11月10日,以“高端化、智能化、绿色化”为主题的2025中国国际商用车展(CCVS)在武汉国际博览中心开幕。在我国商用车迎来新能源化拐点和全球化爆发期的关键时刻,本展会作为商用车全产业链协同创新、互联共赢的重要平台,倡导以创新推动产业转型升级,必将有力推动我国商用车行业实现高质量发展。


“十四五”以来,我国商用车行业经历了从高速增长向高质量发展转型的关键期,以创新为引领,以发展新质生产力为核心,能源结构转型驱动整个产业全面升级。


今年1至9月,我国商用车销量达到311.7万辆,同比增长7.8%。其中新能源商用车销量持续攀升,前9个月国内销量达56.6万辆,同比增长61.4%,市场渗透率达23.9%,全年渗透率有望超过30%,这意味着商用车新能源化从政策驱动转入市场驱动的实质性拐点来临。


本届展会共有全球首发车23辆,国内首发车30辆,新能源展车数量与燃油车数量的比例为2:1,新能源、智能化的展车成为展会的“主角”,纯电、氢能、混动等商用车同台争艳,在技术路线上呈现多元化趋势,产品覆盖品类更丰富,适应更多应用场景。


本届展会,众多参展商以“绿色、高端、智能、创新、未来、突破”等为主题,带来全新的技术、产品和理念。新能源化向专用车领域延伸,全球首发的“爆品”头挂一体展车,树立专用车企业在新能源化转型道路上的新标杆。卡车新势力和新科技企业作为商用车行业转型升级的重要力量,不仅带来全球领先的L4级自动驾驶城市配送车辆,还展示了成熟的无人驾驶商业化落地方案,无人轻卡线控底盘、空压机、控制器、转向泵以及新能源商用车电驱领域的最新成果,给观众带来满满的新鲜感和全新体验。零部件企业参展数量大幅增加,涉及新能源和智能化的企业踊跃参展,使展会全产业链展示的优势和特点更加明显。


一汽解放带来了电动化、天然气等领域布局的新能源产品。携J6L牵引车、J6P自卸车等五款纯电车型,搭配解放H动力域、重型缸内直喷氢气发动机两大动力核心,构建“领先的新能源科技企业”IP。


东风商用车重磅呈现6款深度融合前沿技术的整车产品,以及7项核心技术成果。通过一场融合绿色理念与智慧科技的沉浸式盛宴,向业界与用户全景呈现其在“高端化、智能化、绿色化”赛道上的领先实力与前瞻视野。


东风股份发布了“新品牌、新产品、新战略”,高端轻卡品牌和多款新产品首秀2025中国国际商用车展,这些新品覆盖多元市场,可满足更多用户需求。


江淮汽车携手宁德时代,展示其在物流新时代的高效运输能力,并持续呈现制造更好的产品,创造更美好的社会理念,坚持自主创新与开放合作,持续强化科技创新,发展壮大新质生产力,实现企业高质量发展。


陕汽重卡重磅发布全新C系列产品。该产品由陕汽与康明斯一体化正向开发,旨在树立高端重卡市场新标杆,为物流行业带来全新技术解决方案与价值升级。


比亚迪商用车首次参展,并全球首发上市纯电轿卡T4,并展示新能源轻卡、重卡、客车领域的拳头产品——轻卡T5系列、电动重卡Q3及全新纯电动客车C11,彰显加速交通运输绿色转型的决心。


比亚迪动态演示区

东风柳汽乘龙以“乘东风 启未来”为主题,携7款明星车型(含4款新能源车型)亮相2025中国国际商用车展,全面展示其在商用车新能源化与智能化领域的最新突破与技术成果。同时播放乘龙助学公益计划《望子乘龙》系列微电影,让观众感受品牌温度与企业的社会责任。

中集车辆全景式展示其在第三次创业征程上锻造新质生产力的坚定决心与系列成果。展品分为物流车、液罐车、特种车三大方阵,现场隆重发布了“唯有星链”半挂车2026年度车型,并发布“欧冠M”系列液态食品运输罐车以及“星辰风暴”车辆运输车产品。


本次展会还有福田汽车展示全系产品实力与城市建设、美好生活解决之道;海珀特携旗舰车型H49亮相并举办主题活动,聚焦长途干线物流清洁高效运力;白犀牛展出两款场景化无人车,填补无人冷链空白;中创新航以全场景产品矩阵赋能商用车绿色运输;约斯特JOST带来德国精工品质的高端商用车零部件及智能传感解决方案;BPW(梅州)车轴展示新品800k车轴与智能化技术;广东富华聚焦新能源和轻量化,提供 “主挂一体” 整车底盘系统解决方案;海沃围绕电动化、智能化与轻量化,展示液压举升系统、电动取力器等核心产品及全场景智能运输方案等众多企业齐聚一堂。


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在新能源和智能化的双轮驱动下,全球化成为我国商用车转型升级的又一引擎。今年1至9月,我国商用车出口74.8万辆,同比增长10.2%,出口占比接近商用车总销量的24%。其中,新能源商用车出口6.4万辆,同比增长1.5倍。 

展会吸引了巴西、智利、格鲁吉亚、俄罗斯、捷克、意大利、德国、英国、瑞典、荷兰、日本、韩国、印度尼西亚、泰国、肯尼亚、南非等多个生产商、经销商和用户参观团参观展会,参加论坛,深入了解中国商用车企业、技术和产品。


随着新能源商用车持续增长、出口表现亮眼,市场需求和产业生态亦发生巨变。展会集聚了各方力量举办丰富的展会同期活动,打造会展一体、“动”“静”结合的新型商用车展会。现场活动丰富,原“物流与运输车辆高峰论坛”更名为“中国商用车新生态论坛”,时长由原来的半天延长为整天,论坛内容亦丰富拓展至宏观经济、行业趋势、国际化、新能源和智能化、商用车后市场、物流等领域。本次展会延续开设动态演示区和冷链展区,让国内外商用车企业通过参加展会,既可实现品牌塑造传播,也可实现产业链上下游互动。


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供稿 | 武汉国博

编辑丨谷文馨

审核丨党委工作部


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