马上就要到新一年的珠海航展了，才发现2021年的作业帖还没写。其实已经出了好几期的图集系列。2021年的航展，因为是作为媒体嘉宾，而且这正值国庆节，所以观看的时间比以往多了很多，甚至彩排和离场都参加。算是比较全面细致的观察了整个航展的细节。但是苦于这一年都任务比较重，没太多时间整理。现在先做个简化版参观指南，方便大家了解一下2021年珠海航展的全过程，作为2022年的参考。
观看时间
整个航展从9月21日开始，参展飞机陆续到场；开幕前的最后一个周末，进行飞行表演彩排；开幕式和专业日都是周二到周四；公众日是周五到周日；离场日是结束后第二天大早。一般航空爱好者会挑选航展的前几天观看，毕竟人少。而公众日是人最多的时候。彩排和离场，只能去机场附近的制高点观看。
上图是2021年的日程表
大家可以根据自己的情况，选择彩排日、专业日、公众日去拍摄。这几天都会有表演，当然对于第一次去的游客，还是建议公众日去。巧的是今年航展期间，也会有一次火箭发射，天舟5号任务，有兴趣的朋友也可以rush海南。
航展地图
先上一些地理位置图，方便大家搞清楚状况。很多人都问酒店的情况，我在开幕式前夜是住在航站楼对面的村子，因为当天要做节目，要很早到场。
专门标注了各个门、停车场、观看点的位置关系。黄圈是村子，有房间可以住宿，但都比较贵些。这些民宿有的还说能在房顶看，但是太远了估计都看不到。1号门出来时P2停车场有免费摆渡车去P5停车场，3号门出来时P1停车场有免费摆渡车去P6停车场。2号门是航展大门。 关于炮楼，很多人都在问。如图红圈的都是可以上楼顶拍摄的，当然炮楼位置最好，大佬最多。价位是每人200-300吧。可以到了再给钱。但是去炮楼可不容易，有检查点6--20点禁止通行。而且无论何时，都需要72小时核酸。如果你不是摄影爱好者，非常不建议去那边看航展，太辛苦。 炮楼旁边的金凤台，最近被官方装修成了摄影平台，应该能比以前的条件和容量好一些。
红线是飞机出发线路，蓝线是返回线路。我的位置是故意避开人群，而且可以拍到飞机依次出击返回的镜头。但是当时我旁边就是737和ARJ客机，一直开着动力给人参观，非常吵。绿色是最靠近表演队的，也是人最多的地方。如果要去那里看非常建议带上个小板凳，方便提高海拔观看。也尽量往人少的区域走一走。
用卫星图展示更直观些。主展馆自西向东是1--7号馆，内容分别是： 这七大展馆是珠海航展的创始团队。其中值得观看的展馆是1号馆的作战飞机、4号馆的航天成就、7号馆的火箭、飞船、各种导弹。但是整个航展最热门的展馆却不是这7个，而是后来加入的8号馆（兵器工业，也叫中国兵器馆），那里有坦克等地面装备，异常火爆。至于新建的9-11号馆，并不是国家队的主战装备，多是一些民企的产品，虽然也有亮点但一般观众不容易接受。 另外在室外展区，也有一些展品延伸。室外内容一目了然，主要是中航工业、航天科工、航天科技、中国电科的展品，还有很多通航，没有太仔细拍过。详细的内容可以看我的内场帖子：【图集&视频】2021珠海航展室内展馆
平心而论，虽然每次看航展都如临大敌，精疲力尽。但航展这些年的服务进步，也是有目共睹的。记得第一次看航展，我和老爸都是只能找空军地勤买盒饭。现在航展的服务区很多。 上图2021年航展的卫星图，其中红色框是遮阳大棚，里面有很多塑料凳。对于没有摄影要求的观众，可以坐在大棚里看航展，比以前毫无遮挡真是大大的进步。蓝色区域是一些太阳伞圆桌，买瓶可乐坐着边喝边看也是不错的。绿色框是两个大型的食堂，其中一个区是高档的自助餐，另一个是大众快餐，KFC啊真功夫啊都有。黄色区域是2号门（左）和3号门（右），一般很多摆渡大巴会把人放在3号门附近。然后很多人会从2号门出，去P2停车场摆渡去P5停车场再摆渡回市区。
这个被人问了很多，机动展示不是飞行表演，而是北方工业集团自己搞的展示区，门票200元还不单卖。北方工业是地面装备的集成出口商，所以这里展示的都是爬虫类。表演项目就是单调的跑圈，不会开炮。本来这个机动展示也只是针对买得起的用户，如果不是对坦克瘾很大，不建议去看。主要是留着时间认真看飞机和展馆都很紧张。机动展示的内容可以看我的帖子：【图集&视频】2021珠海航展地面机动展示
一般航展前一个月就会决定节目单，各种机型在驻地都会进行动作训练和编排。当然，最近航展也不把节目单太当回事，公布得越来越迟。2022年的节目，估计就是2021年的翻版，再多加上一个风雷直升机表演队。对于刚去完长春的军迷来说，一个没有国外军机参加的珠海航展，确实有些鸡肋。马上就要开幕了，我就不瞎预测，以官宣为准吧。
飞机到场其实并不适合大众观看，毕竟也不知道飞机几点钟到，而且是在祭天内陆续到达。很多静态展示的机型，只有在这时候才能拍到飞行姿态。9月20日是天舟3号发射，我印象很深，第二天也就是9月21日，歼16D到达，大家都挺吃惊的，居然是D型电子战机参加航展。其他静态机型22日中午前后达到。 珠海机场很大，飞机到场最适合只能是跑道最西边的降落点。在炮楼位置，可能只能看到飞机落地滑行。
彩排日一般是开幕前周末的两天。彩排的时间也不是公开的，一大早就很多爱好者去机场附近蹲点。去年的飞行彩排，我专门提前一天去蹲守，但是从早上7点一直守到下午4点，才等到了歼20出现。然后教10两架都做了飞行训练。预期的八一和红鹰表演队的彩排，都推迟了一天。过程还是非常辛苦的。彩排的时候，部分机位已经开始收费。
彩排日也是展馆的最后布展日，如果有媒体证，也可以直接去内场提前参观下。下面是彩排日我做的视频，在炮楼拍摄的。
开幕式开始，机场周围的酒店就开始暴涨。专业日的飞行表演，按照以往其实是比公众日少的。就是10点开始每种飞一场。这届的飞行表演比较平淡，除了八一队和红鹰队，就是歼20和教10两款单机表演。还有一些无人机、水上飞机、商务机的飞行表演，略显平淡。
专业日的门票非常贵，惊人的1000元，其实也就是观众能少一点，体验稍微好些。航展毕竟是工业展，厂家的主要注意力也是放在专业日。到了公众日可能就跑了。比如2012年，380的飞行表演，就只有专业日。开幕式也会有些特别表演，比如2016年歼20、2018年歼10验证机，不过2021年没有特别表演。
另外一些特殊的展品，比如传说中的月壤、还有兵器馆的轻武器，在专业日时都会排队很多，公众日就更不必说了。我也就是作为广东台的嘉宾，在开幕式时才有机会近距离观看。
公众日就不必多说了，人最多的时刻。以前会限制每天8万人入场，今年好像因为防疫，变成了4万人。大家想去的要关注余票情况。公众日肯定是周五周六周日三天。以往的航展，作为社畜的我都会选择周六的票。一早入场，看到快关门就走人回广州。2021年的航展，因为私家车停车场很远，也是要坐摆渡车，所以不建议开车去。在市区有各种摆渡大巴的乘车点，只要早点去别睡懒觉就好。航展的交通管制每次都不一样，反正也不打算开车懒得深究。
顺便说一下，飞行表演也不是一成不变，而是只少不多。2014年韩国表演队跳票、2018年沙特表演队跳票。最悲剧的就是2021年了，因为某次一等事故，单机表演被临时叫停。结果就是2021年的国庆节居然不让歼20飞？观众就差大喊退票了！
2021年的离场日还是国庆假期，所以专门回到珠海机场附近过夜。在航展结束后第二天一大大大早，就打车去炮楼的位置，拍飞机离场。离场的时间段集中在上午，比到场日有趣一些。特别是还有很多空军通勤机来拉配套设备。这次就第一次拍到了伊尔76。像静态展示的歼16D、飞豹、轰6也都是离场的时候才能拍到活的。对于2021年的航展，感觉收获最大的反而是离场日。
关于离场日的资料，我也都写在专门的帖子里，这里就不话痨了：
珠海航展，曾经是中国军迷唯一能看到战斗机的活动。我从2008年开始追，至今已经经历了七届，每次的经历至今都历历在目，如数家珍。有兴趣的也可以去看看历史上的珠海航展：我参加过的珠海航展（2008-2018）
