3月10日，2026亚洲电池及储能技术展在香港亚洲国际博览馆开幕。特来电受邀参加此次展会，园区事业部总经理王冰在高峰论坛上发表演讲，他分享了特来电通过充电网、微电网与虚拟电厂的深度融合，将电动汽车打造为新型电力系统核心单元的创新实践。

由英富曼集团主办的亚洲电池及储能技术展是全球公认的高端电池、储能和充电技术领域的行业盛会。本次展会汇聚来自欧美、日韩、东南亚、印度等核心市场的近万名行业领袖、技术专家及采购决策者，全面呈现电池、储能及新能源交通技术的前沿突破，为国际合作与产业发展注入新动能。

在展会论坛环节，王冰表示，电动汽车不只是交通工具。随着车辆数量增加，它在电网中的可调节能力的占比会进一步扩大，据不完全统计目前全国的充电量已经在第三产业以及居民用电的比例中占比达到了4%以上，在装机容量上已经超过了储能电池装机的1.5倍，年电量增长超过48%，具有巨大的电容量调节潜力。随着中国电力系统的改革，现货市场的进一步开放以及全国统一电力大市场的建设，电动汽车将通过充电网的技术连接，高效的与电网进行互动并参与广泛的市场交易。

这种模式就是“源网荷储”的协同。电动汽车同时具备“荷”和“储”的双重属性。通过充电网高效聚合电动汽车等灵活性资源，在园区内，在居民小区内以及广泛的各类场景中形成一个庞大的分布式储能网络。这不仅能有效的提升新能源的消纳，还能让车主获得收益。

面对政策变化快、变量多、适配难的复杂挑战，特来电打造了以AI控制为基础的“能碳数智中枢”，实现用能全链条的可观测、可评价、可预测、可分析、可管理。通过省市级、园区级平台聚合调控，推动虚拟电厂参与电力交易，真正实现“用电”即“降本”，助力企业在绿色转型中实现经济效益与环境责任的双赢。

截至2025年底，公司已实现与超过40个网、省、地级电力调控中心、虚拟电厂管理中心或负荷管理中心的在线信息交互，具备虚拟电厂条件的可调度电站数量超过 8000 座。公司在山东、江苏、上海、广东、深圳等地区积极开展调峰辅助服务、需求侧响应、现货交易等能源业务，参与规模超10亿度。