5月26日，第二十届中国西部国际博览会现场，位于6号馆的四川馆人头攒动。从展区正面进入，引入眼帘的便是一架翼展5米左右的飞行器模型。这架飞行器什么来头？为何放在展馆“C位”？

这架飞行器是来自沃兰特的eVTOL（电动垂直起降飞行器）缩比机，原型机型号为VE25-100，采用复合翼架构，起飞重量2.5吨，翼展16米，机身长度9.5米，设计航程为200-400公里，巡航速度可达235公里/小时，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是目前全球旋翼离地起飞重量最大、客舱空间最宽阔的载人eVTOL。就在西博会开幕的2天前，5月23日，VE25-100在自贡航空产业园下线，这也是首架“自贡造”的eVTOL。

四川馆一进门为何就放着VE25-100缩比机？当前，四川正在抢滩低空经济发展这片新蓝海，着力打造西部低空经济发展高地。在5月上旬举办的2025年中国品牌日四川活动上，沃兰特VE25-100型eVTOL惊艳亮相，恰逢这架eVTOL近期在自贡航空产业园下线，能够突显四川低空整机制造方面的硬实力，因此四川馆紧急更换了这一展品。同时，这一展区还展示了四川空域资源较为丰富、科研实力较为扎实、产业链条较为完整等优势。

低空经济是四川推动高质量发展、培育新质生产力的重要着力点，作为全国首批低空空域协同管理改革试点省份，去年6月，省政府办公厅印发《关于促进低空经济发展的指导意见》，围绕促进低空经济上下游产业链发展，着力在场景应用、空域开放、配套设施、产品制造等四大关键领域锻长板、补短板、强弱项、扬优势，加快形成新质生产力。目前，四川已汇聚200多家低空装备制造企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业，通航有人机保有量全国第一。

四川馆的这架飞行器还有一个“姐妹”。在3号馆的自贡馆内，一走进展馆，左手边便是低空经济展区，另一台沃兰特VE25-100模型与“天鹰Ⅱ号”无人机前后陈列，在他们周围，陈列着DF-50重载无人机、翼龙-2H、涵道风扇高空系留灭火无人机系统等众多展品，无一不是“自贡造”。

近年来，自贡正抢抓机遇，坚持低空制造为主、场景飞行和服务保障为翼的“一主两翼”发展思路，重点发展全产业链、多场景的整机体系，围绕零部件进行延链补链、建圈强链。目前自贡已建成全省唯一以无人机及通航为主导产业的省级经开区——自贡航空产业园，获批四川面积最大、高度最高的试点空域以及大型无人机试飞空域，形成全国少见的“双跑道”独特优势。自贡也明确提出目标，到2027年，要创建国家通用航空先进制造业基地，打造国家低空经济发展先行市，争创国家低空经济示范区，低空经济成为自贡发展新质生产力的引领力量和建设四川航空航天强省的重要引擎。

“昨天有中亚的客商来问，今天早上也有一组来自印度尼西亚的采购团向我们询问这架eVTOL的价格和应用场景，要了我们的联系方式，他们最关心的还是什么时候能适航取证。”沃兰特航空品牌负责人龚燕琼分享到，海南航空的客商在四川馆看到VE25-100后，也一路走到自贡馆了解详细情况，表示对产品和创新的商业模式非常感兴趣。“我们这个展位是四川馆最‘热门’的点位之一，很多省内嘉宾得知飞行器是‘四川造’‘自贡造’都很骄傲，一些省外嘉宾也跟我们说，原来自贡不止彩灯和恐龙，还有飞机。”

她一边说着，不断有嘉宾前来拍照打卡并且询问，此时四川馆另一个热门打卡点的自贡彩灯“百花女神”，正不断扑闪着她的大眼睛。