9月28日，第十三届珠海航展开幕，并得到了很多网友的密切关注。

这次航展的信息量是非常大的，如“20”系列飞机，电子战飞机、飞行表演、航天装备等，都是亮点满满。

不光是天上飞的，在地上跑的坦克和装甲车也来了。

说到这里，可能很多人对珠海航展不太了解，如航展怎么还能跑坦克？航空航天是怎么一回事？“20”系列又有什么新的动向？让我们由浅入深地说一说吧。

珠海航展第一届是在1996年举办，定位是国际性专业航空航天展览，也成为中国国际航空航天博览会。在航展上，可以看到各种我军现役的高精尖装备。

图片来源：珠海航展官网

同时，随着国外买家提出更高的需求，珠海航展也逐渐变成了综合性防务展，也展出了许多陆战装备，甚至是海战装备，以满足国际客户的需要。

可以认为，珠海航展是一个以航空航天为主的综合性防务展，除了民用航空产业外，还能武装一个国家的军队。

航空和航天，听起来都是要飞起来的，那么有什么不同呢？

简单来说，航空是在地球大气层里边飞，而航天则是要在地球大气层之外飞。

这两者的差别是非常大的，如当前的航空发动机会有进气道、压气机、涡轮等结构，而航天发动机由于工作环境处于接近真空的状态，就不需要进气道、压气机和涡轮。两者的燃烧室和尾喷管结构也有较大的不同。

人造卫星也是典型的航天器，只在大气层外工作

珠海航展将航空和航天结合在一起，是因为随着技术的发展，空天领域的技术可以衡量一个国家的科技实力，缺一不可，能够研发运载火箭的国家，不一定能够独立研发战斗机、大型客机这类的航空器，反之亦然。

我国将两者结合在一起办展，足以体现出国家的综合实力。

本届珠海航展的展馆数量从上一届的8个增加至11个，参展飞机107架，实现了陆海空天电的全覆盖。

包括了民航产业、军民两用技术、航空制造配套、MRO、无人系统和海事防务等主题展区，可以认为每个展台上所展示的都是航空航天细分领域的黑科技。

在室内展区，最大的亮点就是“20”系列，即直20、运20以及歼20，包括场外的歼20飞行表演等。这是名副其实的大国重器。

歼20

歼20总师杨伟也透露出许多信息，如歼20换了国产发动机，该项目符合装备一代、预研一代的标准，这意味着我们国家的六代机正处于研发中，有可能在不久的将来亮相。

在室外展区，最大的亮点是歼16D电子战机，这是该型号首次在航展上实体展示，可以说歼16D浑身充满了黑科技，作为电子战机，其战术设想是利用自身携带的电子干扰吊舱，对敌方雷达实施电子压制和欺骗。

能够研发专用电子干扰机的国家屈指可数。从歼16D的蒙皮工艺、干扰吊舱的细节都可以看出，我们国家在航空工业、电子工业领域都有了长足的进步，相关技术已经跻身世界顶尖行列。

航展前三天是专业日，后面是公众日，票价不一样（专业日票价会贵出好几倍），展出内容也有所区别，有些参展商只在专业日展示，如开幕第一天展出的装备是最全的。这些往往是给各种客户看的。

普通观众中军迷发烧友毕竟是少数，花几千块钱买个专业日门票也不是性价比最高的选择，比较理想的还是花比较少的钱看个热闹，公众日进去看看就行了。

可以看到空军现役战机的飞行展示和八一飞行表演队的飞行表演，对于平时不太了解的航空航天装备，也可以到场馆内看个新鲜，了解一下航空航天领域的最新动态。

还可以看到坦克爬坡、涉水、起伏路行进、穿越壕沟、垂直爬行60公分路障等，平时都是不容易看到的。

由于珠海航展位于机场附近，如果只是想看飞行表演，又不愿意花钱，大可不用买票，在机场外面的山坡上就可以看到飞行表演，只是角度不佳，但是也有一些角度相对比较好的外场场地，比如周围楼房的顶层。

珠海航展从定位为航空航天博览会，演变成今天的综合性防务展，更多的是展示我们国家的综合实力，还有航空航天的各种成就。

由于航空航天技术是一个国家综合国力的标志，我们国家从一开始就对珠海航展给予了很高的定位。

总的来看，举办珠海航展有两个重要的目的:

第一是展示我们国家在航空航天方面的成就，提升民族自豪感;

第二是让国际客户有渠道参观和购买我们国家自主研发的武器装备。

如今的珠海航展已经聚集了陆海空天电五个维度的装备，一些小国家完全可以在这里实现一站式购物，将所有武器装备都买全了。

今后的珠海航展很有希望让更多的国际航空航天制造商进入，成为世界顶尖的航空航天博览会。

让我们一起期待吧！

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