关于2022年珠海航展，前面已经写了好几个帖子，今天说说离场日吧。航展在13日周日结束，一般14日的早上，大部分飞机会离场。这也是少有的能在民用机场拍摄大量军机起降的机会，很多飞友都会请假蹲点。下面汇总了几位朋友在离场日的图片，和这些带给我们两周快乐的大飞机们说再见。
6:44，歼16D升空测试飞行。和2021年一样，这架歼16D来自厂家，还没有正式交付部队。在每次跑长途之前，都要试飞一下。7:09，歼16D重新降落。果然试飞一段时间后降落。结果第二天才飞走。7:22，运油20推出后起飞。后面静态展示的运20也正在装货准备离场
7:29，静态展示的运20起飞。没想到运20将是今天看到最多的机型。
7:33，教10双机开始在跑道滑行，这两架教10都是从东北飞来的部队现役，直接飞走了。8:03，轰6K滑行上跑道。同样挂着来时的空射弹道导弹，非常威武。8:04，红鹰队升空，按照344的编队起飞，他们的目的地是南昌，将会在月底的南昌飞行大会上继续表演。
拍摄：许岩8:14，轰6K升空，这是能合法拍摄轰6K极少有的机会了8:18，空警500开始滑行，后面静态展示的运9也启动了8:25，空警500起飞。2021年的空警500拖延了一天才飞，没拍到。这次走得挺勤快。
8:39，静态展示的运9起飞，背景是正在滑行的飞豹
8:47，飞豹起飞。挂载了PL5、PL8，还有一个电子干扰吊舱。机身进气口下挂载了瞄准吊舱和数据链吊舱。飞豹是航展最老的飞机，连阅兵都拍不上了，拍一次少一次。9:23，歼10C滑行准备起飞，以后八一队也要换装歼10C了9:33，歼10C起飞，挂载两发PL15和两发PL1011:26，八一飞行表演队开始起飞离场。还发生了点小插曲，其中3号机在滑行时一直在漏油，没有起飞，而是重新回到了停机坪。和3号机同一个编队的另一架也一同返回。
11:47，歼16双机开始滑行，准备起飞。同时通勤的运20也装货完毕，关舱门等待滑行。
11:50，歼16升空，此时很多民航都在排队，这些乘客都有幸在跑道上目睹两架歼16开加力起飞。
12:04，通勤的运20双机准备起飞。而就在此时，又有新的通勤运20降落。珠海机场开始进入运20时刻。
12:16，全场最激动的场面，三架运20同框。其中两架等待起飞，一架刚刚降落。而另一架通勤的运9也在准备起飞。运20们就像大象漫步一样在跑道上排队起降。12:19，又有通勤机紧跟着运20降落，分别是运9和军航73712:31，见缝插针降落的运9，背后是还在排队起飞的同型机
12:35，刚清空的停机坪，瞬间又塞满了运输机。大家终于见识到以前只有美俄才能看到的战略运输机繁忙运货的场面。
至此，一个早上的蹲点就结束了。但停机坪上还有不少机型，包括3架运20，1架运9，2架维修中的歼10，1架歼16D，还有9架陆航的直升机。这些机型也将在下午和第二天陆续飞走。唯一的遗憾，就是伊尔76没来，它的地位已经被运20取代了。
大家拍了一早上，收获满满。下午就转战展品装车区，其实就在炮楼回大路的路边，看到参展的装甲车辆一个一个的开上平板车拉走。这场面感觉就是一场小型的阅兵式，各种如同变形金刚的怪兽从自己面前经过，即便不是正式表演，也能让人肾上腺激素飙升。
感谢在离场日还去现场蹲守的几位GTW，也希望以后有想去看飞机离场的小盆友，能找到这个帖子，安排好行程，收获自己想要的机型。
