奔驰电动G级，也就是我们常说的电动版奔驰大G，将在北京车展上全球首发，并于2024年内上市。外观风格和燃油版大G相比区别不大，依旧采用方正且硬派的造型，标志性的圆形大灯也会保留。尾部同样带有备胎。

内饰方面，与现款奔驰G级的设计基本相同，细节上有所调整，三联差速锁按钮改为EQG Tank Turn（坦克调头）等功能的开关。

动力方面，将搭载四轮独立电机，并实现四轮单独驱动。官方表示，新车将配备全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提高20%至40%。同时，越野性能依旧出色，在城市和野外都能得心应手。

新车将在本月举办的北京国际车展上正式发布，5月份上市交付。外观方面，前脸全部采用封闭式格栅，整体非常简洁。车色方面，新增红色车漆。尺寸方面，长宽高分别为4785/1930/1625毫米，轴距为2880毫米，长度增加15毫米。可选装新样式轮毂、格栅装饰条、窗框装饰条、尾部标识等。

内饰方面变化不大。配置上将搭载鸿蒙智能座舱4.0系统，内置高算力芯片。智能驾驶方面可达L2＋级别。

动力方面，将提供增程和纯电两种动力选择，与现款保持一致。

江铃福特烈马基本保持了海外版车型的设计，是一款采用非承载式车身的硬派中型SUV，同时新车具有原厂专业的改装版本。前脸无边框中网与复古的圆形大灯融为一体，保险杠两侧有拖车钩，可安装绞盘。尺寸方面，长宽高分别为4825/2070/1990毫米，轴距为2950毫米。车门采用无边框设计，非常新潮。车尾部分，尾灯为竖置式设计，尾门侧向开启，后窗可独立向上开启。同时带有外挂备胎。

内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表、12英寸液晶中控屏、多功能方向盘。配置方面，搭载福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制。此外，还支持无人机联动。

动力方面，配备2.3T发动机，最大功率275马力，峰值扭矩429牛·米。传动系统匹配的是10AT变速箱。

华为和北汽推出的首款“智选车”的全新品牌华彰牌旗下首款车型，该车将在年内完成上市，未来也将进入华为渠道销售。外观方面简约时尚，造型独特的大灯由贯穿式灯带连接，很有辨识度。前包围为梯形通风口，营造出运动氛围。

车身侧面，线条流畅，整体十分简洁。车尾部分，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，上方带有小鸭尾造型。尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486毫米，轴距为3050毫米。

动力方面，将提供单电机和双电机两种版本，搭载华为数字能源技术有限公司生产的驱动电机。

别克GL8插混版基于奥特能智电平台打造，预计在北京车展上正式发布。新车采用大尺寸梯形进气格栅，大灯为分体式设计，上方贯穿式灯带支持多种灯语效果，大灯位于格栅两侧，看上去更加高端。

内饰方面，采用环抱式座舱和悬浮式曲面双连屏、怀挡换挡机构。此外，新车还将配备车载冰箱、后排可折叠小桌板等。

动力方面，有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，综合续航将会超过1000公里。此外，该车同时拥有快充和慢充接口。

新车已于1月25日正式亮相并开启预售，将于北京车展上公布售价。新车为保时捷旗下第二款纯电动车型以及第一款纯电动SUV，整体线条与燃油版区别不大。分体式大灯，根据车型的不同有所区别。尺寸方面，长宽高分别为4784/1938/1622毫米，轴距为2893毫米。车尾部分，采用了隐藏式电动可调节后扰流板。

内饰方面，三联屏设计彰显了科技感与豪华感。挡把位于方向盘右侧。配备Android Automotive OS车载操作系统的PCM，以及可下载第三方应用程序的保时捷应用中心。支持CarPlay及Android系统手机映射。My Porsche应用程序可远程控制充电和车载功能。

动力方面，搭载最新一代永磁同步电机（PSM），配备100kWh的锂离子电池，0-100km/h加速最快3.3秒。充电方面，最快可在21分钟内从电量10%充至80%。续航方面，WLTP 工况下最大续航里程为613公里和591公里。