10万平米展区、500+企业、17.5亿美元大单背后的生意经
如果说明年的7月上海哪里最“热”,那一定不止是天气,还有国家会展中心(上海)的天空。
2026国际低空经济博览会正式定档:2026年7月22日至25日。这不仅是全球低空经济领域的一场“大聚会”,更是一场关乎未来城市出行、物流革命和产业风向的“竞技场”。
从6万到10万:一届更比一届“热”
如果你错过了2025年的首届盛会,明年的规模绝对会让你“吓一跳”。
虽然首届博览会已经成绩斐然——6万平米展区、近300家企业、超5.52万人次观众,甚至现场签下了17.5亿美元的eVTOL采购大单 。但2026年的目标,显然是“全面升维”。
据官方通气会透露,2026年展会面积将扩容至10万平方米,预计吸引500多家参展企业和10万人次专业观众 。这意味着什么?意味着从“行业内部交流会”真正转向了“全球产业风向标”。
主办方依旧是“国家队”组合:国家会展中心(上海)、东浩兰生集团、上海市国展集团。有了操盘进博会、世界人工智能大会和上海车展的经验,这场展会的组织水平和国际视野,确实值得期待 。
不只是“飞起来”,更是“用起来”
如果你以为这只是无人机的“大卖场”,那就想简单了。2026年的主题定为 “驭低空新势,启经济新篇” ,关键词很明确:“新势”与“落地”。
前两年大家都在谈概念、讲愿景,而明年7月,我们将在这里看到低空经济如何真正“落地”。
聚焦“三链”融合:产业链、应用链、生态链将不再各自为战。展会将重点展示低空经济如何深入交通运输、城乡管理、商业融合、个人消费等实际场景 。
展区设置更细更深:除了核心的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机、直升机,展会首次拓展了 “低空新材料”、“三电”(电池、电机、电控)等专题展区。这意味着,你不仅能见到整机厂,还能挖到产业链上游的“隐形冠军” 。
安全与发展并重:低空经济要发展,安全是底线。展会将从安全视角切入,集中展示低空领域的新技术、新成果和新方向,为行业发展提供清晰的路径指引 。
国际巨头与“国家队”同台,订单才是硬道理
评价一个展会好不好,除了看热闹,更要看“门道”——也就是交易额。
2025年展会上的“名场面”还历历在目:沃兰特航空与泰国泛太平洋集团签署了500架eVTOL采购协议,总金额高达17.5亿美元;美国天空实业的Seabee水陆两栖飞机也洽谈了超400架的意向订单 。对于参展企业来说,这不仅是展示实力的秀场,更是获取真金白银的市场。
2026年的“朋友圈”显然更大了:
国际巨头云集:除了国内的大疆、亿航、峰飞、沃兰特,还有空客、波音旗下Aurora Flight Sciences等国际航空巨头确认参与或展示技术 。
跨界玩家涌入:在动力系统领域,宁德时代将展示专为低空飞行器研发的电池解决方案;华为则会展示5G低空专网技术在通信中的应用 。
物流场景全覆盖:顺丰、美团、京东都将现场演示无人机的物流配送网络,从“骨干”到“末端”,看看外卖和包裹到底是怎么“飞”过来的 。

不只是B2B,更是全民科普的“嘉年华”
如果你是普通观众,也完全不用担心看不懂。展会前两天(7.22-23)是专业观众日,适合行业人士谈生意;后两天(7.24-25)设为公众日,专门为你准备了“好戏” 。
据透露,现场不仅有静态展示,还有动态飞行演示。想象一下,在消防救援、农林植保、玻璃幕墙清洗等细分场景中,飞行器在你眼前执行任务,这种视觉冲击远比看视频来得震撼。
此外,主办方还打算联合社交平台发起“低空生活种草计划”,通过短视频挑战赛、航拍大赛、eVTOL体验直播等形式,吸引航拍爱好者和科技潮人打卡 。
写在最后
低空经济,这个在2024年被视为“新质生产力”代表的词汇,正在2026年变成触手可及的现实。
无论是为了寻找商机的行业从业者,还是对城市未来出行充满好奇的普通人,2026年7月22日至25日,国家会展中心(上海),都值得去看看。
因为未来的天空,从来不是遥不可及的梦想,而是此刻正在发生的变革。

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