主要产品行情分析

本周周内铝价震荡下行，截至1月16日沪铝主连收盘价23925元/吨，上海有色网现货价格24030元/吨，基差105元/吨。

本周周内沪铜主连收盘价震荡下行，沪铜主连收盘价100770元/吨，上海有色网现货价格101855元/吨，基差1085元/吨。

本周周内金价震荡上行，沪金主连收盘价1032.32元/克，上海有色网现货价格1031.25元/克，基差-1.07元/克。

本周周内橡胶价格震荡下行，橡胶主连收盘价15835元/吨，上海有色网现货价格15700元/吨，基差-135元/吨。

本周周内棉纱价格震荡下行，棉纱主连收盘价20535元/吨，上海有色网现货价格21300元/吨，基差765元/吨。

本周周内白糖价格震荡下行，白糖期货收盘价5258元/吨，广西白糖现货成交价5313/吨，基差55元/吨。

2026年1月5日显示器面板价格与前两周价格持平，27寸63.00美元/片，23.8寸49.9美元/片。

2026年1月13日固态硬盘SSD行业和渠道市场价格较两个月前有所波动：行业市场价:SSD/512GB/SATA 3的均价为75美元，较两个月前上升74.42%；行业市场价:SSD/256GB/SATA 3的均价为46美元，较两个月上升76.92%；渠道市场价:SSD/120GB/SATA 3的均价为20美元，较两个月前上升104.08%；渠道市场价:SSD/240GB/SATA 3的均价为35美元，较两个月前上升150.00%；渠道市场价:SSD/480GB/SATA 3的均价为63美元，较两个月前上升125.00%。

2025年12月液晶平板显示模组月度出口均价为15.53万美元/万个，较2025年10月环比上升0.06%。

链融集团注：

1.“存储芯片SSD”即固态硬盘（Solid State Drive），是一种使用闪存芯片来存储数据的存储设备。

2.“行业市场价:SSD/512GB/SATA 3:平均价”是指在固态硬盘（SSD）产业渠道中，以 512GB容量、SATA 3（6 Gbps）接口为统一规格，当周/当月各主要品牌及模组厂在批发市场可成交价格的算术平均值，反映了行业级现货批发价（即出厂批发价），被视为512GB SATA 3 SSD的成本基准与行情风向标。“行业市场价:SSD/256GB/SATA 3:平均价”与之同理，不过其固态硬盘规格为 256GB容量、SATA 3（6 Gbps）接口。

3.“渠道市场价:SSD/120GB/SATA 3:平均价”是指在SSD批发渠道（华强北、香港、台北等集散地）内，以120GB容量、SATA 3（6 Gbps）接口为统一规格，当周所有可成交报价的算术平均值。该价格为渠道级现货批发价（即流通批发价），不含税、不含运费，用于衡量120GB SATA 3 SSD在流通环节的最低可成交价和短期供需松紧度。“渠道市场价:SSD/240GB/SATA 3:平均价”、“渠道市场价:SSD/480GB/SATA 3:平均价”与之同理，不过其在固态硬盘规格与之有所区别。

4.显示器面板价格、显示模组价格暂无日度及周度频率的数据。

本周宁波出口集装箱运价指数为1048.60点，较上周下降10.74%。公路物流运价指数1052.27点，较上周上升0.036%。

2025年进出口总值创历史新高，连续9年实现增长——

中国外贸展现韧性与活力

据海关统计，2025年，我国货物贸易进出口总值45.47万亿元，同比增长3.8%，连续9年实现增长。其中，出口26.99万亿元，同比增长6.1%；进口18.48万亿元，同比增长0.5%。总体看，中国全年进出口总值创历史新高，将继续保持全球货物贸易第一大国地位。商务部新闻发言人何咏前表示，2025年中国外贸顶压增长、亮点纷呈，充分展现了韧性与活力，也为全球经贸发展作出重要贡献。

“中国好物”广受欢迎

2025年，中国出口顶住了外部环境压力，实现了稳定增长。日前，在国新办举行的新闻发布会上，海关总署副署长王军说，量的合理增长，源自质的有效提升，突出表现在以创新适配国际市场需求、以绿色助推全球低碳转型、以合作促进共同发展3个方面。

“2025年高技术产品出口同比增长13.2%，拉动我国出口增长2.4个百分点。其中，专用装备、高端机床、工业机器人出口分别增长20.6%、21.5%和48.7%。特别是工业机器人，去年出口超过了进口，我国成为工业机器人的净出口国。”王军说。

同时，传统产业转型升级，不断焕发新活力。比如，中国陶瓷企业将传统技艺与海外文化相融合，样式新颖的陶瓷树成为国外节日装饰的新选择；家电企业研发出“沙漠空调”，室外温度超过60摄氏度时仍然能正常工作，出口市场越做越大。

在绿色能源领域，2025年锂电池、风力发电机组出口分别增长26.2%、48.7%；在绿色出行领域，电动摩托车及脚踏车出口增长18.1%，铁道电力机车出口增长27.1%；在绿色生产领域，工业气体净化装置出口增长17.3%，电动叉车出口增长5.2%。优质的绿色供给，为全球绿色转型提供了中国方案。

王军说，出口创新发展的成色更足、绿色发展的底色更浓、共赢发展的本色更亮，“中国好物”在全球范围内广受欢迎，为保障全球产供链稳定发挥了重要作用，也为全球经贸发展注入了确定性、带来了新机遇。

连续17年成为全球第二大进口市场

2025年，在部分大宗商品国际市场价格下降的情况下，自二季度开始，中国进口连续3个季度保持增长。总体看，2025年中国进口规模创历史新高，将连续17年成为全球第二大进口市场。

据王军介绍，全年进口呈现这样几个特点：

进口走势持续向好。随着中国经济持续回升向好，生产增势平稳、消费需求扩大带动进口趋稳。从6月份开始，进口连续7个月保持同比增长，12月份增速进一步加快到4.4%。

扩大进口成效明显。成功举办第八届进博会，参展企业的数量再创新高，意向成交金额超过800亿美元，成为世界各国企业通向中国经济大海的入海口。海关新增准入来自65个国家和地区的190种农食产品，去年全年进口农产品近1.5万亿元，在海关注册的农食产品境外企业增加8.3万家，累计数量超过50万家。去年，我国进口了近30亿吨的大宗商品，增加了1.1%；进口超7.4万亿元的机电产品，增长了5.7%。

从更多贸易伙伴进口实现增长。去年我国自全球130多个国家和地区的进口实现了增长，较2024年增加7个；自亚洲、拉美、非洲进口值分别增长3.9%、4.9%和6%；对已建交的最不发达国家实施100%税目产品零关税，自上述国家进口增长9%。

“我国市场规模庞大、层次多样、潜力十足。国内经济持续回升向好，生产和消费需求有效释放，为各国提供了广阔的市场空间和合作机遇。”王军说。

外贸“朋友圈”越来越大

中国外贸“朋友圈”越来越大，贸易多元化之路越走越宽广。最新国际数据显示，中国已成为全球160多个国家和地区的主要贸易伙伴，比2020年增加20多个。同时，在华外资企业坚持深耕中国、信心不减，2025年有进出口记录的外资企业数量比2020年增加了1700多家。

中国—东盟自贸区3.0版落地实施，区域经济一体化向更宽领域、更深层次迈进；与中亚国家贸易突破千亿美元，中亚越来越多的优质农产品进入中国市场；同非洲各国深入落实“十大伙伴行动”，去年对非进出口近2.5万亿元……中国持续拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系，外贸进出口多元化态势更加明显。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良举例说，中欧经济高度互补，利益深入交融。据中国海关统计，2025年我国对欧盟进出口5.93万亿元，增长了6%，占我国进出口总值的13%，拉动进出口增长0.8个百分点。

其中，自欧盟进口箱包、医疗保健品、乘用车、化妆品占我国同类产品进口比重都在四成以上，我国对欧盟出口电子电器、服装、厨房用品分别增长3.4%、3.7%和3.6%，众多优质消费品进一步丰富了中欧消费者的选择。

2025年，我国对共建“一带一路”国家进出口23.6万亿元，同比增长6.3%，高于我国外贸整体增速2.5个百分点。共建伙伴占中国外贸整体的比重，继2024年突破50%后，2025年占比进一步提升至51.9%。

“2026年，中国面临的外部环境发生深刻复杂变化，战略机遇和风险挑战并存，不确定难预料因素增多。但中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，外贸发展仍然具备诸多有利条件。”何咏前表示，商务部将从抓好各项外贸政策落地见效、加大力度拓展多元化市场、加快培育新动能、推动进出口平衡发展等方面加大稳外贸工作力度，为“十五五”开好局、起好步贡献力量。

【记者:王俊岭】

新闻来源：人民日报海外版

记者15日从海关总署获悉，为进一步释放政策红利，促进外贸提质增效，助力实现“十五五”良好开局，25项跨境贸易便利化措施将在全国复制推广。

具体来看，25项措施主要聚焦促进跨境物流高效畅通、支持新业态新模式发展、优化特殊商品监管模式、提升智慧化监管服务水平、增强惠企便民实效等五个方面。

其中，围绕促进跨境物流高效畅通，重点包括加强通道间及运输方式间对接，推动“丝路海运”等重要海运通道与中欧班列、西部陆海新通道等跨境陆运通道对接合作；支持跨境班列集结中心建设发展；支持国际公路运输发展；推进航空口岸“空侧直通”监管，减少提货、卸货、安检等环节，提升效率，降低成本等。

围绕支持新业态新模式发展，重点包括支持跨境电商发展，全面落实“离境即退税、销售后再核算”相关政策；拓展绿色贸易，扩大绿色节能技术和服务进出口；支持带电货物航空运输，在确保航空安全的前提下，简化含锂电池等带电货物航空运输要求等。

围绕优化特殊商品监管模式，汽车相关领域成为重点，重点包括优化出口锂电池检验监管模式，落实出口商品质量安全提升促进行动，促进载人电动汽车、锂电池等贸易健康发展；支持综合保税区开展汽车零部件等出口商品保税检测业务，建立试点企业和试点商品“白名单”，助力汽车产业高质量发展；扩大进口机动车“两证合一”试点应用，简化进口汽车证件及手续办理等。

围绕提升智慧化监管服务水平，重点包括深化全球“智慧海关”在线合作平台和金砖国家海关示范中心建设；推进国际贸易“单一窗口”跨境互联互通，实现国际航行船舶、检验检疫等领域电子证书交换，推广国际航行船舶“联合查验、一次放行”等。

另外，围绕增强惠企便民实效，措施明确加强对高资信企业（即AEO企业）的联合激励，进一步推进AEO企业信息共享，加大各类金融机构在融资授信、融资担保、出口信保等方面的支持力度；优化港口物流作业服务，鼓励引导港口企业灵活设置出口集装箱“开港”时间，便利货主企业合理安排物流作业；协同推动降低跨境物流全流程综合成本，进一步规范进出口环节收费行为，通过海事服务保障措施推动“新三样”物流降本增效等。

【记者:王文博】

新闻来源：经济参考报

链融集团注：AEO企业：海关根据企业信用状况将企业认定为认证企业、一般信用企业和失信企业。认证企业即为中国海关经认证的经营者（AEO），分为高级认证企业和一般认证企业。

记者1月14日从工业和信息化部获悉，1月13日、14日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议（下称“会议”）、新能源汽车行业企业座谈会接连召开。引领产业创新发展、提升产业链供应链自主可控能力、规范产业竞争秩序等成为政策部署重点。

数据显示，“十四五”时期，我国新能源汽车市场规模增加3.6倍，汽车出口跃居全球第一，动力电池单体成本降低30%、寿命提升40%、充电速率提升3倍多，国际竞争优势进一步增强。

会议提出，2026年是“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业发展处于重要机遇期，要加大工作协同力度，进一步完善工作举措，推动产业高质量发展。

会议还对2026年重点工作作出多项部署，包括：做好《“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划》编制，强化与能源、基础设施等相关规划协同布局，明确发展目标、部署重点任务，引领产业创新发展。提升产业链供应链自主可控能力，实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加强标志性产品、基础材料、工具软件等攻关布局，加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术。进一步扩大汽车消费，推进汽车以旧换新工作，推动新能源重卡规模化应用，深化新能源汽车保险改革，激发多元消费潜力。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，会议部署着重推动智能网联新能源汽车产业向新向优发展。智能网联新能源汽车产业下一阶段的发展重点在于创新，在材料、工具软件、自动驾驶、固态电池等关键技术领域，行业正迎来重要的发展契机，重卡的新能源化、新能源汽车产业链国际布局等方面，也将充满机遇。

规范产业竞争秩序也成为政策部署的重点。会议要求，规范产业竞争秩序，加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查和质量检查，强化标准引领产业升级作用，引导行业自律。

1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局还联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。

座谈会要求，坚决抵制无序“价格战”，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。据悉，三部门将进一步加强工作协同，加大监管和执法力度，对违规企业依法依规严肃处理。

【记者:郭倩 袁小康】

新闻来源：经济参考报

中新社南宁1月15日电 (刘宇阳)南宁海关15日介绍，2025年，广西外贸进出口8192.6亿元(人民币，下同)，同比(下同)增长8.4%。其中，广西对东盟进出口4292.2亿元，增长8%，占广西外贸总值的“半壁江山”；对越南进出口规模首次突破3000亿元。

据介绍，2025年，广西外贸运行稳中向好，增速高于中国外贸整体4.6个百分点。在深化中国—东盟区域经济一体化方面，广西对印度尼西亚、新加坡、缅甸等东盟国家进出口增速均超四成。同时，广西多元化市场开拓成效显著，对拉美、中东、欧盟分别进出口1219.5亿元、511亿元、281.5亿元，分别增长27.4%、21.6%、46.3%。

值得一提的是，进口方面，有色金属、钢铁、石化、粮油等支柱产业带动大宗商品进口1941.6亿元，增长9%，占广西进口总值近六成；金属矿砂进口1287.1亿元，增长20.1%，其中铜矿砂进口增长32%。镍冶炼中间品、棕榈油、木片等进口均保持快速增长。

南宁海关表示，广西外贸展现出较强的增长韧性，还得益于其持续发展“口岸经济+”，加快向“产业枢纽”转型。2025年，广西一般贸易继续发挥“压舱石”作用，进出口3807亿元，增长10.7%。保税物流和加工贸易合计占比超四成，增速显著，有力服务产业链供应链稳定。边境贸易特色鲜明，“互市+落地加工”模式蓬勃发展，边民互市进口商品落地加工145.8亿元，增长34.8%，惠及边民182.3万人次。

【编辑:张令旗】

新闻来源：中国新闻网

中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的正式签署，正悄然改变区域合作的底层逻辑，即从港口、公路、铁路构成的“硬联通”，向着数据、技术、标准编织的“智联通”跃迁。广西作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，切身感受到这场深刻变革的脉动，一个以科技创新为引擎的“区域创新共同体”正被中国—东盟自贸区3.0版（以下简称自贸区3.0版）点燃。

自贸区3.0版首次聚焦数字经济，对标《数字经济伙伴关系协定》（DEPA），全面构建数字时代贸易规则，为双方企业开展数字技术合作创造更加稳定、可预期的发展环境。值得一提的是，广西依托中国—东盟国家人工智能应用合作中心、中国—东盟信息港等重大平台，持续以人工智能、数字技术引领“数字互联力”探索前行。中国—东盟信息港是中国—东盟北斗/GNSS中心、区块链创新中心的所在地，汇聚了一大批面向东盟开展数字化业务的优质企业，成为区域数字经济的“大脑”。此外，广西还推动面向东盟的数据跨境流动试点，为人工智能、云计算等前沿产业的协同研发和应用铺设了“高速公路”。这条“云上丝路”，正让广西从地理意义上的交通枢纽，升级为数字时代的数据枢纽和算力调度中心。

如果说数字互联构建了区域合作的“神经系统”，那么“绿色生产力”则注入了可持续发展的“血液”。自贸区3.0版将绿色经济列为新增的合作内容，强调发挥双方能源和资源互补优势，加强可再生能源技术分享，共享低碳发展模式，而这正与广西“山清水秀生态美”的金字招牌，以及东盟国家绿色发展的迫切需求高度契合。近年来，广西的新能源汽车、汽车用锂离子动力电池、太阳能电池等快速进入东盟市场，中国—东盟氢能产业基地在百色落地，上汽通用五菱在印度尼西亚、泰国设厂推广新能源技术。2025年中国—东盟博览会绿色低碳展则聚焦涉重金属污染防治与智能治理技术、水环境污染治理技术、环境综合治理技术，搭建优势互补的生态技术对接平台。面向东盟的跨境绿色技术交易市场和创新网络正在形成，让区域的“生态颜值”切实转化为惠及双方的“发展价值”。

在数字与绿色浪潮推动下，实体经济加速重塑，跨境产业链、供应链、价值链走向深度融合，彰显着无处不在的科技力量。自贸区3.0版通过强化知识产权保护、推动标准互认、开放服务业等，为科技创新支撑跨境产业链合作提供了“温室”。广西以其与东盟产业链的高度互补性，成为孕育区域“产业变革力”的理想试验田。实际上，广西加快引进和布局了一批面向东盟的战略科技平台，强化人工智能、电子信息、汽车和新能源汽车、绿色化工、关键金属等跨境产业链协同创新，着力打造面向东盟科技创新合作区。随着科技创新从“单点突破”转向“系统集成”、从“单打独斗”转向“协同作战”，跨境合作必然打破传统产业边界，创造更高附加值，“中国—东盟创新共同体”也将迈向更广阔的舞台。

【作者:李世泽】

新闻来源：广西云-广西日报