1、新加坡航展(2月15-18日)

    明天(2月15日),2022新加坡航展将在樟宜会展中心拉开帷幕,这也是2022年第一场大型国际航展。受疫情影响,本届新加坡航展不设立公众日, 观众可以在 go.gov.sg/sa22live 或新加坡航展的官方 Facebook 页面上观看所有表演的现场直播。

飞行表演时间


飞行表演队


静态展示机队情况


2、第四届民航趋势论坛


     2021年是全球航空业确保生存以及复苏进程中的关键之年。航空业已经从2020年面对疫情的恐慌阴霾中逐渐走出,更加理性和客观地思考复兴之路。

     全球航空业复兴的确定性和时间的不确定性是行业的共识。数据显示,随着疫苗的普及,航空业已然开始逐步恢复,航班量及旅客量不断恢复。但另一方面,全球疫情形势依然严峻,何时才能恢复至疫情前水平仍充满不确定性。据国际航协预测,2021年全球航空客运量将恢复至疫情前的52%,至2023年才能恢复至疫情前水平。

     疫情危机中也孕育了新的机遇。航空货运获得了前所未有的发展,2021年上半年全球航空货运增长率飙升至8%,创下2017年以来最强劲的上半年业绩。航空辅营收入的重要性凸显,数据显示2020全球航司辅营收入虽然减少,但是其占总收入的比重提升明显。机场商业发展出现了新的趋势,旅客结构、消费模式等也都发生了巨大的转变。

     与此同时,碳达峰与碳中和正在全球范围内获得越来越多的认知、共识和积极实践,为航空业的发展带来了新的机遇与挑战。

    在此背景下,民航资源网将于2022年3月举办第四届民航趋势论坛,以“重塑•重生 全球航空业复兴之路”为主题,邀请航企高层、局方及行业组织、咨询公司、OTA、飞机制造商、民航院校等,聚焦下航空业如何变革求生存、创新谋发展,分享行业发展的典型案例与实践经验,共话航空业的复兴之路。

3、2022全球无人机应用及防控大会(4月27-29日)

    主办方介绍,大会将同期举办20余场学术交流会与产业应用论坛,内容涵盖智能无人系统技术,智能无人穿戴装备,测控与通信导航技术,任务载荷与目标识别,无人机防务与反制技术,无人机智能作战等。以及在植保、警用、应急、测绘、电力、安防、5G网联、检测认证、培训等多个方向的产业应用论坛,汇聚国内外无人机行业顶级专家,共同探讨无人机行业最前沿的发展趋势和创新应用。

    大会同期“2022无人机产业博览会”,展出面积20000平方米,参展商300余家,展出范围包含:“无人机整机及系统,无人机关键核心部件(任务载荷设备及核心器件、能源/动力设备、控制/导航技术与设备、无人机相关材料及电子设备);无人机在植保、测绘、警用、物流、电力、航拍等行业应用相关设备及解决方案;无人机培训、测试、维修等服务;无人机管控与防控设备与解决方案;无人系统装备:无人车系统、智能机器人系统、无人船系统、水下无人潜航器、特种无人救援系统及设备等。”

4、WGDC全球地理信息开发者大会(5月18-19日)



     WGDC大会自2012年举办至今,已成功举办十届,从空间信息领域出发,到引领云计算、人工智能和空间互联等新技术融合创新,被业界誉为“科技与产业创新风向标”。
     2022年,作为WGDC大会新十年的起点,今年的大会主题为“虚实共生,重构数字世界”,将于5月18日重磅开幕。大会定位将从空间地理信息全面升级为空天科技,聚焦空天科技赋能新经济,继续引领下一个十年。

日程及更多详情进入大会官网查看(官网 http://wgdc.taibo.cn/)


5、天津直博会(5月26-29日)

     原定于去年9月举办的第六届天津直博会延期至今年5月。



6、2022第五届中国国际无人系统博览会(6月10-12日)



7、2022范堡罗航展(7月18-22日)

     2020年因疫情被迫取消的范堡罗航展及纹身会,希望今年能如期举办。


8、第十四届中国航展/珠海航展(11月8-13日)

     不得不说,珠海航展的地位是不容撼动的。在疫情最肆虐的情况下,全球各大航展纷纷取消,2020年的珠海航展则是延期到去年9月圆满举办(为咱们国家防疫水平点个赞),并且将在今年继续举办第十四届,相当于原来两年的筹备时间,这次用一年完成。


9、其它延期或未官宣的展会

     原定于2022年3月2日—5日在珠海国际航展中心举办的首届亚洲通用航空展延期至2023年11月份举办。


     原定于2021年举办的首届上海航展(原北京航展)历经两次延期后,还是被迫再次改期,但未官宣具体时间。

     同样,应于单年举办的四川航展也未能如期进行,有消息称将于今年5月举办,但未官宣。