第五届中国国际进口博览会（简称：进博会）于2022年11月5日—10日在上海举办。本届进博会共有来自127个国家和地区的企业参加企业商业展，66个国家和3个国际组织亮相国家综合展。其中，大家期待的汽车展区就有不少全球车企参展，相信这几天的连续报道已经让您看花了眼，那么此次进博会上到底有哪些亮点新展品呢？今天让您一文大饱眼福。

◆ 福特F-150 Lightning
　　在2022进博会上，福特F-150(参数|询价) Lightning迎来国内首发。在燃油车市场，福特F-150皮卡有着相当强的统治力，很多国内的硬派皮卡车型甚至都从F-150上吸取了不少设计灵感。那么，这台“电动F-150”能否在新能源时代继续取得成功呢？


　　外观来看，福特F-150 Lightning前脸采用了贯穿式的灯带设计，灯带左右两侧稍微向上凸起，和发动机舱盖上方的线条配合，打造犀利的视觉效果。新车还增加了360度区域照明，这一照明系统可以照亮车辆周围的特定区域或整个区域。



　　车身侧面，电动版车型依然还是延续了F-150家族圆润饱满的设计风格，当然也充满着肌肉感。可以看到的是它的充电口位于轮圈上方的翼子板处。车尾部分，贯穿样式的尾灯组与前大灯组互相呼应，让这位大块头拥有了一定的未来感。



　　进入车内，新车配备了12英寸全液晶仪表和15.5英寸中控触摸屏，其中中控屏内置福特SYNC 4A系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联，以及语音控制、导航、蓝牙等功能。此外，该车搭载的智能网联系统可通过OTA进行升级。
　　动力方面，F-150 Lightning搭载前后轴双电机，最大功率可达563马力，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间最快可达4.5秒。此外，新车搭载四驱系统，支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。另外，该车最大拖曳能力达到4.5吨，EPA标准下最大续航里程可达320英里（约515公里）。不仅如此，该车还拥有400升超大空间、可实现电能双向传输的前备厢，9.6千瓦最大对外放电功率足以满足多场景的用电需求，更可在停电时为家庭供电3天。
◆ 现代IONIQ（艾尼氪）6
　　在2022进博会上，现代IONIQ（艾尼氪）6迎来国内首发。该车基于E-GMP纯电平台打造，定位中型纯电动轿车，续航里程达到610公里（WLTP工况）。据此前消息，新车有望年底前率先投放到韩国和欧洲市场，未来还计划推出IONIQ（艾尼氪）6 N高性能版本。



　　外观方面，新车整体十分精致，继承了Prophecy概念车的设计理念，大灯组完全融入到了机盖营造出的曲面中，前保险杠以及雾灯区域的设计富有棱角，整体前脸拥有很强的攻击性。

　　侧面来看，新车拥有十分流畅的线条，配合隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈，预计它会拥有不错的空气动力学表现。车尾方面，新车采用溜背式造型设计，后风挡上集成了扰流板设计，与下面的“小鸭尾”造型形成呼应。同时，高位刹车灯也集成在了扰流板上，配合下方贯穿式尾灯设计进一步提升了该车的辨识度。


　　内饰来看，新车采用双12英寸联屏设计，可实现功能定制，并支持苹果CarPlay和安卓Auto车机互联系统。另外新车还配备BOSE 8扬声器音响系统和SmartSense高级驾驶辅助系统等。
　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1880/1495mm，轴距为2950mm。动力方面，新车提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选，其中长续航版本提供两驱和四驱可选，顶配车型配备前后双电机，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒，其长续航版本WLTP工况下的续航里程超过610公里。
◆ 保时捷Mission R
　　在2022进博会上，，保时捷Mission R概念车正式在国内亮相，其配备四电机动力系统，最大功率达到1088马力，0-100km/h加速2.5秒，最高时速可达300km/h。Mission R概念车展现了保时捷在电气化领域的决心，到2025年，保时捷将实现一半的电气化车型交付给用户，2030年提高到80%。





　　外观方面，Mission R应用了保时捷主动空气动力学系统，车辆前后扰流板上带有减阻系统，两侧配备了纵向布局的扰流板，半封闭式的低风阻设计轮圈，还有前部两侧进气口中的三个百叶窗以及一个可调节的扰流板。车上还应用了天然纤维增强塑料组成的车体，并包括车辆侧裙、座椅等部件，使得车辆轻量化，整车车重控制在1500公斤左右。

　　车辆头灯的设计与Taycan有着近似的设计，尾部同样与Taycan一样采用贯穿式的尾灯设计，同时，还有可发光的“PORSCHE”标识，后包围整体采用了镂空设计，一边用于散热，同时新车还配备了大尺寸的尾部扩散器，进一步提升后轴的下压力。



　　车内同样使用了大量赛车上应用的轻量化和简约化设计，按键和屏幕信息尽可能集成于方向盘之上，内饰采用了极致轻量化的设计，并大幅采用了天然纤维增强塑料，其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。

　　动力部分，新车采用了四电机四驱系统，排位赛模式下综合输出功率可达1088马力（800千瓦），0-100km/h加速时间为2.5秒，最高时速可达300km/h。另外，新车还配备了900V技术以及保时捷Turbo快充系统，充电功率可达340kW，让这辆赛车休息15分钟，足以让电量从5%充至80%。80kWh的电池组采用了高级电芯和直油冷却设计，均为冲刺赛而设计。Mission R有大量的创新技术都有望应用于未来的量产车中，包括全新的电池组和冷却系统等。
　　保时捷Mission R概念车上的大量创新技术，将会是未来量产车上的预演，这将包括全新的电池组和冷却系统。保时捷为此投资研发电池，携手合作伙伴开拓高性能、高能量密度的高端电池细分市场。据悉，保时捷会在2024年拥有第一批高性能电池，将首先应用于赛车运动。
◆ GMC HUMMER EV SUV
　　在2022进博会上，GMC HUMMER EV SUV正式迎来首发亮相。新车将在通用Ultium平台与HUMMER EV皮卡车型共线生产，其将拥有830马力的动力表现，同时续航里程约563km（EPA工况）。


　　外观方面，新车前脸与HUMMER EV皮卡车型基本保持一致，前脸设计十分方正，前大灯与中网融为一体，同时搭配了贯穿式的日间行车灯，内部还将“HUMMER”的标识镶嵌其中，进一步提升了前脸的视觉宽度，增添了新车的辨识度。


　　侧面来看，车身线条非常硬朗，外扩的翼子板以及厚重的车身，很难与电动车相联系。车尾则是保留了悍马H2的经典设计风格，方正的造型搭配外挂式备胎展现其不羁的性格。




　　内饰来看，新车内饰依旧延续HUMMER粗犷的风格。内饰大量采用了金色金属材质让座舱内显得颇为豪华。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，具有非常不错的科技感。值得一提的是，该车还配备了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。
　　在动力方面，新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），三电机车型最大功率可达830马力，0-96km/h加速度为3.5秒，EPA续航里程能够超过350英里（约563公里）。值得一提的是，该车还支持CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置，并配备通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。