《全球防务动态》系列专刊简介


《全球防务动态》系列专刊国内独家每日发布涵盖航天领域、武器装备、军事热点、人工智能、先进制造等领域的全球动态信息。提供航天动态专报装备动态专报军事动态专报智造动态专报以及航天防务新闻日报等特色产品模块工作日每日推送,形成结构化、可编辑的文档,供订阅用户在小程序智研烽火信息商城下载。每日及时的动态信息能够有支持各单位进行报送、军情研究与安全形势分析的需求。



《智造动态专刊》简介


聚焦全球智能制造领域的权威情报产品,每日精选航空技术与应用人工智能、工业机器人、增材制造、芯片工艺等核心技术突破与产业动态,以结构化、可编辑的文档形式呈现。内容涵盖技术解析、企业战略及政策影响,依托资深专家团队及强大的开源情报处理能力,助力企业快速捕捉技术趋势与市场机遇,把握智造脉搏,引领产业升级。


智造动态专报

1.  增材制造协同优化技术实现热变形可控与降耗

当地时间2025126日据sciencedirect网站消息,黄晓宇、熊毅、周明东团队在《增材制造》期刊发表研究论文,提出新型拓扑优化方法,实现增材制造中零件、支撑结构与激光扫描路径的协同设计。该技术可有效解决粉末床金属增材制造的热变形难题,相关成果在线发布于期刊预印本,文章编号105046

研究核心是基于密度的参数化模型,能灵活表征复杂结构拓扑与岛状激光扫描路径,结合固有应变法开发热变形约束条件,经实验校准验证,可避免铺粉器碰撞。同时融入悬伸约束与双场长度尺度控制,保障制造可行性。数值算例采用Ti6Al4V材料,单元尺寸2mm×2mm×2mm,岛状区域4mm×4mm,在控制热变形的同时优化力学性能。

与传统方法相比,该协同优化技术显著降低支撑结构消耗,热变形控制效果优于仅拓扑优化或序贯优化,解决了三者interdependency导致的设计反复、成本高昂等问题。研究获国家自然科学基金(5247527152075321)和国家重点研发计划(2021YFB1715400)资助,为增材制造高质量生产提供了高效解决方案。

原新闻链接:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214860425004117

2.  机翼挂载发动机成主流兼具效率与安全优势

当地时间2025127日据aerospaceglobalnews消息,奥马尔梅蒙博士发文解析了大多数商用飞机将发动机安装在机翼下方的设计逻辑。

这种自20世纪40年代兴起的布局,经波音XB-47等机型实践优化,已成为兼顾运营效率与飞行安全的主流方案。该设计核心优势显著:发动机重量可抵消机翼升力产生的弯曲力矩,使机翼结构更轻便;机翼内置燃油与发动机位置适配,实现高效燃油输送,且燃油泵故障时可依赖重力供油;远离机身的安装方式让发动机吸入洁净气流,提升推进效率,同时贴近地面的位置简化了机油更换等日常维护。

不过该布局也存在设计权衡:发动机远离重心导致故障时需应对偏航力矩,高推力下俯仰稳定性下降,且起落架需预留更多地面间隙,发动机易吸入外来物碎片。此外,支线客机和公务机多采用机身尾部挂载发动机设计,虽进气受结构干扰,但故障时操控调整更少,且飞机接地更低,便于客货运输。

原新闻链接:

https://aerospaceglobalnews.com/news/why-do-most-aircraft-have-engines-under-the-wings/

3.  埃及成为达索“阵风”战机认证零部件供应商

当地时间2025127日据aerospaceglobalnews消息,埃及国有阿拉伯工业化组织(AOI)与法国达索公司在开罗第四届埃及国防博览会(EDEX)期间签署协议,埃及正式成为阵风战斗机认证零部件供应商。此次合作由AOI主席穆赫塔尔阿卜杜勒拉蒂夫与法国驻埃及大使埃里克舍瓦利耶共同签署,零部件将按第四次工业革命标准,在开罗市中心南部的AOI发动机工厂生产。

埃及目前拥有28架现役“阵风”战机,仍有26架待交付,总计将达54架。该协议不仅能满足埃及本国机队维护需求,还可向周边运营国出口零部件,同时深化法埃国防合作,助力法国拓展阿拉伯和非洲市场。埃及方面表示,此举契合2030愿景,将推动先进技术本土化与本土制造占比提升。

本届EDEX博览会吸引了中、阿联酋等多国参与,集中展示陆、海、空最新国防技术。根据《全球飞行》2026年世界空军报告,全球“阵风”战机现役281架、待交付237架、可选订单99架,总计617架。埃及成为达索全球供应链认证伙伴,将进一步强化其中东地区国防工业地位。

原新闻链接:

https://aerospaceglobalnews.com/news/egypt-becomes-certified-supplier-rafale/

4.  先进冷却技术保障飞机发动机2300℃高温稳定运行

当地时间2025126日据aerospaceglobalnews网站消息,罗尔斯罗伊斯公司披露飞机发动机冷却核心技术,其采用压气机引气与外涵道气流协同冷却方案,可应对最高2300℃的燃烧室高温,确保发动机在极端工况下高效运转。该消息由奥马尔梅蒙博士发布,详细阐述了喷气发动机内部与外部的冷却机制。发动机核心机的高压压气机和燃烧室是主要高温区域,燃烧产生的燃气温度相当于太阳表面温度的一半,高压涡轮导向叶片依赖激光钻孔冷却系统避免熔化。内部冷却以压气机引气为核心,涡轮叶片通过内部对流、冲击、气膜三种精密冷却技术降温,轴承则依靠冷却机油维持工作温度。外部冷却采用外涵道二次气流,通过可变阀门抽取后分配至短舱、核心机舱等部件,附件齿轮箱借助燃油/机油热交换器循环冷却,可承受约500马力功率。这些技术与耐热材料、防护涂层结合,有效突破发动机部件耐热极限,保障其在不同飞行阶段的最佳推进效率。

原新闻链接:

https://aerospaceglobalnews.com/news/how-are-aircraft-engines-cooled/

5.  帕里顿与ZSaler携手筑牢关键任务安全防线

当地时间2025127日据intelligencecommunitynews网站消息,作者洛伦布林德报道,帕里顿宣布与云原生AI驱动网络安全领导者ZSaler达成战略合作伙伴关系。双方将整合核心优势,为关键任务环境提供下一代安全且具成本效益的基础设施解决方案,重新定义企业与政府机构的大规模安全防护模式。

此次合作以帕里顿的混合多云能力为基础,融合ZSaler尖端安全框架,形成网络转型、零信任架构部署及数字化现代化的一体化方案。帕里顿的混合多云解决方案支持私有云、公有云等多平台架构,具备模块化安全、智能自动化等功能,ZSaler的零信任交换平台则通过身份与场景认证连接用户设备与应用,消除传统网络依赖。双方高管均表示,合作将实现从战术边缘到云端的全层级防护,助力客户提升创新效率与运营灵活性。

此次深化合作将为政府及企业客户提供跨地点、跨网络的安全连接能力,在保障关键系统安全的同时降低成本与复杂性。帕里顿与ZSaler的携手,为关键任务环境的安全防护注入新动能,推动安全与数字化转型深度融合。

原新闻链接:

https://intelligencecommunitynews.com/peraton-partners-with-zscaler/




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