以"新科技・新生活"为主题的第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日在中国进出口商品交易会展馆正式开幕。作为年内最后一场国际A级车展，本届展会规模达22万平方米，共展出车辆1085台，其中全球首发新车93台、新能源展车629台，新能源占比突破58%，充分彰显中国汽车市场电动化与智能化转型已进入全面深化阶段。
本次车展清晰地传递出各大车企对2026年市场竞争的前瞻布局。从参展阵容来看，自主品牌展现出强劲的攻势，不仅在电动化领域持续领先，更在智能化体验上树立了新标杆。合资品牌则加速本土化研发进程，多款针对中国市场需求打造的专属车型首次亮相，展现出更加灵活的市场应对策略。新势力车企则进一步细分市场，从家庭用车到个性休旅，展现出对用户需求的深度挖掘。
本届车展既是对2025年汽车产业发展成果的集中检阅，更是观察2026年市场走势的重要窗口。各车企的展品布局和技术路线选择，清晰地勾勒出来年市场竞争的主旋律：电动化与智能化的深度融合、用户需求的精准把握、全球化布局的加速推进，将共同塑造2026年中国汽车市场的新格局。
1、产品战略
华为：五界之后又添两境 奕境、启境加盟
11月20日，“乾崑生态 共赴热爱”华为乾崑生态大会在广州举办，大会发布了两个全新品牌，都以“境”字命名。分别是：华为和东风共创的“奕境”；华为和广汽共建的“启境”。启境、奕境等新品牌集中亮相华为乾崑生态大会，与鸿蒙智行的五界，还有阿维塔、猛士、深蓝、奥迪等等品牌，共同组成了智能网联汽车的强大阵容。不管是“境”还是“界”，都是在为广大消费者提供强大的智能化技术、提供安全美好的出行体验。境和界，在一起才有境界。
大众安徽：“金标大众”加速新一代智能电动车攻势2026年迎来产品大年。
金标大众ID. EVO概念车及与《疯狂动物城2》联名的与众06特别版已为攻势拉开序幕。2026年，金标大众计划推出三款基于大众安徽量产的重磅新车：包括首款智能纯电轿车与众07、首款全时互联纯电全尺寸SUV与众08，以及另一款待揭晓的纯电轿车。这些车型均秉承大众先锋设计、德系驾控与严苛品质DNA，并深度融合L2++级辅助驾驶、全新电子电气架构、800伏超快充等领先科技，旨在全方位满足中国用户对智能、情感与个性化的需求，推动品牌全面迈向交付新阶段。
宝马：以新世代前瞻技术为指引全力奔赴2026
宝马集团带来2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款等多款核心产品，集齐BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型亮相羊城。 同时，BMW新世代技术集群首次同台展示，BMW新世代电驱、BMW驾控超级大脑、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶系统的“王牌”技术集群凸显宝马在电动化、智能化领域独树一帜的技术思考与创新突破。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“宝马集团正坚定迈入在华发展的全新时代。面对瞬息万变的市场，我们始终秉持清晰承诺：以真正契合中国客户需求的产品与体验，持续深耕本土、锐意创新、敏捷应变。在恪守品牌核心价值的同时，我们将以前瞻视野引领未来豪华出行的发展方向。”
一汽奥迪：全速推动“油电同智”战略
一汽奥迪将携强大产品阵容重磅亮相，开启品牌智能化新篇章。届时，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版、一汽奥迪A6L e-tron、一汽奥迪Q6L e-tron 家族、全新奥迪Q5L等多款车型将齐聚展台，全面展现一汽奥迪的强大技术实力与创新突破，为广大用户开启豪华出行的“智能时代”。
广汽集团：发布“四大引擎”战略
11月21日，广汽集团正式发布以“新技术、新产品、新服务、新生态”为核心的“四大引擎”战略，并宣布“番禺行动”一体化改革一周年成果，目标在“十五五”期间实现“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽。
战略改革方面，通过全面导入IPD（集成产品开发）流程，广汽集团将用户需求深度融入产品全生命周期。数据显示，业务效率提升约50%，新车开发周期从26个月缩短至18-21个月，市场反应速度提升6倍，研发成本降低超10%。同时，全球招聘的新一代职业经理人已全部到岗，通过“项目制”激励机制激发组织活力。技术突破方面，“星源增程”技术解决亏电问题；夸克电驱电机效率达99%；弹匣电池搭载超130万辆零自燃；全固态电池中试线投产；发布“星灵安全守护体系”；鹰爪系统2.0实现主动稳向功能；ADiGO智驾覆盖99.9%道路场景，智座舱响应速度提升3倍。产品方面，研发体系成立200人用户洞察部，产品开发转向用户需求驱动；2026年计划推出9款改款及全新车型。生态合作方面，与宁德时代共建换电体系，2024年覆盖45城1000座换电站；自营充电桩超2.1万根，直流桩数量居中国车企第一；联合华为、腾讯等企业打造AI生态链GoLink；如祺出行计划5年内覆盖100城Robotaxi车队。服务升级方面，新增600家品牌体验店，覆盖全国90%以上县域市场；2024年累计完成45次OTA升级，优化超300项功能，覆盖近150万车主。
广汽丰田：计划明年产销超80万台2028年实现百万产销
广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力11月21日在2025广州车展上表示，2026年，广汽丰田计划年产销超过80万台，再通过大幅提升新能源销量占比，到2027年实现10%以上的销量增长，2028年全面冲刺实现百万产销。
奇瑞星途：品牌战略焕新与2026年产品规划
星途营销中心执行副总经理金新表示，2026年星途品牌将实施核心战略焕新，重点围绕年轻化与高端化重塑品牌定位，并全面更新视觉识别系统与品牌管理。在产品层面，2026年将推出包括ES、ET系列改款及ET6等重磅车型在内的共计四款全新产品，这些新车型将紧密契合焕新后的品牌战略定位，推动品牌发展。
奇瑞iCAR：以“特色”冲击全球新能源品牌
iCAR品牌营销中心副总经理范星展开表示iCAR的目标是成为“全球特色的新能源品牌”。范星称，“我们不主攻大众化红海市场，而是精准面向国内外消费升级趋势下，追求个性化生活品质的客户群体。”V系列主打“风格越野”。已推出的V23面向追求个性的年轻人群；本次车展新亮相的V27满足需要更大空间与舒适度的家庭用户。
领克：公布汽车运动未来战略规划
领克在广州车展正式发布汽车运动未来战略规划，勾勒出从赛道到生态的全面升级：赛车布局方面，领克正在打造全新的纯国产TCR赛车，实车将于下个月正式亮相；赛事拓展方面，领克汽车运动赛事将从场地赛、冲刺赛，拓展至更考验车辆综合性能的拉力赛、耐力赛；人才培养方面，领克的战略核心从“争夺冠军”升级为“培养冠军”，通过系统化的赛照培训、实战支持与国际赛事平台搭建，系统性培养中国本土赛车人才，推动“中国人驾驶中国赛车，代表中国品牌征战世界赛场”成为常态，为中国汽车运动的可持续发展构建完整生态。
东风风神：2026年产品矩阵与战略布局规划
东风奕派汽车科技公司东风风神事业部总经理邓留超表示，风神品牌定位“智慧家享”，产品规划紧密围绕家庭需求展开。在新能源领域，将全面布局L系列，计划于2026年完成L7的大换代并推出全新七座混动与纯电SUV L9，形成L7、L8、L9三大产品线，轴距覆盖从2770mm至近3米区间，以越级配置满足主流家庭对舒适性、品质及空间灵活性的需求。燃油车方面将针对海外市场进行更新，并计划于2027年推出面向海外为主的旗舰燃油轿车；同时持续发力营运车市场，保持现有市场地位并规划在2027年投放Robotaxi布局下一代出行。此外，品牌还将推出定位“硬派休旅”的Y系列，计划投放2-3款车型，与城市导向的L系列形成互补，共同覆盖家庭近郊与远途出游的全场景用车需求。
东风猛士：2026年产品规划
猛士CBO赵安表示，猛士科技将在明年进一步完善产品矩阵，在保持现有六级及以上越野等级产品的同时，重点拓展3-6级越野细分市场，推出面向城市使用场景且价格更具竞争力的新车型，以满足不同用户群体的多元化需求。在高端产品线方面，继此次车展亮相的128万元蛟龙战甲长轴版后，品牌还计划推出50-100万元区间的王者系列车型，持续夯实豪华越野定位。针对企业发展，他强调销量目标的核心作用在于牵引资源配置而非导致动作变形，并指出猛士将坚持高于国标的技术标准，秉持“和而不同”的品牌理念，在追求规模增长的同时绝不降低产品标准与品牌调性，致力于为消费者提供完整的越野出行解决方案。
长安马自达：新能源矩阵亮相广州车展
长安马自达近日携MAZDA EZ-60、MAZDA EZ-6亮相2025广州车展。EZ-60搭载4纳米车规级智舱芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大讯飞双AI大模型，上市首月销量3317辆，10月销量攀升至4565辆。伴随长安马自达南京工厂成为马自达全球新能源整车出口中心，EZ-6全球化车型MAZDA6e已于10月在欧洲上市。
2、渠道规划
上汽荣威：渠道将在年底前达600家
荣威品牌事业部总经理钱漾表示，作为国民车主机厂，荣威正全面转向以“品位、科技、超值、信赖”为核心的价值营销战略。为实现这一转型，公司在渠道与服务上大力投入，近期新增超过200家网络网点并预计年底扩展至600家，旨在通过密集的终端布局提升客户体验与品牌形象，同时M7等车型实行全国统一售价以杜绝比价顾虑。在产品层面，荣威强调在保持高性价比的基础上，致力于提供造型引领、用料高档且搭载务实好用科技（如豆包）的车型，并通过与顶尖合作伙伴协同确保技术与品质的领先性。最终，公司旨在通过产品力与服务网络的双重升级，构建消费者对品牌全方位的信赖，坚定走好国民车发展之路。
长城魏牌：多维发力驱动品牌焕新
魏牌CEO冯复之宣布魏牌焕新计划全面开启，将从价值、形象、体验、服务四大维度推动品牌持续向上。价值提升维度，在给用户带来豪华高端出行体验的基础上，魏牌正努力成为每个家庭、每位用户生活中的“智慧伙伴”，2026年基于全新动力平台打造的高端产品序列也将面世；形象提升维度，魏牌将进一步夯实年轻化、国际化的科技品牌形象，让全球用户感受到中国智造的硬核魅力；口碑提升维度，魏牌将以长城APP为载体，进一步增强和全国用户的情感链接，倾听用户声音，持续为用户而改变；在服务提升维度，魏牌深刻洞察用户出行需求，在全国130多个城市建设超过500个服务触点，先后推出西部保障线服务、星夜服务、暖冬活动的同时，将进一步提升品牌全生命周期数字化能力，给用户带来更加便捷、更高品质的拥车体验。
东风奕派：渠道整合与产品规划展望
东风奕派营销事业部总经理余岳峰表示，在奕派科技成立后，东风奕派与东风纳米已完成品牌与渠道整合，形成超过800家的网络规模；下一步将统一渠道形象以提升用户触点覆盖与服务便利性，并加速推进产品在渠道内的布局。未来两年东风奕派将推出共10款产品，覆盖A0至C级市场，每年至少上市2款全新车型，以持续焕新产品矩阵。面对明年市场竞争，他认为新能源渗透率提升与合资品牌发力将推动行业围绕用户真实需求与多元场景加速产品创新，东风奕派将依托对中国市场的深度理解，通过投放更多新车参与竞争，为多元用户提供多样化产品与服务。
3、出海战略
广汽集团：广汽出海 借力麦格纳
11月21日，广汽集团与麦格纳联合宣布，双方将在欧洲进行整车生产合作。此举是广汽集团扩大其在欧洲市场的本地化生产规模，加速电动化战略的重要举措，并同步拓展广汽集团的生产、供应链及销售业务。目前，广汽集团的电动SUV车型AIONV已在麦格纳的格拉茨工厂启动量产。
奇瑞汽车：全球化进程提速 上市赋能高质量发展
奇瑞品牌营销中心执行副总经理高飞表示，奇瑞作为中国汽车出口领军者，今年出口量已达106万辆，并在进军高法规市场方面取得重大突破，成功进入欧盟及英国等传统汽车工业强国，1-10月在该区域销售17万台，同比增长240%，并计划进一步拓展至法国、德国，同时在西班牙、意大利投建生产基地，践行全球化发展。关于公司上市的影响，他指出上市不仅提升了企业自豪感与责任感，更通过强化企业治理、拓宽融资渠道促进了产品研发与技术进步，同时严格的公众监督与ESG责任要求将推动企业规范化运营，为奇瑞深化全球化布局和实现可持续发展提供重要支撑。
小鹏：智驾助力出海塑造成长新动力
小鹏汽车以「AI改变世界」为主题，在2025广州国际车展举办发布会。董事长何小鹏在现场发布多项重磅信息，包括即将迎来百万辆汽车下线以及明年将会推出多款重磅新车。
2026年1月，小鹏P7＋将正式在海外市场上市2026年，小鹏汽车将向海外推出3款新车型，小鹏汽车销售服务网络覆盖全球 52 个国家和地区小鹏，全球充电网络覆盖全球 31 个国家超 258万桩。
蔚来萤火虫：将进军东南亚
李斌介绍，11月，firefly萤火虫迎来第3万名用户，同时，右舵版本整装待发，即将登陆新加坡和泰国市场。国内上市以来，firefly萤火虫在高端小车市场稳步增长，交付速度不断提速，深耕本土的同时，也正加速全球布局。
在泰国市场，蔚来将与成立于1941年的企业Thonburi集团合作，此前已宣布与新加坡高端汽车集团Wearnes Automotive合作拓展该国市场。
赛力斯：发布魔方平台2.0
11月21日，赛力斯携问界全系车型亮相2025广州车展，并发布“赛力斯魔方技术平台2.0”。该平台定位为AI驱动的智慧电动汽车平台，标志着从软件定义向“AI定义”的发展，其电子电气架构已升级为“中央车控+区域控制”，支持大模型应用及端到端演进。同台亮相的还有国内首秀的2.0T增程器及14合一超大集成增程系统。
比亚迪：史上最强OTA 升级
比亚迪在 2025 广州车展上召开了汉L、唐L OTA进阶及新车色发布会。除了新车色之外，比亚迪宣布汉L、唐L车型将迎来史上最强OTA升级，本次升级包括三七桌面分屏支持和图标全面升级，将支持车位到车位辅助驾驶，包括复杂路口红绿灯识别自主启停、自主过闸机、跨楼层巡航自动寻找车位泊入等功能。
零跑汽车：智能辅助驾驶目标明年进入前列
零跑汽车COO徐军在接受汽车专访时阐述了公司在产品布局、出海战略与智能化方面的规划。并明确表示，零跑已在智能驾驶领域制定了清晰的路线图，并正持续加大资源投入。
理想汽车：VLA大模型可视化 是理想聚焦用户价值的体现
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇在分享VLA大模型时指出：“VLA司机大模型采用融合强化学习与训练闭环体系的全新架构，可以说是找到了一个辅助驾驶迭代的新范式，具备空间理解、思维、沟通、记忆和自主学习能力。比如，VLA司机大模型会通过车机屏幕上的CoT思维链，告诉用户它的各种决策，以及决策背后的逻辑，所以会大大增加用户的安心感。同时，用户可以通过语音控制辅助驾驶，从用户体验角度来说是颠覆性的改变。这种交互模式是我们聚焦用户价值的体现，我们认为当下需要通过这种可视化、可沟通的方式，让用户更加信任辅助驾驶。”
小米：正式发布“Xiaomi HAD增强版”
小米汽车正式发布了端到端辅助驾驶系统 "Xiaomi HAD增强版"。这是小米智能驾驶路线图的关键升级，由小米汽车副总裁李肖爽现场介绍系统演进逻辑与实测成果。Xiaomi HAD增强版是在小米原有1000万Clips 版本基础上的重大技术升级，引入了“强化学习”与“世界模型”两大前沿AI技术，旨在实现更接近人类驾驶习惯的决策逻辑和更精准的环境感知能力。
大众汽车：加速在华电动化转型 以本土化技术驱动未来布局
大众汽车乘用车品牌中国CEO 齐泽凯博士透露，大众汽车将加速在华电动化产品攻势，计划于2027年前推出21款新能源车型，并于2029年扩充至31款，所有新车均将秉承德系品质并搭载前沿科技。为支撑这一战略，大众正通过其中国科技有限公司强化本土研发，其中进入路试阶段的CMP平台及作为核心的CEA电动架构，可实现40%的成本优化并将研发周期缩短30%以上。此次广州车展的全面展示，印证了大众凭借清晰的战略规划与本土化技术成果，深耕中国市场并决胜电动化与智能化新阶段的决心。
奇瑞集团：鲲鹏混动与火星架构平台的技术成果
奇瑞将带来53款车型，涵盖燃油、混动、纯电三大动力路线。重点新车包括2025款艾瑞泽8 PRO、风云T9混动SUV等，展示其在鲲鹏混动与火星架构平台的技术成果。奇瑞此次参展规模空前，意在强化其从技术奇瑞到科技生态迭代升级的全球品牌形象。
长城汽车：发布VLA辅助驾驶大模型
11月21日，长城汽车发布 VLA辅助驾驶大模型，预告该模型加持下的全新一代辅助驾驶系统——CP Master。长城汽车CTO吴会肖表示，长城VLA辅助驾驶大模型具备“听得懂指令、看见‘看不见’的危险、会思考推理、可托付信任”四大价值，CP Master辅助驾驶系统将率先应用于魏牌新能源车型。
上汽荣威：全球首发豆包深度思考大模型及相关应用场景
上汽荣威在车展发布会上带来两大核心亮点——全球首发豆包深度思考大模型及相关应用场景，同时旗下长续航中大型豪华轿车荣威M7 DMH同步亮相，该车作为首款搭载具备“活人感”交互能力的豆包AI车机的车型，成为本届车展焦点之一。此次荣威与豆包深度思考大模型的合作，并非简单的“APP上车”，而是实现了“技术底层到交互体验”的全链路深度融合，荣威也因此成为业内首个达成这一合作深度的汽车品牌。
服务层面，荣威今年已新增238家服务渠道，预计年底渠道数量将突破600家，进一步提升用户服务便捷性。本届广州车展将持续至11月30日，荣威展台位于广州琶洲国际会展中心5.2号馆2E04展位，感兴趣的消费者可前往现场体验荣威M7 DMH的智舱交互与产品实力。
一汽丰田：推出IT'S TiME 3.0技术品牌
一汽丰田近日正式发布全面进化的IT'S TiME 3.0技术品牌，并推出全新智混卡罗拉、新bZ3智享家，以及全新荣放三款焕新车型。IT'S TiME技术品牌自2023年推出以来持续迭代。此次发布的3.0版本，在智能科技、动力系统与软硬件协同方面实现全面进阶。其中，Toyota Pilot智能驾驶辅助系统融合自研与开放合作。TSS智行安全系统升级至4.0，融合大数据与实际行驶数据，提升城区、高速、泊车等场景下的安全预判与响应能力。同时，与Momenta合作推出的INP导航驾驶辅助系统，搭载33个高精度感知硬件与544TOPS算力芯片，具备持续OTA升级能力。
福特：烈马家族智能化进一步升级
福特烈马家族首款新能源车型——福特智趣烈马已于车展前夕开启预售，价格22.98万元起。福特智趣烈马是集福特全球研发资源与本土化智造实力于一体的全新标杆车型，它基于福特 “福域” 原生智能新能源架构打造，推出增程版与纯电版双动力选择，搭载NVIDIA双Orin-X智驾芯片，整车配备31个传感器（含1颗激光雷达），提供高速NOA辅助驾驶功能，在智能化方面进一步升级。
