中央经济工作会议(2024年2月): 强调要大力推进新型工业化,发展数字经济,加快推动人工智能发展,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业,开辟量子、生命科学等未来产业。
中央政治局集体学习(2024年7月30日): 指出,要做好国家空中交通管理工作,促进低空经济健康发展。
政府工作报告(2024年3月5日): 在报告中提出,积极打造低空经济等新增长引擎,制定未来产业发展规划,创建一批未来产业先导区。
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陕西调研(2024年1月):西安爱生技术集团无人机产业化示范基地考察无人机产业时指出,无人机产业发展前景广阔,要坚持多方协同、联合攻关,以应用场景为牵引,加快新技术新产品研发,更好促进低空经济发展,满足人民生活需要。
习近平总书记和李强总理均强调低空经济作为战略性新兴产业的重要性,提出要加强顶层设计,推进技术创新,完善空中交通管理,促进低空经济健康、有序、高质量发展。
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以下从 政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)、技术(Technological)四个维度,结合低空经济领域的行业专家、头部企业、投资标的及供应链企业展开分析:
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高质量发展通用航空和低空经济
政治(Political)
- **试点先行**:深圳、湖南、安徽等省市获全域低空开放试点,深圳出台《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。
- **顶层规划**:《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”通用航空发展专项规划》明确低空经济战略地位。
- **行业专家**:中国民航局原局长李家祥等推动低空管理改革,提出“分类划区、动态管理”空域模式。
- **全球政策**:
- **美国**:FAA(联邦航空管理局)加速UAM(城市空中交通)法规制定,支持Joby Aviation等企业试飞。
美国近期发生多起空难
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“
●F-35战机坠毁:当地时间1月28日,美国空军一架F-35战机在阿拉斯加州训练时坠毁,机师跳伞获救。据美空军方面发布的消息,坠毁前,机师告知地面,战机发生“飞行故障”。
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●“黑鹰”撞客机:当地时间1月29日,一架美国国内支线客机在罗纳德.里根华盛顿国家机场同一架美军直升机在半空相撞,两机均坠入河中,两机上共有67人,其中2名中国公民,目前尚未发现生还者。
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●医疗飞机坠毁:当地时间1月31日,一架医疗专用小型飞机在宾夕法尼亚州费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火,机上6人死亡,事故还造成地面“多人受伤”。
”
- **欧盟**:SESAR(欧洲单一天空空中交通管理研究计划)投资30亿欧元推进空管数字化。
**头部企业布局**:
- **亿航智能**(EHang):受益中国政策,EH216-S载人无人机获全球首张适航认证,抢占eVTOL先机。
- **Joby Aviation**(美国):与FAA合作紧密,计划2025年商业化运营空中出租车。
**供应链影响**:
- **空域管理服务商**:如莱斯信息(空管系统)、北斗星通(导航芯片)受益政策驱动的基建需求。
政策推动:
近年来,国家和地方政府相继出台了一系列政策,旨在促进低空经济的发展。例如,深圳市于2024年1月3日颁布了全国首部低空经济地方性法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,为低空经济的发展提供了法律保障。
此外,苏州市市场监督管理局于2024年印发了《苏州市低空经济系统标准体系建设指南》,提出了低空经济系统标准体系框架,涉及基础标准、低空航空器平台标准、试验试飞标准、飞行保障标准、行业应用标准等多个方面。
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国家发展改革委设立低空经济发展司(简称“低空司”)具有重要意义,主要体现在以下方面:
1. 强化顶层设计,统筹规划发展
低空司的设立有助于加强对低空经济的顶层设计,制定并实施低空经济发展战略和中长期规划,明确发展方向和目标。这将为低空经济的健康有序发展提供战略指引。
2. 协调多方资源,解决关键问题
低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等多个领域,以及高端制造、人工智能等行业。低空司的设立有助于协调各相关部门和行业,整合资源,解决空域管理、安全监管、技术标准等关键问题,促进低空经济的全面发展。
3. 推动政策落实,促进产业升级
低空司将提出相关政策建议,推动政策的制定和落实,营造良好的政策环境,支持低空经济相关企业的发展。这将有助于推动产业升级,提升我国在低空经济领域的国际竞争力。
4. 促进区域协调发展,推动国际合作
低空司的设立有助于统筹协调各地区低空经济的发展,促进区域间的均衡发展。同时,低空司将加强与国际组织和其他国家的合作与交流,推动我国低空经济与国际接轨,提升国际影响力。
总体而言,低空司的设立标志着我国低空经济进入了新的发展阶段,将为低空经济的高质量发展提供有力保障。
监管框架:
为确保低空经济的安全有序发展,政府不断完善监管体系。中国民用航空局(民航局)在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划,推动建立健全各类飞行活动的安全运行规则和标准。
此外,政府还积极推动低空飞行管理服务监管系统的建设,通过构建高效、智能的管理系统,提升低空飞行的安全性和效率,推动低空经济的健康发展。
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低空经济作为战略性新兴产业,近年来在各类商务活动和展览会上备受关注。
经济(Economic)
- **中国市场规模**:2023年低空经济规模超5000亿元,2030年预计达2万亿元(赛迪数据)。
- **全球资本流向**:
- **投资标的**:eVTOL企业(Archer Aviation、Lilium)、无人机物流(Zipline)获软银、腾讯等巨头投资。
- **A股热点**:中信海直(通航服务)、纵横股份(工业无人机)等标的受二级市场关注。
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**成本与商业化**:
- **供应链降本**:宁德时代高密度电池、光威复材碳纤维材料推动飞行器制造成本下降。
- **运营经济性**:美团无人机配送单均成本降至3元(深圳试点),接近人力配送。
**头部企业案例**:
- **顺丰集团**:无人机物流网络覆盖山区,单机日配送量超500件,降本增效显著。
- **大疆创新**:农业无人机全球市占率超70%,年营收破300亿元。
下是一些与低空经济相关的重要展会和活动:
中国国际服务贸易交易会(服贸会):
2024年服贸会的供应链交通专题展上,特设了低空经济区域,聚焦通航装备技术研发、产业链升级、商业应用场景拓展、智能低空基础设施建设等领域。会上展示了无人机、无人配送车等新技术产品,体现了低空经济在智慧物流和运输方面的应用前景。
国际低空经济博览会:
“启航低空经济,赋能千行百业”为主题,重点展示低空基础设施、制造与配套服务等产业链,以及低空交通运输、城乡管理、商业融合应用、个人消费等应用领域。博览会通过主题展览、专业论坛、对接活动、演示体验等形式,为低空经济相关企业和观众提供了展示交流的平台。
中国(长三角)低空经济应用博览会:
博览会将于2024年12月20日至22日在南京国际博览中心举行,主要展示低空经济及无人系统的最新应用和发展。会旨在推动低空经济在长三角地区的应用与合作,促进产业链上下游企业的深度融合。
中国国际高新技术成果交易会(高交会):
交会设有中国低空经济产业高峰论坛,展出各类低空经济产业链相关的产品和技术,现场设置低空飞行器制造与供应链展区、低空应用场景与服务展区、低空基础设施与综合保障展区等。坛还包括产品和技术展览、企业对接会、飞行表演等环节,为低空经济领域的企业提供了展示和合作的平台。些商务活动和展览为低空经济相关企业提供了展示最新技术、产品和服务的机会,促进了行业内的交流与合作,推动了低空经济的快速发展。
部分参展企业名录
卡德克斯技术(深圳)有限公司
佛山市合能物联软件开发有限公司
沈阳嘉菲特科技有限公司
Spirent Communicalions (Asia)Ltd
西安恒翔控制技术有限公司
深圳市华辰空天科技有限公司
深圳大漠大智控技术有限公司
广东贝特赛能源科技有限公司
深圳市千帆智能航空有限公司
星联航空科技(深圳)有限公司
深圳市高巨创新科技开发有限公司
(二)峰会邀请专家名单(30+)
五、联系方式
第二十六届高交会组委会 会议活动组
联系人:王 霏
手机:186 0051 1517
邮箱:wangyifei@zhenweiexpo.com
联系人:王玉杰
手机:157 3163 5359
邮箱: wyj@zhenweiexpo.com
联系人:许鹏飞
手机:166 0262 6228
邮箱: neilhsu516@foxmail.com
联系人:李国微
手机:13612841272
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11月26日,2024数字中国低空产业国际博览会在深圳国际会展中心开幕。
**3. 社会(Social)**
**公众接受度与需求驱动**
- **需求场景**:
- **城市拥堵**:北上广深等超大城市对“空中出租车”需求迫切(亿航与小鹏汇天推进试点)。
- **老龄化社会**:日本推动无人机配送药品,解决偏远地区医疗资源短缺。
**社会争议与风险**:
- **隐私与噪音**:无人机配送引发社区抗议(如杭州某小区禁止美团无人机飞行)。
- **安全担忧**:2022年深圳宝安机场无人机扰航事件倒逼反制技术研发(如北斗短报文监控)。
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3月7日-3月9日,在上海世博会展中心举办。
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《国家综合立体交通网规划纲要》
https://cpc.people.com.cn/n1/2021/0225/c64387-32036204.html
**4. 技术(Technological)**
国家综合立体交通网规划纲要》由中共中央、国务院于2021年2月印发,旨在加快建设交通强国,构建现代化高质量的国家综合立体交通网,以支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设。规划目标:
2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通,全国主要城市立体畅达,县级节点有效覆盖。主要任务:
优化交通布局: 建70万公里的交通网线,建设6轴、7廊、8通道的主骨架,打造100个综合交通枢纽城市,完善面向全球的运输网络。
推进融合发展: 进各种运输方式的融合,推进交通基础设施网络、服务网络和信息网络的融合发展,推动区域间交通协调发展,以及交通运输与旅游业、现代制造业、快递物流业的深度融合。
实现高质量发展: 进交通运输的安全、智慧、绿色发展,提升治理水平,确保交通运输体系的高效、安全和可持续性。规划的实施将为我国交通运输体系的现代化建设提供重要指引,助力实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”的目标,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖,以及国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
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**核心技术突破与瓶颈**
- **关键技术**:
- **电池与能源**:宁德时代固态电池(能量密度500Wh/kg)、亿纬锂能高倍率电池支撑长续航。
- **导航通信**:华为5G+北斗高精度定位(亚米级误差),保障无人机超视距飞行。
- **材料轻量化**:中复神鹰T1000级碳纤维、宝钛股份航空钛合金降低机身重量。
一带一路国家的观点:
墨西哥拉美安防协会(ALAS)贸易交流参访协定
土耳其USKAAN集中采购参展交流协定
中亚参展团洽谈合作协定
芬兰康克公司参访参展合作项目
**技术瓶颈**:
- **适航认证**:eVTOL适航标准尚未统一(中国民航局参考美国FAA Part 23修订)。
- **反制技术**:无人机“黑飞”催生需求,理工导航、华力创通布局无线电干扰系统。
**供应链企业机会**:
- **核心零部件**:赛峰集团(航空电机)、霍尼韦尔(飞控系统)主导高端市场。
- **国产替代**:星网宇达(惯性导航)、航天宏图(低空遥感)加速技术自主化。
飞机事故的原因通常涉及机械故障、操作失误、天气条件等多种因素,具体原因需等待官方调查结果。
关于美国对通信行业的制裁,确实对全球通信产业链产生了影响。例如,美国对中兴通讯的制裁曾对其业务造成重大冲击。
然而,评估这些制裁对美国自身通信行业的影响需要综合考虑多种因素,包括技术创新能力、供应链多样性、国际合作等。目前,没有明确证据表明这些制裁将导致美国通信行业整体落后5年。
至于您提到的咨询世界移动通信大会(MWC)的意见,MWC作为全球领先的移动通信行业展会,主要关注行业趋势、技术创新和市场动态。截至目前,MWC官方尚未对美国近期的空难事件或对通信行业制裁的影响发表具体评论。
低空经济处于政策、技术、资本共振期,头部企业与供应链龙头将率先受益,但需警惕法规滞后、技术成熟度等风险。
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1. 中共中央政治局7月30日下午就推进现代边海空防建设进行第十六次集体学习
2.《国家综合立体交通网规划纲要》
https://cpc.people.com.cn/n1/2021/0225/c64387-32036204.html
3. 宋志勇:高质量发展通用航空和低空经济
https://www.gov.cn/zhengce/202501/content_6996109.htm?utm_source=chatgpt.com
(中国民用航空局党组书记、局长 宋志勇)