伴随着中国工业机器人市场的迅猛发展,上游减速机也一同迎来了需求爆发。


细分到HD谐波减速机与RV减速机,有什么具体差异?中国减速机厂商该如何撬动既定市场格局?在一片向好的市场环境下,需要留意哪些变量因素?


本文为《2022年中国工业机器人市场白皮书》(以下简称《白皮书》)系列第三篇,为您解读中国工业机器人配套的HD谐波减速机与RV减速机市场的喜与忧。


关于中国工业机器人市场概貌与国产替代机遇,欢迎阅读系列第一、二篇:




减速机市场正逢其时


观点1:工业机器人“最好的时代”,国产减速机借势猛增

 

工业机器人产业链中,技术难度最大的部分在上游核心零部件;而减速机、伺服电机、控制器和机器人本体等零部件中,最核心部分就是减速机。

 

作为工控领域的“节奏大师”,减速机利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩。

 

它让工业机器人的工作过程成了一门关于精准的艺术:忙碌却一丝不乱,每一个动作都恰到好处,以完成高效生产。

 

2021年中国工业机器人市场的总出货量24万台,同比增长40%;从价值量上看,中国工业机器人本体已经达到75亿元人民币左右的市场规模。


未来五年内,《白皮书》预计:中国工业机器人市场将继续保持25%以上的增速增长。

 

得益于工业机器人的强劲势头,上游减速机也爆发了惊人的增长速度。

 

工业机器人用减速机分两种:HD谐波减速机RV减速机

 

2021年,中国工业机器人配套谐波减速机的市场规模达到了81.2万台,同比增长50.7%。《白皮书》预计,随着中国工业机器人市场的不断向好发展,谐波减速机的市场将保持在25%以上的增速。



与此同时,2021年中国工业机器人配套RV减速机的市场规模51.1万台,增长速度达到了22.2%



观点2:追随下游应用变量,谐波减速机增长曲线高于RV减速机
 
RV减速机刚性好、抗冲击力强、传动平稳、精度高,一般用在中、重负载的工业机器人市场,因其结构复杂、工艺难度较大,加之生产成本高,因此目前市场主要应用在多关节机器人中。
 
谐波减速机相对来说结构更加简单紧凑,被广泛应用于小型、低中负载的工业机器人中。
 
在市场规模共同“起飞”的同时,二者的增长曲线略有不同。
 
工业机器人市场竞争不断加剧,但得益于手机、电脑等3C市场的繁荣——小型、中、轻负载的比重不断提高,这导致具体对比来看,RV减速机的市场增速略低于工业机器人和谐波减速机。
 
《白皮书》指出,国内2021年HD谐波减速机和RV减速机的市场规模比为 1.6:1
 
不过,立方知造局注意到,RV减速机22.2%的平均增速并没有束缚国产品牌的“狂飙突进”——
 
中国本土RV减速机品牌,虽然市场份额仍然较小,但主流品牌在2021年达到了73.5%的平均增速。
 
 
观点3:高集中度+稳定格局,国产品牌的出路是强服务、懂客户与硬品质
 
工业机器人高增长福利摆在眼前,国产减速机品牌仍需面对这样的问题:这块蛋糕,究竟可以吃下去多少?
 
换句话说,如何突破市场份额瓶颈?
 
HD谐波减速机和RV减速机市场有两个特征,一是集中度高,二是格局非常稳定——基本被外资企业吞下了大部分份额
 
《白皮书》中提到,中国市场上:谐波减速机,日本哈默纳科和新宝占据谐波减速机约74%的份额;

日本纳博特斯克一家就占据了RV减速机54.3%的市场份额。



中国的机器人关节用高精密减速机研发起步较晚,精度、噪声、寿命相关的核心技术成为“卡脖子”难题——高技术门槛,加上设备投入大、研发周期长等问题,导致市场格局短时间内无法出现太大变化
 
作为高新技术核心零部件,减速机已成为中国制造加速追赶的关键一环。
 
《中国制造2025》提出,到2025年,70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障。
 
2021年,全国人大的“第十四个五年规划和2035年远景目标”中,提出加快补齐基础零部件及元器件短板,加大重要产品和关键核心技术攻关力度。
 
立方知造局此前在《中国机器人:速度与激情》中曾提到,国家层面对工业机器人产业的宏观推动,为国产减速机品牌创造出了健康的市场环境:
 
一方面开放竞争,引进外资品牌做大市场,推动本土企业市场洗牌;
 
另一方面,通过军工订单、平衡外资建厂投产比例等手段,保护和推动国产品牌的技术突破和国产替代
 
最后,在部分企业取得技术突破后,国家牵头企业与科研院所制定赛道标准,淘汰技术落后产能,扶持头部企业,从而与外资品牌正面竞争。
  
随着中国连续8年成为全球最大的工业机器人消费国,市场也在不断提振国产品牌的追赶决心。
 
除了技术突破,国产品牌需要做好的:一是确保产品品质过硬,故障率在行业平均水平以下;


二是保证一流的服务,在技术“硬创新”之外,别忘了贴合客户需求的服务“软创新”。
 

观点4:非生产性需求叠加疫情,或带来增速暂缓
 
在行业整体向好的同时,一些波动性要素仍需留意。
 
某国产RV减速机品牌2022年的预计销量,虽然相比于2021年仍有不错的增长,但增幅放缓,比内部年产量目标低了30%以上。

类似曲线几乎通用于整个行业

而这并非个案,行业内不少企业均或多或少面临类似情况。
 
背后的原因来自2021年工业机器人行业产量的大幅增长。
 
除了市场需求爆发,不少厂商受原材料涨价、全球缺芯等恐慌因素影响,大量备货,一定程度上超出了生产性需求,因此库存饱和,进而波及到了2022年上下游市场环境。
 
加上疫情带来的不确定性,2021年暴发式增长局面,将不会在短时间再现,行业整体趋势将是:持续增长、趋于理性。
 
中国HD谐波减速机与RV减速机市场中,主流国产品牌具体都有怎样的表现?未来各自将沿着怎样的路线发展?下游工业机器人应用市场呈现出怎样的态势?

以下为白皮书部分内容节选:




(转载自立方知造局,已经过授权;

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