一、公司股价情况

今开39.98元,今收39.49元,今日下跌1.10%;成交量580.84万股,成交额2.33亿元,换手率1.31%;收盘总市值176.38亿元。


二、今日简讯
1、【印度税法修订:iPhone代工设备所有权松绑,富士康、塔塔受益

引言|印度税法修订,为苹果印度制造扫清关键制度障碍

2月1日路透社报道,印度政府在2026-27年度财政预算中修改所得税相关条款,允许外国企业在特定条件下向印度合同制造商提供生产设备,而不再因此被认定在印度形成应税“商业联系”(Business Connection)。

该政策被市场普遍解读为直接回应苹果在印度制造扩张过程中面临的核心税务障碍,并可能显著改变苹果在印度配置高端制造设备与复制产能的方式。

在旧有税法框架下,苹果若直接拥有或提供iPhone关键生产设备,可能引发对其全球利润的部分征税风险;

而新预算条款通过限定适用区域与时间窗口,为出口导向型制造提供了更明确的税务确定性。这一调整不仅影响苹果与其主要代工伙伴富士康、塔塔的资本结构安排,也被视为印度试图在全球电子制造版图中提升自身吸引力的重要制度信号。

一、政策核心:税法修订如何直接影响苹果供应链

1.1 税法修订细则

在印度政府2026-27年度预算中,财政部对现行税法作出一项针对制造业的关键修订,具体安排包括:

外资公司在特定区域(海关保税区)内向印度合同制造商提供机器设备,其设备所有权在未来5年内不构成对印度国内税收的“商业联系”,不触发企业所得税征收;

该政策的有效期明确覆盖至2030-31财政年度。

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该修改直接回应了苹果长期向印度政府游说的核心诉求:避免因直接拥有高端iPhone生产设备,而被印度税法认定为在当地形成应税实体,从而引发潜在的数十亿美元级别税务负担。

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在旧制度下,如果苹果直接持有或提供关键生产设备,可能被视为在印度“实质参与经营活动”,进而触发对其全球利润(尤其是美国等主要市场利润)的部分征税风险。

正因如此,过去几年中,苹果在印度被迫采取更为保守的结构安排:要求其制造合作伙伴,主要包括富士康与塔塔体系,自行出资购买高端精密设备,以规避苹果层面的税务风险,但也显著抬高了代工厂资本支出压力,降低了产线复制效率。

1.2 政策边界条件:仅适用于保税区,制度设计偏向出口型产能

需要强调的是,此次税法修订并非对所有印度制造活动全面开放。路透明确指出,政策适用范围被严格限定在customs-bonded zones(海关保税区)。

在海关与税务意义上,保税区更接近“关境之外”的口径:

  • 若产品从保税区直接出口,不进入印度本土市场,则适用该税务豁免结构;

  • 若将保税区内生产的产品转为印度本土销售,则仍需缴纳相应进口税负。

这一设计实质上将政策激励明确导向出口型制造体系,而非对内需市场提供普遍税收让利,也与苹果当前将印度产能主要用于对美出口的战略高度一致。

1.3 配套条款:JIT零部件仓储safe harbour机制

除设备所有权条款外,印度2026-27年度预算中还同步引入了另一项与出口制造密切相关的制度安排。

预算演讲提出:

  • 对非居民在bonded warehouse(保税仓库)中进行零部件仓储活动,提供safe harbour机制;

  • 按发票价值2%利润率计税,对应的有效税负约为0.7%;

  • 官方表述中强调,该水平低于“竞争辖区”。

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这一安排在于降低电子制造体系中零部件周转、仓储与just-in-time供料环节的税务不确定性,与设备所有权不构成商业联系的条款一起,构成一套完整的出口制造制度闭环:设备可由外资持有、零部件可高效周转、成品直接出口。

二、印度是苹果全球供应链战略节点

2.1 产量与份额:从边缘节点走向增长引擎

近年来,印度在苹果全球供应链中的地位出现了清晰变化:

  • iPhone在印度市场的销量与产量持续增长:自2022年以来,印度本土市场占比从约4%提升至约8%,成为全球智能手机市场的重要增长点;

  • 从全球制造视角看,印度制造iPhone的占比已从2022年的约6%,提升至当前的约25%。

印度正在承担更实质性的全球出货任务。

2.2 供应链布局明显加速

据多方产业分析与媒体披露:

  • 苹果的中期目标是在2026年前,将大部分出口至美国市场的iPhone转移至印度生产线;

  • 相关制造任务将主要由富士康与塔塔电子(Tata Electronics)等合同制造商承担;

  • 伴随这一调整,印度供应链扩张已累计带动超过50亿美元的在地工厂投资,涉及至少5家大型装配厂。

这一扩张是苹果全球制造布局调整的一部分,即逐步降低对单一高风险制造中心的依赖,形成中国、印度、越南并行的生产体系。

结语|当回报足够清晰,制度倾斜成为必然

印度在税法与制造制度上持续向苹果倾斜,原因在于相关经济回报已经规模化显现

出口贡献:印度制造iPhone在全球出货中的占比,已从2022年的约6%提升至约25%;2025年3月,印度单月出口iPhone金额接近USD 2bn,主要流向美国市场,高单价电子产品正在成为印度电子制造出口中最具价值的部分。

就业与产业吸纳能力:以富士康与塔塔体系为核心的苹果供应链,已在印度形成约45家上下游企业网络,合计带动约350,000个岗位,其中直接就业约120,000人;仅富士康在班加罗尔的新厂,满产后规划就业规模约50,000人。

制造体系升级效应:围绕苹果,印度已累计吸引超过USD 5bn的在地制造投资,覆盖装配、测试、物流、零部件及设备配套环节。

本次对设备所有权与JIT仓储的税法澄清,实质是在为更高自动化、更复杂制造体系提供制度确定性。



2、联手头部大模型,Rokid将打造Agent驱动的新一代AI眼镜  

2月2日消息,据媒体报道称,Rokid正与国内头部大模型公司展开深度合作,专项研发专属端侧多模态模型。其下一代AI眼镜将以生成式AI及AI Agent(智能体)为核心驱动力,打造全新操作系统与交互界面。

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市场表现方面,当前Rokid眼镜日销量稳定在1200副左右,线上渠道与线下渠道销量各占五成,展现出均衡的市场渗透能力,为下一代产品的落地奠定了良好的用户基础。

值得关注的是,在今年早些时候的CES2026展会上,乐奇Rokid已携史上最大面积的AI眼镜展台亮相主会场中心,核心产品Rokid Glasses的亮相引发行业广泛关注,也为此次新一代产品的技术方向释放了前瞻信号。

在AI生态构建上,Rokid已率先完成关键布局。其推出的行业首个智能体商店,实现了"语音唤醒即服务"的便捷体验,用户无需繁琐操作,仅凭语音指令就能调用覆盖各行各业的AI专家能力——既可以高效解决高铁车次查询、食物热量计算等日常刚需场景,也能体验班味检测、高情商聊天等趣味功能,让前沿AI技术深度融入日常生活。

技术积累层面,据此前报道,Rokid AI眼镜已实现多款顶尖AI大模型的深度整合,涵盖DeepSeek、通义千问、豆包、智谱等,形成了多元化的技术支撑体系。生态合作方面,Rokid已与高德地图、支付宝、京东(JD)科技等国内头部企业达成深度协同,同时在海外市场斩获突破,成功与谷歌(GOOG)地图、微软(MSFT)翻译等国际巨头建立合作,构建起覆盖国内外的全场景服务生态。

业内分析认为,此次Rokid联手国内头部大模型公司攻坚端侧多模态技术,将有效解决当前智能眼镜依赖云端处理导致的延迟、隐私安全等痛点。随着生成式AI与AI Agent技术在下一代产品中的深度落地,智能眼镜有望从单纯的辅助工具升级为具备主动感知、决策能力的个人智能助理,进一步激活智能穿戴设备的市场潜力。



3、小米支付宝达成合作,AI智能眼镜支持缴停车费

近日,支付宝发文宣布,其与小米达成合作,在小米智能眼镜中上线了智能停车缴费功能,用户只需对着眼镜“说一句”或朝停车码“看一下”,在完成安全确认后,可实现自动缴费离场。

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具体而言,用户需要进行如下几步操作:

第一步:主动语音提醒。车辆入场后,AI 助手会通过眼镜语音告知计费开始时间。

第二步:语音发起缴费。车辆离场前,说一句“小爱同学,交停车费”,AI 助手便自动查询并生成订单。

第三步:确认完成支付。AI 助手播报费用,用户确认后支付完成。

据支付宝介绍,该功能基于蚂蚁集团 GPASS 可信连接技术、AHA 智能互联方案构建的“AI 眼镜停车助手”,通过声纹等核身技术,让用户绑定支付宝时一次性完成身份授权。

另外,GPASS 还支持多端协同,如用户在手机支付宝开通停车消息提醒后,入场、计费、离场等信息也会通过眼镜语音同步告知。目前,该功能已接入支付宝覆盖全国多个城市的智慧停车网络,在主要商圈、交通枢纽、写字楼、景区等场所的停车场均可使用。



4、千站筑基,万站赋能!巧克力换电携手生态伙伴共筑绿色换电新生态

1月28日,巧克力换电2026年度合作伙伴大会在厦门成功举办。此次大会以“换电聚力、生态共赢”为主题,汇聚了来自车企、能源企业及行业专家等众多合作伙伴,共同探讨换电产业的发展趋势,并发布了巧克力换电最新技术成果与未来战略规划。

千站筑基,换电网络初具规模
自2024年12月18日发布的“万站规划”以来,2025年巧克力换电已累计在全国45座核心城市建成超1059座换电站,初步构建覆盖多场景的便捷换电补能网络。其中,重庆作为标杆城市之一,2025年共建成70余座巧克力换电站,服务近5000辆车,且用户好评率均超过99.8%。

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大会上,时代电服副总裁邓旭表示:“巧克力换电作为宁德时代零碳战略的关键一环,始终围绕‘标准化、新基建、全生态’三大方向坚定前行,并计划在27年底前建成5000座换电站,形成覆盖更广的换电网络,为未来巧克力换电车型的市场爆发做好扎实准备。”


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时代电服能源发展部总经理曲国俊在大会上提到:“2026年我们将重点推进高速换电网络建设,连接九大核心城市群。同时,深化与主机厂合作,推动更多巧克力换电合作车型的上市。

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关于巧克力换电合作车型,时代电服CEO杨峻特别强调:“2026年,巧克力换电的合作车型将上市不少于15款。”目前,广汽已成为首个全面平台级开发巧克力换电车型的车企,后续将有更多车企加入。更值得期待的是,首批专为巧克力换电平台而设计的车型将于2026年第四季度至2027年第一季度推出。

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换电模式助力能源与交通深度融合

清华大学电机系电力系统研究所所长胡泽春在大会上分享:“换电站内电池具备‘分布式移动储能’属性,可作为电网灵活性资源参与需求响应、现货市场与辅助服务,实现‘车-站-网’高效互动。”他表示,规模化换电网络的建设,将为电网稳定运行和绿电消纳提供重要支撑。

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技术突破,构建更开放、更兼容的补能网络
除20#、25# 的标准化巧克力电池包外,时代电服产品研发部总监吴元和在此次大会上还公布:“我们推出了两个标准化换电站产品,乘用车站和物流车站。”其中,乘用车站包含PRO、MAX、MINI三种型号,不仅均具备99秒极速换电功能,其兼容轴距还可覆盖多种车型,基本可以适配绝大部分使用场景。

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开放共赢,启动加盟试点

2025年,巧克力换电在拉萨开展加盟试点项目。该项目于5月确立合作意向,6月实现落站,7月正式运营,截至目前,拉萨单座巧克力换电站日均换电量可达5200度,这一成果验证了加盟模式的可行性。未来,巧克力换电将在加盟模式上稳步推进,将开放首批全国加盟客户、区域加盟客户名额,与生态合作伙伴共建“换电生态”。大会还为“全国战略合作伙伴”和各区域优秀合作伙伴颁奖,巧克力换电生态的每一步突破,离不开各位伙伴的并肩作战


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此次合作伙伴大会标志着巧克力换电在规模化、标准化、生态化方向上迈入新阶段。未来,巧克力换电将继续携手每一位合作伙伴,以标准化为纽带,以新基建为支撑,共同推动换电行业规模化、高质量发展,共同迈向“补能自由、产业共赢、绿色可持续”的未来。



5、车企首月成绩单出炉!小米和零跑超3万辆,理想汽车交付下滑明显

2月1日,多家车企公布了2026年1月份的销量情况,绝大多数实现销量同比增长,不过分化特征明显。

零跑汽车2月1日上午公布,1月交付32059辆,同比增长27%,取得“开门红”。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明对证券时报记者分析说:“新年伊始,零跑首月销量超3万辆。刚刚过去的1月,D系列新车型在寒冷的牙克石完成了冬季测试。其中,D19成功实现了全球首次冰雪极端场景测试。一季度,零跑将火力全开,为大家带来零跑A10,做到10万元内首搭激光雷达和500公里长续航的越级体验。”

同样超越3万辆的还有小米汽车。小米方面披露的数据显示,1月交付量超过3.9万辆。

雷军今日回应了小米汽车1月交付数据,称SU7马上改款,目前主要交付的是YU7。在今年1月的直播中,雷军宣布小米汽车2026年全年交付目标55万辆。

还有一些代表性新势力车企1月销量取得增长。例如,今年1月,蔚来公司交付新车27182辆,同比增长96.1%。截至目前,蔚来公司已累计交付新车102.48万辆。

蔚来这份成绩单的重要支撑因素之一,在于全新ES8车型。日前,该车型在广州完成第60000辆新车交付。蔚来品牌针对新ET5、ET5T、ES6和EC6、乐道品牌针对乐道L60与L90推出7年超低息购车方案,7年0.49%年化费率,0金融服务费,提前还款0违约金。

A股公司方面,2月1日晚,城汽车发布公告,2026年1月的产销量情况显示,公司总计销量为9.03万辆,同比增加11.59%。总计产量为9.01万辆,同比增长9.17%。

2月1日晚,赛力斯也发布公告,2026年1月,公司新能源汽车产量44098辆,同比增长121.72%;销量43034辆,同比增长140.33%。

同日,广汽集团也公告,公司2026年1月汽车销量为11.66万辆,同比增长18.47%。其中,新能源汽车销量2.6万辆,同比增长162.9%。

其他品牌方面,也有一些取得不错增幅。例如,据岚图汽车官微,1月交付10515辆,同比增长31%;据极石汽车官方,1月交付新车1028辆,同比涨幅近100%。

不过也有车企的新车销量或交付量下滑明显。

据理想汽车官微,1月交付新车27668辆。记者对比发现,2025年1月,理想交付量为29927辆。初步计算来看,理想汽车延续了近期颓势,今年首月新车交付同比下滑7%以上。

市场普遍认为,曾凭借增程车型稳居新势力头部的理想汽车,陷入了前所未有的压力。近期,有消息称理想将在2026年上半年关闭100家低效门店,同时当前理想常州工厂处于不饱和的工作状态。而销量的持续下滑,也被视为理想汽车困境的核心信号。

中国汽车流通协会方面此前曾表示,2026年1月乘用车市场开局偏弱。业内将原因归纳为两个方面。

一方面,由于新能源车购置税由免征调整为减半征收,以及车企和经销商为冲刺年度目标进行的年底促销,2025年底集中释放了一批购车需求,2026年初市场进入需求恢复期。

另一方面,2026年两新政策延续,目前部分地方补贴申请流程细则及申报通道尚未落地,导致消费者持币观望。

今年2月将迎来中国春节,汽车消费会否迎来超预期表现,众车企将在3月初给出答案。



6、5家固态电池企业完成新一轮融资

进入2026年,固态电池领域的投资热潮势头猛,包括固态电池企业、固态电池材料企业、固态电池设备企业等,都被资本青睐。

维科网锂电此前已报道三家企业完新一轮成融资:

1月20日,固态电池企业固态离子能源科技(武汉)有限公司(简称“离子能源”)宣布,公司已成功完成数亿元Pre-A轮融资。该轮融资由国中资本、贵州省风投、深圳安仕股份、深圳中基股份等多家知名机构联合参与;

1月20日,固态电池设备企业高能数造宣布完成A轮及A+轮股权融资并完成了交割和工商变更。该轮融资由广州工控东高基金领投,广州荔湾产投、陕西高校科创基金、西安市人才发展基金、西安天泓高端装备强基创新基金跟投。

1月21日,固态电池企业晶核能源宣完成数千万元天使轮融资,由天空工场创投基金领投。

现在,又有两家企业完成新一轮融资。

速方新能源获Pre-A轮融资

1月26日,深圳市速方新能源科技有限公司宣布完成新一轮战略融资。该轮投资由琢石投资与领屹基金联合参与,融资金额暂未对外披露。该公司专注于锂电池关键材料的创新研发,此次融资将加速其技术产业化与市场拓展进程。

资料显示,速方新能源成立于2023年,核心研发方向为全球领先的超低电压降富锂锰基正极材料。

速方新能源创始人刘奇是香港城市大学终身教授,曾在美国阿贡国家实验室从事科研工作,并参与过华为消费电池正极材料研发项目,在锂离子电池领域拥有逾十年的深厚研究积累。

在技术层面,速方新能源已成功突破富锂锰基正极材料长期存在的电压衰减瓶颈,实现了材料性能的重要提升。目前,速方新能源百吨级生产线已正式投产,所研制的高压纯用富锂锰基正极材料样品已陆续送抵多家头部电池企业进行测试验证。

与此同时,速方新能源还同步开发了富锂锰基正极补锂剂产品,计划率先在中低压混合掺用场景中推动商业化应用,进一步拓展其材料体系的市场覆盖。

锂硅新材获A轮融资

企查查信息显示,1月27日,固态电池材料企业深圳锂硅新材科技有限公司(简称“锂硅新材”)完成A轮融资。投资方为峰和资本以及深圳欣界能源科技有限公司。融资金额暂未对外披露。

所筹资金将主要用于产线扩建、核心工艺优化以及高端研发与管理团队的扩充。

市场认为,锂硅新材获A轮融资标志着资本市场对固态电池关键材料赛道的高度认可,也将助推锂硅新材进入规模化发展的新阶段。

资料显示,锂硅新材是一家专注于下一代电池核心材料——超薄锂金属负极的研发与生产的硬科技企业。该公司直指固态电池商业化面临的关键挑战之一:高性能负极材料。

传统石墨负极已无法满足固态电池对能量密度的极致追求,而锂金属负极被视为终极解决方案,但其固有的枝晶生长、界面不稳定和厚度控制难等问题严重阻碍了应用。锂硅新材正是致力于攻克这些难题,其核心产品为超薄锂箔复合材料,旨在为固态电池提供安全、可靠且高性能的负极基础材料。

锂硅新材已成功实现百微米级以下厚度锂箔的连续、稳定量产,这一工艺突破对于控制电池整体体积与成本至关重要。更为突出的是,其材料体系设计具备优异的兼容性,能够适配氧化物、硫化物及聚合物等多种主流的固态电解质技术路线,这为下游电池厂商提供了灵活、普适的关键材料选择,显著降低了客户的研发与集成门槛。



7、奥比中光:预计2025年净利润1.23亿元 同比扭亏为盈   

131日,奥比中光科技集团股份有限公司(以下简称“奥比中光”或“公司”)对外公布了其2025年年度业绩预告。

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奥比中光预计2025年度实现营业收入9.4亿元左右,与上年同期相比,将增加3.76亿元左右,同比增长66.53%左右。

预计公司2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为1.23亿元左右,与上年同期相比,将增加1.86亿元左右,实现扭亏为盈。

对于业绩变动的原因,奥比中光在公告中指出,报告期内,公司深耕细分行业需求,聚焦潜力领域推进产品开发,持续提升产品竞争力与市场覆盖率,成功接入英伟达 Jetson Thor、英特尔等国际主流生态平台。依托各类AI端侧应用领域(包括三维扫描、机器人等)的快速发展,公司 2025年度预计营业收入约9.40亿元,同比增加约3.76亿元;归母净利润约1.23亿元,同比增加约1.86亿元,实现年度扭亏为盈。


8、【智元在意大利举办欧洲首场发布会,加速出海进程

2026年1月30日,智元(AGIBOT)在意大利米兰举办了欧洲首场发布会,正式宣布开拓意大利市场。此次发布会有五百余位伙伴与客户参加,会上智元宣布将全面推行本土化战略,与当地领先伙伴合作,共同推进人形机器人在工业与服务场景的规模化应用,并以此为契机,加速公司在欧洲的整体布局与扩张。

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01/

全系列产品矩阵亮相

覆盖多元商业场景

发布会开场,智元与卧龙希尔宣布欧洲市场合作正式启航,智元创始人&董事长邓泰华、卧龙集团董事局主席陈建成、意大利希尔董事长Giorgio Gavioli、WAM主席Vainer Marchesini在现场共同见证“Touch G2”启动仪式,为具身智能场景应用的欧洲新蓝海按下 “加速键”。

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随后,智元欧洲区总经理William SHI系统阐释了智元以“产品、商业、生态”三维协同为核心的欧洲发展战略,同时发布了具身智能工业赋能计划,明确了公司在本地化落地、技术赋能与规模化应用方面的具体路径。另外,工业巨头代表空中客车副总裁Greg OMBACH也从应用方视角,分享了对于具身智能技术在工业场景的应用期待。

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智元欧洲区总经理William SHI

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空中客车副总裁Greg OMBACH

在产品发布与演示环节,智元全面展示了全矩阵产品线:

远征A2全尺寸人形机器人,具备多模态交互与自主导航能力,适用于展厅讲解、网点导览、前台接待、营销客服、文娱商演等场景;目前,远征A2已通过中国CR、欧盟CE-MD、欧盟CE-RED、美国FCC四项产品认证,是全球首个同时拥有中、美、欧三个区域认证的人形机器人。

灵犀X2:半尺寸人形机器人,拥有复杂动作、拟人步态、头随声动等运动智能,并可进行表情互动、触摸反馈、语音对话、视觉交互;及自主导航行走、主动避障等,目前主要面向文娱、导览导购、科研与教育领域。

精灵G2:工业级交互式具身作业机器人,搭载高性能关节执行器与高精度力矩传感器,配备全球首款十字腕力控臂,能够细腻感知外力并做出柔顺响应,支持高精度力控作业,可快速部署于工业环境。

此外,还有配备RL强化学习运控算法,负载及续航能力强四足机器人D1系列、以及商业清洁C5、灵巧手OmniHand系列。

在发布会现场,智元展示了聚焦于八大核心商业场景的解决方案,包括文娱商演、导览导购、工业智造、物流分拣、安防巡检、科研教育及数采训练,旨在通过多行业广泛应用,将具身智能技术转化为推动产业升级、行业变革、智能化应用的现实力量。

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智元合伙人、联席总裁、营销服总裁姜青松

智元合伙人、联席总裁、营销服总裁姜青松在开场致辞中表示:“我们期待与意大利各行业合作伙伴携手,共同开拓欧洲具身智能市场,树立应用标杆,共创未来。”

02/

携手本土系统集成商SIR Spa

确保实战化落地

为确保在意大利的本土化部署与运营可靠性,智元宣布与意大利领先的工业系统集成商SIR Spa达成战略合作。SIR将提供系统集成、现场部署及运营支持,确保人形机器人解决方案深度适配本地工业与服务环境。

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SIR Spa首席执行官Passoni Davide表示:“意大利拥有坚实的工业基础和悠久的自动化与工程文化。作为本地工业合作伙伴,SIR将与智元紧密协作,支持系统集成、现场部署和人才培育,确保具身智能技术能在意大利乃至更广范围内实现可持续的规模化应用。”

在专题讨论环节,来自摩德纳大学、那不勒斯大学的学术界代表,意大利工业机器人协会主席,以及艾米拉大区 SITI 集团、ABB Italy等当地领军企业高管,围绕“人形机器人在欧洲工业4.0中的角色与挑战”展开深度对话,共同探讨具身智能机器人在工业、科研及更广泛社会领域的未来发展前景,以及其对欧洲市场格局与产业升级所带来的深远影响。

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03/

推出 “Powered by AGIBOT” 赋能计划,加速规模化应用

2025年,智元在全球人形机器人出货量及市场份额方面均位列第一(数据来源:Omdia与IDC)。依托成熟的规模化部署经验,智元推出 “Powered by AGIBOT” 赋能计划,通过灵活的软硬件配置、外观定制支持以及算法模型定制服务,助力意大利合作伙伴专注于本土化系统集成与场景适配,大幅降低定制技术门槛,加速规模化应用。

未来,智元将持续深化与意大利本地伙伴的合作,支持符合区域需求的具身智能解决方案的部署、运营与服务,共同为各行各业创造无限生产力。