中印恢复直航:重新认识云南的南亚机遇
拥抱印度洋 2025-10-27
据环球网综合《印度斯坦时报》和法新社26日报道，印度和中国当天恢复直航，首趟航班由印度最大航空公司靛蓝航空执飞，于印度标准时间晚10时从加尔各答飞往广州。报道称，这标志着两个亚洲人口最多的国家时隔五年“朝着重建关系迈出重要一步”。此前，印度和中国香港之间已有定期航班往来，从印度首都新德里飞往上海和广州的航班也将在11月开通。法新社称，新冠疫情期间，印中两国直航暂停，每月约有500个航班停飞。加尔各答市与中国有着几百年的历史渊源，中印融合菜肴至今仍是加尔各答美食的重要组成部分。当地居民和商界领袖对直航恢复表示欢迎，认为这将重振旅游业、促进贸易往来，并为家庭团聚提供便利。加尔各答商会主席拉吉夫·辛格表示，直飞航线将减少物流和中转时间，使企业受益。中国驻印度大使馆发言人26日在社交媒体发文称：“中印恢复直航已成为现实。”《印度斯坦时报》称，这成为两国在恢复正常旅行联系方面的重要里程碑。印度政府表示，航班恢复将促进“人员往来”并助力“双边交流逐步正常化”。对于中印恢复直航，中国外交部发言人日前表示，中方愿同印方一道努力，从战略高度和长远角度看待和处理中印关系，推动两国关系持续健康稳定发展，更好惠及两国和两国人民，为维护亚洲乃至世界的和平繁荣作出应有的贡献。在中印恢复直航之际，两国因边境对峙而受损的关系正在逐步缓和。印媒称，本月排灯节期间，双方士兵在边境线上互赠糖果，是“善意的展现”。两国贸易也已复苏，印度商务部数据显示，上个月印度从中国的进口额飙升至110多亿美元，同比增长超16%。印度对中国的出口额为14.7亿美元，同比增长约34%。印度政府此前还宣布，自7月24日起恢复向中国公民发放旅游签证。这是自2020年印度暂停向中国公民签发旅游签证后首次恢复。不过，与5年前相比，如今的旅游签证办理流程更为复杂：所需存款证明金额由原来的1万元提高至10万元人民币，而此前可自助申请的电子签证通道至今尚未恢复。延伸阅读|
千百年来，中印之间既有山高水远的阻隔，也有跨越雪岭的往来。唐僧取经不止是神话，玄奘在公元7世纪徒步穿越葱岭，历时十七年，留下煌煌十二卷《大唐西域记》。在更早的汉代，“身毒”就已出现在《史记》和《汉书》里，张骞通西域后开辟的丝绸之路，也成为中国的丝织品、瓷器、冶铁技术和印度香料、宝石等互相交汇的路径。到了近代，印度的泰戈尔来访北京，留下“我们应当准备迎接这个新时代”的诗句；中国的赵朴初、季羡林等文化学者也曾深入研究印地文明，架起沟通两大古文明的桥梁。近些年来，双方在贸易上的联系也在不断加强。2024年，中印双边贸易额达到1384.61亿美元，而印美双边贸易额为1290亿美元。这意味着中国超越美国成为印度最大的贸易伙伴。这个事实，也许比所有外交辞令都更清楚地说明问题。自古以来，滇西的永昌（今保山）、腾越、以及临近的缅甸密支那，便是通往印度的重要节点。茶叶、药材、漆器、樟脑、银器等云南物产，经由横贯高山密林的“川滇缅印通道”源源流向南亚，换回香料、棉纺、宝石、胡椒与舶来文化。二战期间，中印之间的物流命脉也绕不开云南。1942年开通的“滇缅公路”因战事中断，后由美军主持修建“中印公路”（史迪威公路），连接印度阿萨姆邦的雷多和云南昆明，全长1700多公里。这条公路成为盟军援华的重要通道，也首次以现代工程的方式将滇印间的地缘联系具象化。新中国成立后，云南与印度边境贸易于1959年正式启动。当年贸易额虽仅1.32万美元，但开启了两地经济往来的新篇章。进入21世纪，滇印贸易持续增长：2001年贸易额为0.57亿美元，至2015年增长至7.64亿美元，14年间增长超12倍。至2023年，印度已成为云南的重要贸易伙伴，双边贸易总额达数亿美元，涵盖农产品、药品、机械设备、矿产品等多个门类。尽管双方经贸文化互动频繁，但在中国广大的互联网舆论场中，印度形象却常被定格在若干负面的刻板印象里。这可能是因为中印两国长期缺乏深入的民间交流，一个旅游签证卡了五年，普通人接触印度的渠道很有限，容易被网上碎片化内容左右看法。再加上近几十年来，中国经济高速增长，综合国力远超印度，但被一些舆论话语带偏成了盲目的优越感，仿佛印度永远只能仰望中国。于是，凡是提及印度的发展，不是嗤之以鼻，就是怀疑其数据造假，很难客观看待邻邦的进步。印度平原占国土面积40%，除了北部喜马拉雅山区和东西高止山脉外，全国大部分地区地势平缓，交通便捷。气候为热带季风气候，农作物一年四季都可以生长。印度耕地面积1.6亿公顷，比中国1.2亿公顷还要高出一大截。印度人爱喝奶茶，但是印度原本并不产茶叶，喝茶的习惯主要是受英国人影响。英国人从中国将茶树带到印度，并且雇佣中国工人在印度培植育种，如今印度茶叶产量高居世界第二，仅次于中国。还有印度人特别喜欢黄金，印度家庭的黄金持有量占了全球总和的11%。一个反直觉的事实就是，印度真那么差的话，何至于双边贸易额更能达到了1384.6亿美元，而且中国是绝对的顺差，受益者正是我们。一说印度营商环境，网上必说小米公司当年数十亿资金在印被冻结。事实上，印度政府效率低下导致司法程序冗长才是最主要原因。其实中国也有比较好的投资案例。上汽集团在印度与钢铁巨头JSW集团合作成立合资企业，2023年底签了战略合作协议，不到半年JSW就支付了23亿的上汽MG印度公司股权转让款。而且在股权结构里，表面上看上汽只占49%，JSW占35%，加上员工、经销商、其他印度资方等，印度方面持股超过51%。但实际上，员工、经销商持股8%，没有表决权，所以上汽，才是真正意义上的大股东，且上汽或因此增加净利润50-70亿元。还有，有多少人知道印度已经是全球第三大初创企业孵化国？又有多少人意识到，今天的印度在医药、软件、航空等领域早已崛起为全球重要节点？最后说个扎心的事实，老牌豪车品牌路虎，早已被印度塔塔集团收归旗下。兄弟不但早就开上了路虎，甚至已经开始造路虎了。如果一味沉浸在“印度不行”的旧思维中，难免在战略上产生误判。就比如说，在上汽这个案例里吧，如果我们固步自封，谁又能想到“买办”这个词，有朝一日也会换了主角。那为什么说如果从“拦水”到开门的反转剧情，编剧一定是云南人。因为云南对印度偏见不多。一则是云南本来就民族众多，开放包容，加之前面说的滇印渊源，一则是云南作为国家面向南亚东南亚开放门户的战略定位。2024年全年云南外贸进出口总额2487.50亿元，与东盟贸易额1093.2亿元，占全省外贸总值的近一半。云南对南亚东南亚国家进出口额从2015年的897.9亿元增长到2024年的1146.2亿元，贸易规模连续7年保持在1000亿元以上。中印人文交流中心办公室主任于欣力就说过，云南本身就与印度地缘相近、血缘相亲，有着良好的交往基础，在中印民间交往上大有可为。早在2015年6月，云南民族大学就与印度文化关系委员会共同创办了全球第一所非本土瑜伽学院——云南民族大学中印瑜伽学院。2018年，由云南民族大学牵头成立的高校国际太极联盟在印度德弗文化大学和印度辨喜瑜伽大学挂牌设立国际太极中心。同年6月，云南民族大学与印度尼赫鲁大学联合成立的“中印人文交流中心”揭牌。今年6月，印度知名舞蹈家、泰戈尔家族后裔苏拉佳·泰戈尔女士率印度艺术家代表团一行11人访问云南，出席第6届中国—南亚合作论坛系列活动，并与我省文化艺术界开展交流互动。医疗卫生领域，云南与印度同样在探索合作。近年来，中国人民对外友好协会联合印度文化关系委员会，每年组织中印联合医疗队赴云南边境地区义诊。2023年，第四届中印联合医疗队在昆明启动，来自印度和中国各地的18名医生深入红河州金平县，为当地村民送医送药。随着“一带一路”倡议推进，昆明至加尔各答的跨国公路和铁路（即孟中印缅经济走廊）构想逐步铺开，中印物流、人流的新通道自然云南是最佳选择，此刻正是抢抓建设机遇的大好时机。去年南博会现场，印度代表团就表示对很看好中国市场，当时印度有65个展位，他们的目标是100个。而今年南博会，印度的展位一度增加至140个，大大超出原来的预期，可见大家对印度商品的喜爱有增无减，商贸往来前景可喜。另外，印度属于消费驱动型国家，私人消费占GDP比重始终在55%之上。2013—2023年的十年间，印度消费规模实现翻倍增长，目前已成为全球第五大消费市场。2018年，印度悉陀集团总经理桑杰·简恩，将儿子和侄子的双重婚礼放在昆明举办，豪掷约2000万元人民币包下洲际酒店整整一周用于婚庆。据说这场婚礼共接待了1000多名宾客，和400多名来自印度、新加坡、泰国的策划执行团队、厨师等工作人员，酒店被布置成了好莱坞大片现场，无数媒体争先报道这场来自印度的、全国最大规模的海外赴昆婚礼。完全可以通过优化签证办理、航线通达、支付便利、语言服务等软环境，再考虑策划设立私人旅拍、定制婚礼、康养项目，塑造一个包容、多元、精致的云南形象。“有一种叫云南的生活”这个口号，也可以朝国外高净值人群喊一喊。数字经济上，印度的软件人才与云南的区位产业优势结合，或许能在跨境电商、移动支付等方面碰撞出创新火花。毕竟，印度涌现的PayTm移动支付、塔塔咨询等企业，在一定程度上类似于十多年前的中国，有很强的增长动力；而云南自贸区的建设为数字贸易提供了试验田。双方若能加强政策对接和企业合作，说不定下一个令人瞩目的创业奇迹就会诞生在昆明或班加罗尔的创业园中。从高原走出的水，终将汇入印度洋；从彩云之南伸出的手，也终将握住恒河彼岸的回应。（来源：长安街知事 拥抱印度洋）
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