近日,市场监管总局(国家标准委)正式批准发布《汽车转向系 基本要求》(GB17675—2025)强制性国家标准,这份新规将于2026年7月1日起正式实施,不仅为线控转向等新技术划定清晰安全边界,更将推动我国汽车转向系统发展迈入规范化、高质量的新阶段。

作为保障车辆行驶安全的核心系统,汽车转向系统的可靠性直接关乎百姓生命财产安全。随着电动化、智能化成为汽车产业发展的核心趋势,转向系统也迎来颠覆性变革——传统的方向盘与转向执行机构机械连接,逐渐被电信号传输控制的线控转向取代。这项新技术不仅响应更快、控制更精准,更是高阶智能驾驶、新型底盘架构落地的关键支撑,但也对安全标准提出了全新要求。

此次新国标修订,是在2021版基础上结合产业发展实际的重要升级,由工信部组织、全国汽车标准化技术委员会牵头,联合30余家车企、零部件供应商和检测机构共同研制,历经十余次研讨和试验验证,核心围绕“安全保障、技术适配、行业规范”三大核心,带来四大关键变化,既为技术创新松绑,也为安全应用立规。

强化安全保障



重点完善线控转向的失效规定,明确线控转向在动力源或供电装置失效、控制传输失效、能量传输失效等不同失效场景下的安全应对策略,确保行车安全。

完善报警机制



明确线控转向蓄电装置老化状态及性能不足的报警方式,规避潜在风险,保障线控转向系统的长期安全运行。

保障可靠运行



面对转向系统越发依赖电子控制系统的发展趋势,尤其是线控转向系统完全依赖电控实现转向操作的特性,明确转向电子控制系统功能安全相关要求,避免由电气/电子系统的功能异常导致不合理的风险。

加强标准执行



为进一步加强标准的可执行性,本次修订更改了功能安全验证试验的相关要求,明确了测试典型用例,为检验检测机构开展相关文档审核评估及试验验证提供技术依据。

这份引领汽车转向技术升级的新国标,其核心理念与技术导向,正与中国工博会智行未来展的定位高度契合。作为中国工博会核心打造的专业展,智行未来展以“未来出行·智领交通”为核心,聚焦智能驾驶创新突破、整车架构升级、核心零部件技术攻关等前沿领域,而线控转向作为智能底盘的核心技术,正是展会重点展示的方向之一,新国标的落地也将为展会注入更明确的技术指引,让参展企业有了清晰的合规研发、展示导向,也让观众能在展会上直观感受新国标护航下的未来出行技术魅力。

FTIS

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