又等到了一年的珠海航展!“珠海航展”的大名想必是家喻户晓的,但是这个名字背后发展壮大的历程大家又知道多少呢?让我们一起来了解一下吧!
珠海航展,全称中国国际航空航天博览会,是由中央人民政府批准在中国珠海举办的国际性专业航空航天展览,它以实物展示、贸易洽谈、学术交流、飞行表演及地面装备动态演示为主要特征。自1996年举办首届以来,珠海航展已成功举办了十四届。如今,珠海航展已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体,代表当今国际航空航天业先进科技主流,展示当今世界航空航天业发展水平的蓝天盛会,跻身于世界五大航展之列。
近年来,我国航空航天事业取得举世瞩目的伟大成就。第十四届珠海航展如期在11月8日至11月13日成功举办。本届航展歼-20、运-20等50型武器装备在航展上集中亮相,运油-20、歼-16、攻击-2无人机等首次振翅中国航展,空军八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队共舞珠海,集中展示新时代十年的历史性成就,展示现代化战略空军建设的阶段性成果。
这些国之重器的背后有着老一辈科学巨匠的努力,却也少不了青年一代的付出与奋斗。国家科研工作者中青年人的比重越来越大,平均年龄也不断降低,青年一代已逐渐成为国家科研力量的主力军。
来自中国航天科工三院33所的于华男,就是一位以“低龄”创“高能”的青年科技工作者。他带领年轻的团队打造了中国宇宙飞船的核心装置——黑盒子。2011年,当于华男团队设计的黑盒子成功助力神舟八号与天宫一号对接时,这支团队的平均年龄还不到30岁。
2018年8月,随着一声巨响,星空二号飞行器在西北某靶场划过完美的飞行轨迹,向世人昭示,国内首款乘波体气动布局的高超声速试验飞行器研制成功。而在其中攻克了多项高超声速科学研究与飞行试验世界性前沿技术难题的科研团队平均年龄只有33岁。
诸如这样大国重器背后的年轻工匠还是有很多的。他们虽然年纪尚小,经验不如老前辈们丰富,但他们也有着自己的特点,活力,激情,敢做梦,敢尝试,不墨守成规,勇于寻求改变等都是青年人的优势所在。
“重大的原创性理论突破,往往是在一个人的青年时代实现的。” 在中国科学院上海微小卫星工程中心,“新北斗”团队在2011年启动项目之初就跳出“套路”,在设计理念和管理方法上都使用了新方法——他们大胆地将原有导航卫星正方体的外形改成了长方体结构,以避免多个分系统组装可能带来的隐患。同时尽量将管理“扁平化”,还把原来动辄数千条的工程管理制度改写简版,以便使用。
青年科研工作者们在国家的背后努力着,奋斗着,为国家的空天事业燃烧着自己的青春韶华。有些已是功成名就,有些仍在默默付出,但他们都在“以空天为梦,筑青年之志”。传承航天梦,成就有为青年。作为一名青年大学生,我们要发扬航天人吃苦奋斗的精神,要坚定爱国主义思想。虽说我们的专业知识了解不多,专业技能掌握甚少,但是年轻就是我们的本钱,我们有足够的时间成长。
愿我们能够在不久的将来,喊出属于我们的时代最强音:“航天有我,请祖国放心!”。
封面制作:王畅
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