根据上海航运交易所2月10日发布的最新周度报告，中国出口集装箱运输市场呈现“总体稳定、航线分化”的特征。具体表现为：

欧洲/地中海航线：运输需求增长乏力，市场运价承压下跌。
北美航线：运输需求保持稳定，供需基本面稳固，美西、美东航线市场运价均小幅上涨。
南美航线：运输需求表现强劲，市场运价大幅上涨。

这种分化直接反映了当前全球不同区域经济复苏的节奏差异与贸易需求的冷暖不均。对于外贸企业而言，精准把握目标市场的物流成本趋势，对报价和利润核算至关重要。

就在南美航线运价上涨的背后，是实实在在的贸易需求。2月10日，来自巴西、阿根廷、智利等南美国家的40余家采购商，抵达宁波参加“丝路电商”主题活动。

他们的采购清单涵盖小家电、园林工具、汽摩配件、家居用品、纺织服装等多个品类。一位巴西采购商表示，他们此行不仅是为了寻找价格有竞争力的产品，更看重产品的创新设计、质量稳定性和供货能力，计划与工厂建立长期合作关系。

此次活动由宁波市商务局牵头组织，旨在通过“线下看样、线上对接”的融合模式，帮助本地外贸工厂直接对接南美新兴市场的专业买家。

物流与需求的活跃，最终体现在港口的吞吐量数据上。近期，中国多个主要港口公布了2026年1月外贸“成绩单”，普遍实现“开门红”：

天津港：1月集装箱吞吐量同比增长8.5%。
广州港：1月货物吞吐量、集装箱吞吐量同比均实现增长。
北部湾港：1月集装箱吞吐量完成90.35万标箱，同比增长14.26%，其中外贸集装箱吞吐量增幅显著。

港口是外贸的“晴雨表”。这些增长数据印证了年初以来中国外贸的活跃度，为全年外贸稳规模、优结构开了好头。

除了“请进来”的采购团，“走出去”和本地化的专业展会也在同步进行。2月9日，第23届中国—东盟博览会框架下的2026中国（广西）国际消费品博览会继续在南宁举行。

本届展会吸引了来自东盟及“一带一路”共建国家的众多企业参展，为中国采购商提供了丰富的进口选择。同期，在德国法兰克福，春季国际消费品博览会正在举行。作为全球消费品行业最重要的展会之一，吸引了大量中国家居用品、礼品及家用纺织品企业参展，是观察年度消费趋势和获取欧洲订单的关键平台。

在积极拓展业务的同时，全球贸易规则的细微变化仍需时刻关注。根据中国贸促会2月10日更新的预警信息，近期部分国家在技术性贸易措施方面有新的调整：

海湾阿拉伯国家合作委员会：拟对部分低压电器设备更新技术法规，可能涉及新的能效或安全认证要求。
澳大利亚：更新了进口食品检验检疫相关指令。
美国：对部分儿童产品中的化学物质含量提出了更严格的限量要求。

此类技术性贸易壁垒（TBT）和卫生与植物卫生措施（SPS）的更新往往静默但影响广泛，相关出口企业需主动查询官方通报，提前做好合规准备。