近几个月，美关税政策、地缘政治冲突等诸多影响给航运市场带来巨大变数，运价波动也充满了不确定性......
根据上海航交所10月11日发布的数据，国庆过后，上海出口集装箱运价指数（SCFI）终于止跌反弹，较上期上涨4.1%至1160.42点，四大远洋航线运价均反弹上涨。
最新数据显示，欧美四大远洋航线中，欧洲线运价涨幅较大，较上期上涨10.0%。地中海航线上涨4.9%。美线运价也企稳出现反弹走势，美西和美东分别较上期小幅上涨0.5%、2.8%。
此外，近期已有船公司公布新一轮10月中旬后运价调整计划。MSC、达飞、赫伯罗特将调整部分航线的费率......
MSC宣布，远东港口至北欧、地中海和黑海港口等实施新运价，自2025年10月15日起直至另行通知，但不超过2025年10月31日。
达飞宣布，2025年10月15日至31日，调整从亚洲到地中海北非FAK费率。
新的FAK费率，将适用从亚洲所有主要港口到所有地中海北非港口的干箱、特种箱(OOG)、付费空箱(Paying Empties)。
达飞同时宣布，2025年11月1日起，从亚洲到地中海北非将再次上调，适用新的FAK费率。
赫伯罗特宣布，从亚洲和大洋洲到西南非洲和内亚调整征收旺季附加费PSS，2025年10月15日装载的所有货物，直至另行通知。
该PSS的详细信息如下所示：
从亚洲到西南非洲的所有集装箱类型，征收600美元/TEU;
从亚洲到几内亚的科纳克里所有集装箱类型，征收1000美元/TEU。
赫伯罗特宣布，将提高远东和欧洲之间的FAK费率。2025年10月15日开始生效。这一增加适用于20英尺和40英尺干箱和冷藏箱运输的货物，包括高箱。详情如下：
亚洲至北欧的20英尺箱为1200美元，40英尺箱为2000美元，至地中海和黑海的价格更高。
赫伯罗特宣布，将调整征收远东至南美、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI费率。2025年10月15日生效，直至另行通知。此调整每个集装箱增加1000美元。
具体更多征收情况请详询对应船公司。
近几个月，受美国关税政策、地缘政治不确定性等各种影响之下，国际航运市场持续调整，多数航线运价已跌至红海危机之前的水平。船公司们为稳定运价一方面削减运力，另一方面喊涨止跌。据悉，多家船司计划10月15日喊涨运价。
展望四季度，运价影响不确定因素太多了，中美互相之间港口费即将于10月14日生效，中美关税协商后续进展等不确定性，或将对美线市场带来影响。但后续运价变化仍需关注船司策略以及市场货量支撑情况等。
在此提醒，有涉及相关航线业务的货代货主朋友们，请及时关注最新变化。
END
消息来源：维运网、各大船司官网等，侵删
美仓互联（上海）供应链管理有限公司是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。目前，美仓互联在美国的达拉斯、哈迪维尔已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心。美仓互联拥有完善的WMS、OMS、ERP系统和专业的技术团队，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的供应链一体化服务。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
www.twusa.cn
