2025年曼谷国际车展（Bangkok International Motor Show）即将在IMPACT会展中心隆重开幕，展期从3月26日持续至4月6日。本届车展吸引了41个汽车品牌参展，其中尤以中国电动车品牌阵容最为强大，包括BYD（比亚迪）、MG、GWM（长城）、GAC AION（广汽埃安）、CHANGAN（长安）、NETA（哪吒）、XPENG（小鹏）等。而ZEEKR（极氪）、OMODA&JAECOO（奇瑞欧萌达&捷途）、KINGGEN、JUNEYAO（均瑶）、RIDDARA和GEELY（吉利）等品牌则是首次参展，为泰国市场带来了更多新选择。

在即将亮相的众多车型中，MG S5成为焦点之一，这款B级SUV将取代现有的MG ZS EV，预计售价低于100万泰铢。此外，MG品牌还于3月18日发布了全新SUV——MG IM6，其两驱版售价为1,399,900泰铢，四驱双电机版售价为1,799,900泰铢，直接竞争ZEEKR 7X。

除了MG的强势推出，广汽（GAC）也将带来AION UT，这款电动跨界SUV将在今年年中开始交付，单次充电续航可达500公里，预计售价在60-70万泰铢之间，成为BYD Dolphin的直接竞争对手。与此同时，广汽还推出了一款超过5米长的MPV——M8插电混动版，计划以不到300万泰铢的价格切入泰国市场，纯电续航可达120公里。

长安汽车则计划在泰国市场推出电动车型DEEPAL S05，该车最初计划本地组装，但最终决定以整车进口方式进入市场，并将在本届车展正式发布。据悉，长安此次带来的不仅有纯电车型，还包括增程式电动车（REEV），预计入门版价格将在80-90万泰铢之间。

比亚迪和泰国经销商Rever Automotive在本次车展也将带来插电混动皮卡和ATTO 2，但两款车型仍仅限于展示，并未进入销售环节。而车展的另一大亮点，则是BYD旗下高端品牌杨王（YangWang）U8和Denza（腾势）Z9 GT的亮相。杨王U8将在车展现场进行1.5米深水域行驶演示，而Denza Z9 GT则将展示其四轮转向“Crab Walk”（蟹行模式）功能。

虽然长城汽车暂未发布全新EV车型，但其HEV和PHEV车型HAVAL H6进行了大幅度降价。此外，长城还计划推出搭载2.4L涡轮增压柴油发动机的GWM TANK 300，预计售价在90万-100万泰铢之间。

值得注意的是，今年的曼谷车展不仅吸引了整车品牌，还扩大了零部件制造商的参展规模。主办方Grand Prix International Public Company Limited（GPI）在展馆新增9,000平方米展区，专门用于电动车零部件展览。中国企业南京创奇展览公司（Nanjing Chuangqi Exhibition）计划携带电动车及电动摩托车零部件参展，并邀请泰国当地企业合作代理销售，进一步推动泰国新能源汽车供应链的发展。

本届曼谷车展不仅展现了中国电动车企在泰国市场的强势布局，也凸显了泰国新能源汽车产业的快速发展。随着市场竞争加剧，消费者将有更多选择，而泰国本土供应链也有望在国际合作下迎来新机遇。未来，泰国新能源汽车市场将进一步走向成熟，电动车将成为主流趋势之一。