与此同时，国发2号文件为贵州高质量发展带来新的重大历史机遇，擘画了贵州建设西部大开发综合改革示范区、巩固拓展脱贫攻坚成果样板区、内陆开放型经济新高地、数字经济发展创新区、生态文明建设先行区“四区一高地”的战略蓝图，提出了一系列“含金量”高、可操作性强的务实举措，为贵州奋力在新时代西部大开发上闯新路指明了方向。

　　在推动贵州加快构建以数字经济为引领的现代产业体系板块，明确贵州要推动“六大产业基地”建设，其中专门明确“支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展”“支持布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地”。

　　在国发2号文件发布后不久，作为我省工业发展主管部门，贵州省工业和信息化厅紧紧抓住国发2号文件对贵州发展的政策红利，认真研究，立足我省工业发展现状、资源优势、发展潜力等条件，对我省打造航空航天产业集群和建设产业备份基地进行了综合部署。

　　打造航空航天产业集群，要加强关键技术攻关和升级改造投入，抢抓机遇做大做强飞机、航空发动机等关键主机设备，增强龙头牵引作用，进一步巩固提升机身结构件、机载设备、基础件等关键零部件，争取在钛合金、高温合金、复合材料、高端铝合金等关键材料领域实现突破，努力建设产业体系完善的航空航天产业集群。

　　贵州作为“三线建设”时期重点布局的地区，经过数十年精心耕耘，在航空航天等高端装备制造业领域，拥有了先进的工艺装备，培养了经验丰富的人才队伍，科技创新能力不断增强，具备了较好的产业基础。

　　具体体现在标准件、液压件、铸锻件以及电子元器件等核心基础条件在全国占有重要地位，已经面向全国各行各业提供协作配套服务；以钢铁及其制品、锰及锰系材料、钛合金、工业硅等位主体的黑色金属材料，以铝及铝加工、钛及钛加工、黄金和锑、铅、锌等冶炼加工为主体的有色金属材料产业基础较好；部分关键设备领域具有一定优势，如中国航发黎阳公司是全国中小推力发动机研发生产及维修服务生产基地，贵州詹阳重工全地形运输车填补了空白等。

贵州詹阳重工全地形运输车

　　半个多世纪来，贵州航空航天产业为国防现代化建设和地方经济社会发展作出了重要贡献，进入新时代，面对新要求，贵州将充分发挥产业基础和资源优势，聚精会神抓工业，航空航天产业一定有能力交出新答卷、作出新贡献。

　　下一步，我省将主动融入国家发展战略，积极争取国家层面支持，加大制度保障、政策创新、财政投入力度，大力在我省发展以航空航天为代表的先进制造业，以增量带动存量，以存量支撑增量，大力推进国发2号文件的政策红利落地开花。

　　深化产业协作，完善产业链配套。发挥我省优越的区位优势，强化东西部产业协作，主动承接发达地区优强航空航天企业在我省落地新项目。厘清产业门类和制造业大类，加大初级产品、研发设计、重要中间产品的生产供给能力，降低基础材料、基础零部件等生产和配套成本，促进分工协作，为航空航天产业提供配套支撑和应用场景，实现规模经济效益，提升整体效率。

　　时代在变，但我省在大力发展航空航天产业这个目标上，一直没变，贵州一直都在行动。在中国共产党贵州省第十三次代表大会上，贵州明确要全力争取更多央企、500强企业、东部企业、“专精特新”企业到我省投资布局，加快建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地。近期，省政府审议通过贵州航空产业城。

　　在今年三月份，《人民日报》整版刊发《把发展经济的着力点放在实体经济上，坚持产业为先、项目为王、效益为本——贵州加快构建富有特色的现代化产业体系》文章指出，贵州围绕建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地，大力推进中航重机贵阳航空产业园、黎阳航空发动机产业生态圈、振华集成电路产业园等重大项目建设，支持安顺加快建设航空产业城，依托主机引导配套产业集聚发展。

贵安新区高端装备制造园。（谢佳杰 摄）

　　总的来说，贵州在积极推进以航空航天等产业为代表的先进制造集群过程中，注重引进先进技术和管理经验，促进科技创新和产业协同发展，同时，也积极鼓励企业加强与高校、科研院所等机构的合作，加快技术转移和转化，提高产品质量和技术水平。

　　5月26日至28日，第三届贵阳工业博览会在贵阳举行，在新型工业化成果展区，集中展出我省六大产业基地建设最新进程。未来，我省将进一步推动航空航天产业加快发展，深入实施智能制造工程，推动人工智能、区块链、云计算、物联网、工业互联网等新一代信息技术研发与应用，推动新一代信息技术与先进制造业集群深度融合，力争到2030年建设成全国重要的航空航天产业基地之一。

编辑：李易淋

审发：何跃翔