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过去的一年里，机器人行业面临极大的不确定性。增长与挣扎，机器人企业迈着坚定而艰难的步伐前行！

无论面对怎样的危机和变局，中国机器人行业依然充满韧劲，相较于其他行业，2022年工业机器人依然保持两位数的增速，尤其这两年，在光伏、新能源汽车等拉动下，众多厂商加快入局，细分子赛道协作机器人、中大负载六轴机器人的增速更是实现领跑。

高工机器人自2013年成立以来，见证了中国机器人行业的低迷和蓬勃。10年来，高工机器人用脚步丈量行业，用研究报告测量行业变化的温度，用杂志、网站、微信等传递行业信息，用峰会搭建行业间交流桥梁，记录行业的起伏波澜，低谷时注入信心，疯狂时给予警醒。

2022年，高工机器人坚持做中国机器人产业成长的见证者和记录者。这一年里，高工机器人公众号与超10万机器人行业专业人士产生奇妙的联系。这一年来，高工机器人公众号365天不断更，推送了1158篇文章，累计总阅读量超170万次。

接下来，一起回顾2022年度高工机器人公众号热文/好文榜TOP10（点击标题回顾原文），并满怀期待迈向2023年——不仅属于高工机器人，更属于整个机器人行业的十周年！

十年磨一剑，一朝现锋芒。2022年4月28日，禾川科技正式登陆科创板。

上市之后的禾川科技，正积极布局工控上下游产业链，也成为了国内工业自动化厂商中较早实现编码器自主研发生产的企业。2022年底，禾川科技更是宣布进军SCARA。

2023年，相信禾川科技还将带来更多惊喜！

自2021年10月以来，ABB、发那科、库卡等多家外资机器人厂商已对机器人产品进行涨价措施。

多年来，中国机器人市场风起云涌，甚至是“价格战”的高地，不少机器人厂商黯然退场，行业也受到不可逆的伤害，行业普遍盈利状况不好。

自汇川技术打响国产机器人涨价第一枪后，一贯以“降价”出圈的一众国内机器人企业迎上了这波涨价潮，充分发挥“有货可交付、快速交付”的竞争力。

大部分厂商均表示2022年的需求明显弱于上年同期，这也侧面印证了“供给与需求已大致恢复到同一步调”的判断，下游结构性分化已成为新常态，确定性较高的行业成为众多厂商争相布局的领域，如新能源，其中以锂电、光伏、氢电等为典型代表。

在成本压力贯穿全产业链的新能源领域，过去的5-10年基本完成了专机设备的国产化替代，从前段到后段的设备国产化率已超过90%，降本增效是一个长期持续的过程，从设备到元器件的国产化将成为未来十年降本的必选项。

新能源车企的争先入局，或许也佐证了小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的猜想：“近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业，都以一种超越预期的速度迅猛发展。将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商，相信智能汽车和智能机器人将来会是一致的产业，且能够产生1+1>2的效应。”

如果说智能汽车是智能制造的“皇冠”，那么智能机器人将是机器智能的“皇冠”。但长远来看，更大的市场，也需要更大的投入。要想在这两个当红的赛道里跑出去，凭借“高筑墙、广积粮、缓称王”的策略未必能够凑效。在大浪淘沙的年代里，市场或许更需要敢于冒进的勇者。

行业对伯朗特的争议之一是在于价格、品质以及销售模式上。不少行业人士认为价格低廉在一定程度上代表着质量或会相对较差，从而对整个行业造成不利的影响，给国产机器人带来质量不好只是价格便宜的刻板印象。

一切交给市场来检验吧，毕竟庞大的中国机器人市场，国产的份额还不大，在中高端应用领域更甚，大家应该把眼光放得更长远些。