这是我第一次见到外军的战斗机，第一次看见外军的飞行表演！世界上在役或即将入列的5款隐形战斗机，3款齐聚珠海，何其幸哉！
不得不夸战斗民族
俄罗斯“勇士”飞行表演队的座机 | 此行飞行员们携6架苏-35S重型战斗机、1架苏-30SM珠海赴约，“勇士”是世界上唯一一支使用重型战斗机作为表演机的特技飞行队
本图作者@Wwwn1ma
本图作者@凌晨
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苏-57的飞行表演 | 盘旋和低速飞行，其发动机声音有很强的穿透力，这种力量感也是我们歼20所追寻的目标
歼-10S单机低速通场
“红鹰”飞行表演队
歼-20
歼20（本图作者@凌晨）| 歼-20（代号威龙）是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代空优战斗机
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歼-35A（本图作者@凌晨）| 本届航展的惊喜之一，歼-35空军版正式官宣，定位可能是多用途，与歼-20可任务互补
教10 | 教-10发动机的推重比与主力战机很接近，操纵界面与座舱环境也基本一样。主力战机飞行员进入教-10座舱，上手十分容易。教-10采用纯数字电传系统，人机界面与操控品质都非常优越
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海陆直升机
直-20J舰载突击型运输直升机（两侧短翼共挂载了8枚空地导弹）
直-20J舰载突击型运输直升机（两侧短翼各挂载了1个火箭发射巢）| 机身到尾梁过渡位置的突起设备为卫星通信天线
吊装四轮突击车的直-20J舰载突击型运输直升机 | 直-20吊装的最大重量差不多等于一辆不超过2吨的家用轿车
吊装“山猫”全地形车的直-8C
实施索降的直-8C舰载运输直升机 | 为了降低成本，直-8C是直-8老式机身构型与直-18先进旋翼和主减速器混搭的产物，导致直-8C的发动机后部到尾梁过渡“失败”
陆航直升机
陆航突击力量 | 陆航突击力量由3型直升机组成。直-10清扫着陆障碍；直-20运输人员；直8（图中为直-8G型）因机体空间大便于进出，运输物资更显优势。由于我国暂无舰上专用武装直升机，因此将直-20J舰载直升机的多用途性能发挥到极致，同时承担突击和运输的功能，这也是为什么海陆直升机表演只有两款直升机。其实，为了提高战场生存能力，陆航亦需要一款突击性的直-20
直10“莱维斯曼”动作中
