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突发！低空经济迎政策暴击！

五部门联手发文，直接送红利！

近期低空经济利好密集轰炸，五部门联手出台新政，明确2027年低空公共航路通信覆盖率不低于90%，工信部再开专题会加码支持，标志着行业正式从试点迈入规模化商用新阶段。

民航局预测，2035年市场规模将突破3.5万亿，当前5只低位核心标的，有望借政策东风迎来爆发。

不同于前期概念炒作，如今低空经济政策落地、订单放量、技术突破三重共振，产业链红利加速兑现。

1. 中直股份（直升机霸主）：航空工业旗下核心整机企业，央企背景加持，产品覆盖民用直升机、特种作业机，适配低空物流、应急救援等场景，参与研发的AG600水陆两栖机已多地试点。当前股价处于历史低位，近3日主力净流入超2293万，中长期成长逻辑清晰。风险提示：政策执行不及预期、技术迭代风险。

2. 万丰奥威（eVTOL量产先锋）：通航飞机制造龙头，旗下eDA40纯电动飞机完成首飞，订单储备超260架（含100架大单），eVTOL产品亮相珠海航展，正推进取证工作，2026年底前有望实现量产。当前估值低位，电动化革新驱动增长，2025年通航业务收入占比有望破20%。风险提示：技术竞争加剧、原材料成本上升。

3. 莱斯信息（空管“最强大脑”）：中国电科牵头单位，“天牧”低空飞行服务系统已多地落地，市场份额约45%，参与全国首套全空间智能化体系建设。2026年有望新增订单超5亿，当前股价未充分反映价值，存在估值修复空间。风险提示：政策落地节奏、技术替代风险。

4. 中信海直（通航运营独角兽）：国内唯一全牌照通航运营企业，搭建“5G+卫星”一体化网络，业务覆盖低空旅游、电力巡线等，与eVTOL企业深度合作拓展场景。当前市值低位，受益于场景放量，2025年营收有望双位数增长。风险提示：运营成本上升、市场竞争加剧。

5. 宗申动力（航空动力国产替代之光）：控股宗申航发，CA500航空发动机通过适航审查，填补国内空白，为通航飞机、无人机提供动力，2025年航空业务营收预计同比翻倍。当前股价历史低位，国产替代+需求增长双重驱动，业绩弹性充足。

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