2025年，粤港澳大湾区建设迎来历史性突破。11月15日，"粤车南下"政策正式实施，广东私家车可经港珠澳大桥直达香港，标志着粤港澳三地互联互通迈入新阶段。这一政策与"港车北上"形成双向奔赴，为粤港澳大湾区融合发展注入强劲动能。

基础设施"硬联通"成效显著

港珠澳大桥开通7年来，已成为大湾区人员和货物往来的"大动脉"。截至2025年10月，经大桥口岸往来三地的旅客数量已超过9334万人次，车辆累计超过1942万辆次。2025年至今，口岸出入境客流已超2510万人次，车流达546万辆次，同比分别增长17%和25%，预计全年客流将首次突破3000万人次大关。

政策红利持续释放

"粤车南下"政策分两阶段实施：11月15日起，广东私家车可驶入香港口岸自动化停车场；12月23日起，可进入香港市区。首批开放广州、珠海、江门、中山4个城市，半年后推广至全省。政策实施后，内地居民驾车到香港国际机场转机或往来粤港两地经商、就业、探亲、旅游等出行将更加便捷。

跨境融合加速推进

随着政策落地，粤港澳大湾区"一小时生活圈"加速形成。2025年1-10月，珠江口5条跨江跨海通道车流量达1.37亿车次，同比增长10.52%；港珠澳大桥车流量达432.09万车次，同比增长19.6%。三地居民跨境工作、生活、消费日益频繁，超20万港澳居民在广东工作，超8000名港澳专业人才在粤执业，超35万人次港澳居民在粤参加社保。

"粤车南下"与"港车北上"双轨并行，标志着粤港澳大湾区在规则衔接和基础设施互联互通上取得关键突破。随着政策持续优化和基础设施不断完善，粤港澳大湾区正朝着建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群的目标稳步迈进。