的设计哲学和形态——“创新美学”。作为最大的亮点之一，定价高达50万欧元的50台BMW Skytop上市即售罄，充分彰显宝马集团的感召力。
这款按客户需求个性化定制的手工匠造艺术品，是经典与创新的碰撞，优雅和动感的融合，堪称真正的梦想之车。宝马通过对材料、色彩、造型、情感体验的重塑，让汽车成为流动的艺术品，是工业设计与人文思想的交汇点。这是一种由内而外的革新，它不再将科技与艺术视作平行线，而是将两者有机融合，创造出一种既具未来感、又富文化深度的汽车形态。
宝马新世代超感智能座舱
此次宝马展台将“巨幕影院”版的BMW新世代超感智能座舱搬上舞台，参观者好似变身“拇指”大小，近距离、细颗粒度地参观4个划时代人机交互界面，直观感受何为宝马创新
宝马的创新是不循规蹈矩。BMW新世代车型放弃传统仪表盘，取而代之的是A柱到A柱超1米宽度的超宽视域视平线全景显示投影。全景显示图像可实现100000:1的行业顶尖图像对比度，4K级超清，让每一种颜色都更饱满，每一个图像都清晰。创新应用的宝马“专供”纳米涂层玻璃可使全景投影图像让所有座位用户都看得见，并且不受偏光墨镜影响。投影图像更呈现3D景深效果且几乎与路面平齐。驾驶员视野内没有远端物理屏或传统仪表盘的遮挡，让驾驶员视觉焦点始终放在前方，驾驶更专注，信息更聚焦。
宝马的创新是服务于人的同时引领风潮。自1975年第一代BMW 3系开创了中控台向驾驶员一侧偏转的设计，这一设计不仅应用于后续每一款BMW车型上，更让其他品牌争相效仿。宝马在新世代车型上再以创新引潮，BMW首创向心中控采用行业唯一“自由剪裁”式设计，17.5度倾斜角不仅让屏幕远端功能伸手即控，更保证驾驶者手臂在任何方向盘转角下都不遮挡中控屏任何区域，让更高频的按键可布置在更靠近驾驶员的中控屏区域，操控更方便，不费力。
AUDI E
奥迪在中国推出首个全新品牌“2024奥迪E概念车”，彰显了奥迪面向未来的战略。该品牌被命名为 “AUDI”（有别于奥迪传统的四环标志），专为中国市场打造，既代表了奥迪的传统，又体现了新技术的进步。奥迪首席执行官Gernot Döllner表示："在中国推出这一电动和智能车型品牌，使奥迪能够与精通科技的消费者进行互动。奥迪E概念车由德国和中国工程师共同开发，预示着三款即将于2025年中期发布的量产车型。
奥迪在中国推出的“2024奥迪E概念车 ”是一个全新的品牌--奥迪（AUDI），旨在推出符合中国市场需求的电动和智能车型。奥迪品牌与上汽集团合作开发，将奥迪的设计专长与上汽集团的快速创新相结合，为中国高端电动车市场量身打造车型。
奥迪E概念车预展了三款量产车型，预计将于2025年中期推出，展示了奥迪品牌未来在中国市场的发展方向。奥迪高级数字化平台是E概念车的基础，融合了奥迪的高端工程技术和中国的尖端创新技术。
奥迪A5L
奥迪奥迪A5 L取代了A4L，带来了精致的造型、更新的技术和更运动的设计。全新奥迪A5 L将一改传统色调，推出丹霞棕、倾城绿和极光紫三种颜色，更显时尚和年轻。熏黑外观套件使A5 L更具运动美感，从以往的奥迪轿车中脱颖而出。
先进的LED照明-包括一个发光的四环奥迪徽标、带有八个可定制光特征的矩阵式LED前大灯以及专为车对车通信设计的第二代数字OLED尾灯。增强的道路安全功能- OLED尾灯提供实时危险警报，通过对事故、障碍物和泊车警报的灯光警告，提高道路能见度。
方程豹SUPER 9
SUPER 9概念车是一款外观漂亮的剪刀门双座汽车。预计是一款电池电动车，该车采用双驾驶舱和一体式碳纤维座椅。赛车方向盘看起来像太空飞船，中控台和方向盘上的按钮则像复古跑车。Super 9的尾部采用了方正标志形状的双尾灯和桥式后扰流板。车身侧面的数字 “30”寓意比亚迪公司成立30周年。
方程豹8无人机版
比亚迪推出了智能车载无人机系统，用户可通过车载控制应用程序或手机应用程序操作车载无人机。该系统可实现一键起飞、智能返航、移动部署、实时行车拍照等功能。该技术专为户外探险、路况监测、交通分析和紧急救援而设计，可增强车辆的实用性。
智能车载无人机系统的无缝集成，增强了这款SUV对偏远地区进行空中俯瞰的能力。此外，该车型还新增了雪峰白内饰颜色。
方程豹钛3
UPER 3的设计语言源自 “星际战车”，其城市、工业和越野版车型均采用了这一设计语言，每款车型都根据不同的风格偏好进行了量身定制。其前脸设计采用封闭式进气格栅，不同车型有不同的设计风格，例如越野车采用粗犷的细节设计，而城市版则采用简约的设计风格。车身侧面突出了坚固耐用的特点，如车轮拱罩上凸起的棱线和车门上的梯形装饰线，并辅以实用的通风孔。
SUPER 3的车身尺寸为4605毫米（长）、1900毫米（宽）、1720毫米（高），轴距为2745毫米，内部空间宽敞，在道路上傲视群雄。SUPER 3采用双电机配置（前交流异步电机和后永磁同步电机），输出功率高达310千瓦，性能和操控性强劲有力。后部设计包括半包裹式备胎和外置小背包，可满足不同消费者的需求和偏好。
BYDe7
2025年款比亚迪e7是一款中型电动轿车，主要用于郊区和城市交通。该车配备功率为100千瓦（134马力）的前置电动机，最高时速可达150公里。电池选项包括一个48千瓦时的电池组，CLTC续航里程为450公里；一个57.6千瓦时的电池组，CLTC续航里程为520公里。
外观设计包括流线型车身、熏黑LED前大灯和双日间行车灯。车身尺寸为长4,780毫米、宽1,900毫米、高1,515毫米，轴距为2,820毫米。内饰布局因配置而异，基本车型配备单色中控显示屏，高配车型提供升级界面。车内亮点包括多功能方向盘控制、液晶仪表盘和后排空调出风口，让乘客倍感舒适。2025款比亚迪e7配备了小巧经济的轮胎，支持高效的城市驾驶。尾部设计包括 “海洋网 ”式尾灯和宽大的后备箱开口，便于实用装载。
BYD Han L
汉L以比亚迪Super e平台为基础，在设计、技术和性能方面进行了升级，主要面向高端电动车市场。外观方面，汉L采用了空气动力学改进设计、流线型前轮廓和比亚迪标志性的镀铬进气格栅。车身尺寸为长5,050毫米、宽1,960毫米、高1,505毫米，轴距为2,970毫米。
内饰采用悬浮式中央控制屏、数字仪表盘以及竹木装饰和真皮内饰等高档材料。座椅包括前排座椅多向电动调节、加热、通风和按摩功能，后排座椅提供老板键和触摸控制面板。
其特点包括DiDyna自适应悬挂系统、基于激光雷达的自动驾驶辅助系统和智能底盘控制系统，可提高操控性和乘坐舒适性。
奔驰CLA
梅赛德斯-奔驰CLA将推出混合动力车型，采用48伏技术和集成在变速箱中的电动机。这种配置既能高效利用能源，又能保持动力总成配置的灵活性。混合动力车型的设计与纯电动车型十分相似，但有一个显著的区别--传统的进气格栅采用了镀铬梅赛德斯-奔驰星形图案，并配有LED导光灯。
CLA混合动力车采用了模块化发动机家族（FAME）的1.5升四缸汽油发动机。这款发动机被命名为M 252，其特点包括采用NANOSLIDE®技术的铝制曲轴箱、部分集成的排气歧管以及带有分段式涡轮的涡轮增压器。其米勒循环燃烧过程通过减少节流损失和将压缩比提高到12:1，提高了效率。这种设计最大限度地减少了燃料消耗和氮氧化物排放，使其非常适合日常驾驶条件。
大众概念车ID.Every
长期以来，大众一直通过紧凑、实用的汽车提供经济实惠的出行方式，随着2025年大众ID.Every1概念车的亮相，该品牌将推出一款入门级纯电动车型。它将加入大众日益壮大的电动汽车阵容。这款车型都属于大众汽车集团核心品牌部门开发的全新前轮驱动电动汽车系列 “城市电动汽车家族”。 该架构基于全新的模块化电动驱动（MEB）平台，专为紧凑型电动汽车而设计。
2025年大众ID.Every1概念车代表了大众汽车向以客户为中心的汽车开发转变，将用户定义的偏好融入到设计和功能中。ID.Every1将是大众汽车基于全新软件架构打造的首款车型，允许在整个生命周期内进行空中升级和功能定制。这将确保购车者即使在购车后也能根据不断变化的需求定制车辆。
雷克萨斯RZ 550e
2026雷克萨斯RZ 550e F SPORT在动力、效率和驾驶动态方面进行了显著升级。这款纯电动豪华SUV整合了包括线控转向在内的雷克萨斯先进技术，同时提高了车内舒适度，扩大了市场覆盖范围。
RZ 550e F SPORT的内饰采用Ultrasuede饰板、运动型座椅和动态环境照明系统。交互式手动驾驶系统可模拟八速虚拟换档，提供拨片换档控制和实时油门反馈。结构方面的改进，包括后支架和经过改进的悬架调校，有助于提高操控性和乘坐舒适性。空气动力学改进包括重新设计的扰流板、保险杠造型和20英寸空气动力学设计车轮，以提高效率和稳定性。
零跑B10
2025零跑B10是基于该品牌先进的LEAP 3.5架构打造的时尚C-SUV车型。该平台高度集成，提供先进的功能，如高级驾驶辅助系统（ADAS）、可定制的数字驾驶舱和智能驾驶功能。针对精通技术、注重环保的消费者，B10将时尚、性能和先进技术融为一体，以满足当今电动汽车市场的需求。
B10的设计强调时尚和技术，旨在提供强大的环保性能，同时保持有竞争力的价格。Leapmotor的全球扩张战略正在迅速推进，目前已在13个欧洲国家通过200多个经销商开展销售业务。
阿维塔06
2025 Avatr 06它采用了华为乾坤智能驾驶ADS 3.0和宏盟4.0车机系统等先进技术。外观设计沿袭了AVTAR 2.0概念车的设计风格，在保持家族设计特征的同时对细节进行了更新。7 "字形日间行车灯内部增加了一个水平光源，更显独特。快背式造型、双色车身设计、隐藏式门把手和电子后视镜都为其现代风格做出了贡献。激光雷达传感器、五辐式车轮和四活塞制动卡钳等先进功能增强了其功能性。车尾保留了细长的尾灯、高位刹车灯和鸭尾扰流板，与家族特征保持一致。
别克GL8陆尚
别克GL8陆尚是一款专为中国市场打造的高端新能源MPV，采用先进的插电式混合动力系统，续航里程长、能耗低、性能强。具有同级领先的加速性能、优化的燃油效率和超长的综合续航里程，适合城市和长途旅行。
专为商务和家庭用户设计，兼顾宽敞的内部空间、先进的技术和优质的工艺。巩固别克在高档MPV市场的地位，保持市场领先地位。推出最丰富的别克MPV车系，提供从主流MPV到豪华MPV的多种选择。目标客户为寻求高效、高性能MPV的买家，该车采用混合动力技术，可减少排放并节省燃油。
智己L6
2025智己L6预计将在操控和亮点方面进行升级。目前展示的有单电机和双电机两种设置，外观方面，新车对雾灯区域进行了调整，前机盖上的徽标位置进行了调整，侧后视镜和车窗边框采用了银色镀铬装饰，铝合金轮毂也进行了重新设计。此外，还采用了新的红色漆面，使车辆外观更加独特。该车型系列包括单电机和双电机版本，提供一系列动力输出，以满足不同的性能需求。单电机型号有216kW、248kW和300kW三种配置，双电机型号则有540kW和579kW两种功率输出。智己L6电动轿车可能会改进内饰功能和智能驾驶技术，提高实用性。
特斯拉Model Y焕新版
2025款特斯拉Model Y的最新迭代车型在网上浮出水面，延续了Cybercab自动驾驶汽车概念车的设计演变。更具精致和现代美感。该车采用了独特的贯穿式日间行车灯，宽大的灯带分为三段。前大灯被移到了之前雾灯的位置，两侧保留了进气导管。侧面轮廓与现款车型保持一致，而车尾则采用了全新的尾灯设计，增添了独特的视觉吸引力。
内饰方面，2025款Model Y沿袭了Model 3的简约风格，包括取消了换挡杆。最近的图片显示，转向灯杆又回来了，而之前的转向灯杆被方向盘上的按钮所取代。前排座椅现在带有通风装置，提高了驾驶员和乘客的舒适度。后排座椅也进行了重大升级，现在可以电动调节，加长了15毫米，头枕加宽了17毫米。此外，后排座椅现在还配有屏幕，进一步提高了乘客的舒适度和便利性。
传祺S7
2025广汽传祺S7的动态效果前大灯可显示可定制的图案，并采用了车顶激光雷达技术，功能先进。贯穿式日间行车灯设计提升了前脸的档次感，延伸至进气口的日间行车灯营造出统一的外观。该车型的设计取消了传统的中网格栅，使前脸看起来简洁而富有未来感。
悬浮式车顶设计和受路虎揽胜启发而设计的车门装饰，使整车轮廓更加流畅。车尾采用了具有动感效果的圆形尾灯，大型尾门和后窗改善了视野。
内饰该车采用了滚轮和键盘式转向控制、悬浮式仪表盘和方形中央控制屏。车厢内设有贯通式空调出风口、无线充电面板以及中央控制台下方宽敞的储物空间。车内还配备了HUD，为驾驶者提供了更多便利和可视性。该车型引入了广汽传祺第三代混合动力技术，旨在提高燃油效率和整体性能。
昊铂HL
广汽昊铂HL基于全新开发的平台打造，车长5126毫米，轴距3088毫米，将提供纯电动和增程动力系统。该车型有两种动力选择：全电动动力系统和增程型混合动力系统，这两种动力系统都是为满足高级性能需求而量身定制的。
外观设计融合了“陆地游艇 ”的概念，前脸的三维水晶灯柱和互动式光导格栅是其标志性设计。配备了激光雷达和智能驾驶系统，支持高级别的自动驾驶功能。车身侧面的细节设计包括流畅的弧形轮廓、隐藏式门把手和独特的桨叶式轮毂，为其增添了现代感和精致感。
红旗HS7 PHEV
红旗HS7 PHEV保留了燃油版车型的设计。前脸采用大尺寸垂直直瀑式进气格栅，配以镀铬装饰，营造出大胆的视觉效果。进气格栅两侧为分体式前大灯，下包围为带有银色护板的贯通式进气口，提升了整车的时尚感。车身前翼子板上有一条红色装饰条，上扬的腰线增加了侧面轮廓的肌肉感。车尾采用了贯穿式尾灯和镀铬排气管装饰，使外观更具动感。
内饰方面，该车采用了燃油版的设计，提供全液晶仪表盘和大型中央控制屏。车厢内的哑光金属饰件提升了豪华感。6座版配备了两个独立的第二排座椅，而7座布局则在第二排提供了三座配置。
奇瑞NEW-QQ
2025奇瑞QQ概念车标志着停产十多年的QQ系列掀背车的回归。奇瑞QQ系列最初作为年轻驾驶者的第一辆车，于2003年上市，初期销量很高。最初的QQ系列累计销量超过140万辆，早期车型售价为2.99万元人民币（约合4100美元）起。
2025奇瑞QQ概念电动掀背车采用黑白双色外观，车身设计圆润。外观亮点包括封闭式前格栅、全新造型的 “Qq”标识和几何形状的LED前大灯。车身侧面的元素包括数字式侧后视镜、形似 “+”符号的轮辋设计以及没有传统门把手的设计。
其他设计细节包括C柱附近的 “Qq”徽章和侧裙边的 “奇瑞设计 ”标签。车尾部分与车头如出一辙，采用了简约的布局和高位刹车灯。这款概念车反映了中国经济型微型电动车市场的当前趋势，该市场在过去十年中得到了长足发展。
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