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编辑 /荣格
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看看最近工业界有哪些大事发生:
软银机器人启动量产,孙正义加速构建物理AI全产业链版图
九安医疗押注具身智能赛道,年内股价涨超70%
宇树具身智能产业学院落户苏州,打通人才培养全链条
因格智能发布Messol-S具身智能装卸机器人,破解混箱装卸难题
Theker完成8500万美元A轮融资,打造可重构通用工业机器人
车企跨界人形机器人面临技术与成本双重鸿沟
Part 1

6月25日,“2026智能制造行业——荣格技术创新奖”颁奖典礼在苏州隆重举行。本届创新奖共收到来自65家企业的79项创新产品/技术参与竞选,最终从智能装备、软件&平台、核心部件&硬件、智能制造解决方案四大类别中,遴选出35项获奖技术。
荣格工业传媒会议部总监邵敏在致辞中指出,技术创新是制造业穿越周期、向上突破的唯一答案。评委代表李明教授表示,行业创新正发生方向性变化:核心部件自主化从“可用”迈向“好用”;AI技术正从“赋能工具”进化成为“制造大脑”;内部物流需求正从“单一指标”走向“复合要求”;传感器作为“感知神经”,其精度与可靠性正成为决定制造系统智能化水平的底层变量。
(新闻&图片来源:荣格智能制造公众号)
Part 2

6月24日,仙工智能(06106.HK)正式在港交所主板挂牌,成为港股“机器人大脑第一股”。本次IPO发行价101.6港元,绿鞋前募资约10.67亿港元,市值达112.27亿港元。
仙工智能是以机器人控制系统为核心的平台型具身智能企业,全栈自研底层架构与导航算法。2023至2025年,其智能机器人控制器连续三年全球销量第一,市占率提升至25%,全球服务客户超2100家。
作为稀缺的具身智能商业化标的,仙工智能备受资本青睐。高瓴、Yuanbao、广发基金等8家知名机构作为基石投资者,合计认购4.62亿港元,占发行份额的43.34%,彰显了市场对其技术与商业潜力的认可。
(新闻&图片来源:中国机器人网公众号)
Part 3
软银机器人启动量产,孙正义加速构建物理AI全产业链版图

6月24日,软银董事长孙正义在股东大会上宣布,软银已启动物理AI机器人量产,并计划于2026年完成对ABB机器人业务的收购,剑指“世界第一的机器人公司”。此次收购旨在将超级AI与机器人技术深度融合,补齐软银在工业硬件领域的短板。
孙正义同时展示了软银的AI全产业链布局:在算力端,Arm将进军芯片制造,并收购Ampere补齐云端算力;在基建端,正推进美国及欧洲超大规模数据中心建设;在应用端,累计向OpenAI投资超640亿美元。孙正义驳斥“AI泡沫论”,宣布放弃退休计划,目标在未来16年实现14倍增长。此外,软银2025财年净利润与营收均创历史新高,为这一宏大战略提供了坚实支撑。
(新闻&图片来源:界面新闻公众号)
Part 4

世界经济论坛近日公布了最新一批全球灯塔工厂名单,全球灯塔网络总数已达238家。在此次评选中,中国企业表现亮眼,入选数量占比过半,持续领跑全球智能制造。
这批新晋工厂清晰勾勒出未来工业竞争力的三大演进趋势:一是人工智能(AI)技术告别零散试点,全面转向核心运营,实现端到端智能化;二是通过技能升级与岗位重构,稳步推进以人为本的人机协同;三是将可持续发展理念深度融入运营战略,赋能企业长期绩效。
(新闻&图片来源:荣格智能制造公众号)
Part 5
九安医疗押注具身智能赛道,年内股价涨超70%

近日,新冠试剂厂商九安医疗宣布参投具身智能企业正行创新(Striding AI)近亿美元天使轮融资,资金将用于核心技术迭代与场景落地。受持续加码AI投资的提振,九安医疗年内股价累计上涨超70%。
近年来,随着新冠检测业务退潮,九安医疗主业营收大幅下滑,但凭借充裕资金转型为“资本猎手”。公司先后投资了AI大模型公司月之暗面、GPU厂商沐曦科技等,投资收益已成为其主要利润来源。然而,业内人士指出,公司主营业务尚未形成新的增长曲线,过度依赖投资收益存在高波动性与不确定性。九安医疗也提示,近期股价受市场情绪与概念炒作影响波动较大,存在下跌风险。
(新闻&图片来源:第一财经公众号)
Part 6
宇树具身智能产业学院落户苏州,打通人才培养全链条

6月23日,宇树具身智能产业学院在苏州揭牌,落户苏州工业园区职业技术学院,成为江苏省内首家宇树具身智能产业学院。该学院由苏州工业园区职业技术学院联合宇树科技等四方共建,旨在精准对接企业真实岗位需求,创新“行企校”协同育人机制,培养具身智能领域的高素质技术技能人才。
目前,产业学院已完成实体建设并配备宇树Go2四足机器人、G1人形机器人等前沿设备,设置了四大功能模块。学院通过“理论-仿真-实机-项目”的四阶培养模式,打通“技术研发-教学转化-场景落地”全链条。此次落子苏州,是苏州深耕产教融合、抢占具身智能人才培养先机的又一重要举措,将为当地新兴产业发展输送更多优秀人才。
(新闻&图片来源:苏州新闻公众号)
Part 7
因格智能发布Messol-S具身智能装卸机器人,破解混箱装卸难题

全球具身装卸机器人企业因格智能(ENGOAL)正式发布Messol-S具身智能装卸机器人,专为混合箱型装卸场景打造。针对传统设备对箱型一致性依赖高、易发生碰撞货损的痛点,Messol-S搭载双3D视觉系统与SLAM自主导航,以“AI+WAM世界动作模型”为底座,实现“不限箱型、不限码垛方式”的全场景自动装卸。
该产品具备四大核心能力:一是“看得准”,通过AI赋能双3D视觉全景感知,动态调整抓取方案;二是“拿得多”,智能切换“一拍一抓”与“一拍多抓”模式,兼顾安全与高效;三是“避得开”,融合多模态感知数据进行动态无碰撞规划;四是“稳得住”,通过智能升降输送线与机械臂协同,实现全流程智能监测。Messol-S以轻量机身与快速部署优势,为工厂物流“最后30米”提供低货损、高稳定的无人化方案。
(新闻&图片来源:ENGOAL因格智能公众号)
Part 8
Theker完成8500万美元A轮融资,打造可重构通用工业机器人

西班牙AI机器人公司Theker近日宣布完成8500万美元A轮融资,创下欧洲机器人领域最大A轮纪录。本轮由CRV领投,三星、LVMH及Zara母公司Inditex等战略跟投。
与固定形态的人形机器人不同,Theker主打“AI原生通用型工业机器人”,采用软硬件解耦与模块化设计,可根据任务灵活更换机械臂与夹爪,适应包裹分拣、服装打包等复杂多变的非标场景。其机器人已在Inditex等真实产线中落地运行,并正与三星探讨“客户+供应商+股东”的深度合作。
本轮融资将用于扩充团队至约120人、深化AI技术栈,并在欧美亚等地开设展厅以加速全球业务拓展。
(新闻&图片来源:六观阿尔法公众号)
Part 9
车企跨界人形机器人面临技术与成本双重鸿沟

尽管小鹏、比亚迪等多家车企高调宣布入局人形机器人赛道,但整体进展相对谨慎。车企虽具备供应链与规模化制造的同源优势,但实际技术迁移面临巨大挑战:核心零部件精细度要求是汽车的10倍,且自动驾驶算法无法直接复用,机器人缺乏真实物理交互数据。
此外,当前人形机器人单台售价高达30-50万元,距离实现“2年回本”的商业化目标(约16万元)差距悬殊。在汽车行业利润率走低、资源分配受限的背景下,多数车企目前更多是通过战略投资“占位”生态,而非大规模投入量产。
(新闻&图片来源:九派科技公众号)
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