2022进博会之
跨国车企
中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）是中国举办的大型国际形势的盛会，旨在推动高水平开放的平台和全球共享的国际公共产品。
在日前落幕的第五届进博会上，不仅有琳琅满目的新科技，不少进口车企也纷纷参展亮相，它们凭借着尖端的技术，令不少消费者驻足。
受近几年新冠疫情的袭扰，各家车企的销量，或多或少都受到了不同程度的影响；但是它们依旧没有放弃前行的步伐；线下的单品发布无法举行，就以线上的形式或是参加大型的活动，借机展出自己的新品，尽一切可能朝前看。
本届进博会上，一些知名汽车品牌，如大众，宝马，丰田，通用等都带来了最新的电动化产品，其中有三款全球首发车型，七款亚洲首发车型，还有22款中国首发，借着进博会这个大型国际化的盛会，把自己最新的产品和技术打出去。
在本届进博会上，梅赛德斯-奔驰展车阵容，既包含纯电车型如电动旗舰EQS 580 4MATIC，也有搭载高科技混合动力的梅赛德斯-奔驰GLE e 350 4MATIC。
梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ 更是以赛道传奇鼻祖300 SEL 6.8 AMG的经典“红猪”涂装亮相进博会，象征着品牌致力于将性能豪华延续到电动新时代的承诺。
梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首发版甄选5款手工喷涂的双色漆面和玄黑定制车漆，并可选择3款Nappa皮饰和3款双色调方向盘的专属配色方案。
截止到今年年底，梅赛德斯-奔驰计划将为其服务的所有豪华细分市场，提供新能源车型；2025年起，所有新发布的车型架构均为纯电平台。在2030年前，梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场，为实现全面纯电动做好充分准备，并致力于最晚到2039年实现新车阵容的碳中和。
奥迪在第五届进博会正式推出品牌专属充电站，首批奥迪充电站将于今年年底前上线，进一步拓展其面向中国市场的高端生态系统。
奥迪充电站采用先进的快充技术，功率最高可达360kW，最大电压为1000V，最大电流为400A，适用于未来更快的充电需求。
奥迪还带来了旗下首款纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT，新车将于今年年底与中国客户见面。
未来三年，奥迪将为中国市场打造5款本土生产的高端电动车型，其中包括基于PPE豪华纯电动平台的新一代智能电动车，持续给用户带来豪华纯电体验。
凯迪拉克CELESTIQ亮相2022进博会，新车作为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造而成，整体造型科技感十足。
新车采用了最新的家族式设计，大尺寸无边界前格栅搭配充满LED光源的设计，具备极高的辨识度；车身侧面的线条十分丰富，搭配溜背式的车顶，整个车身看上去精致动感。内饰配备了红色的座椅与饰板，匹配55英寸高清显示屏与11英寸触摸屏，整体的内饰设计具有很强的科技感。
动力方面，凯迪拉克CELESTIQ搭载了通用汽车的Ultium动力电池组，匹配容量为111kW·h的电池组，最大功率为600马力。
大众的ID.AERO概念车正式亮相2022进博会。据了解，新车定位为纯电中大型轿车，WLTP续航里程为620km。
ID.AERO概念车采用了封闭式前格栅搭配两侧犀利狭长的大灯组，中间镶嵌了品牌标识，匹配三段式蜂窝状前包围设计。
车尾部分，新车的尾部设计很有层次感，微微上翘的尾翼与当下流行的贯穿式尾灯组，新车整体看上去非常的时尚、动感。
内饰方面，新车的内饰采用了全新的设计风格，使用了大量的直线线条点缀，配备了带液晶仪表的方向盘，当氛围灯全部开启时，整个内饰显得未来感十足。
在2022进博会上，本田带来e:N品牌第二款量产方向的概念车——e:N2 Concept，新车基于前置前驱的e:N Architecture F纯电架构打造，定位为跨界车。
目前，本田e:N品牌仅推出一款车型，面对“新四化”潮流来袭，本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏直言，为了进一步扩展e:N产品矩阵，截止到2027年，将陆续投放10款纯电动汽车。
本田品牌还同时发布了全新升级的Honda SENSING 360以及Honda CONNECT。其中，Honda SENSING 360应用了本田在L3自动驾驶技术研发中的经验，并利用中国的资源进行整合。
除此之外，本田展台还有e:N 首款纯电产品 e:NS1，以及二轮领域的跨界合作电动自行车 " 素 -MS01" 等产品亮相。
在汽车展区的20余家参展商中，有十五大国际品牌参展。它们几乎都带来了最新的电动化产品，约有九成的展车都是新能源汽车，另外还有经典款的衍生车型、外观动感的概念车。
本届进博会上，不少跨国车企的相关负责人表示，由于中国汽车市场存在巨大的增长潜力，他们持续看好中国，愿意加大与中国的合作。
包括丰田、现代、福特、宝马在内的多家跨国车企都是连续五届参加进博会。五年来，这些跨国车企不断扩大在中国的“朋友圈”，在不同层面加大与中国的合作。
未来，在中国不断扩大对外开放政策的加持下，相信有更多的外国车企会加入进来，一同构筑这个更大、品类更全的“朋友圈”。
