1. 纪念｜大先生于漪：眼里有光、有爱、有山河
来源：2026-03-15 澎湃特约评论员 王石川
3月14日晚，“人民教育家”、上海市杨浦高级中学名誉校长、语文特级教师于漪因病与世长辞，享年97岁。网友在朋友圈、社交平台纷纷表达哀悼与怀念。
于漪，对于很多70、80乃至90后来说，是一个有温度的名字，一位令人敬仰、倍感亲切的师者，也是一位刻进我们生命记忆、滋养我们成长的教育家。
对于许多人而言，知道并记住于漪这个名字，是因为她主编的语文教材曾长久陪伴我们的求学时光；是因为老师在课堂上谈起她时，眼中闪烁着发自内心的敬佩光芒；是因为读过她一篇篇见解独到、充满力量的教育文章；还因为，她是迄今为止，为数不多被授予“人民教育家”这一至高荣誉的教育工作者。
在很多人心里，于漪是真正的“大先生”。她的“大”，首先在于从教之初就对自己立下规矩：不抄教学参考书，不吃别人嚼过的馍。为了站稳讲台，两三年间，她硬是把中学语文教师该掌握的语法、修辞、逻辑，该通晓的文、史、哲，该涉猎的中外名家名著，全部系统过了一遍。
她的“大”，在于坚持滋兰树蕙，始终“一个心眼为学生”。于漪真心爱着每一个孩子，无论是接手“乱班乱年级”，还是转化被贴上“差生”标签的学生，她都倾注心力。正如她所言：“教育从来就不是结果，而是生命展开的过程”“基础教育是爱的事业，是没有选择性的教育”，这份对生命个体的尊重，令人油然而生敬意。
她的“大”，在于教育理念的超前。她主张“目中要有人，而不只是分”，因为“任何一张考卷都考不出人的综合素质”。她认为，为国家培养人才，绝不是制造“书柜”或“书橱”。她说过，“老师是教育工作者，一定要站得高、看得远、想得深。老师的‘立足点’不能只在地上，如果只站在地上，视野是有限的。老师一定要有战略视野。”这些洞见，即便放在今天，依然振聋发聩。
她的“大”，在于真正推动了教育改革。上世纪八十年代，她出任上海市第二师范学校校长，力推校园自治管理。九十年代，她敏锐地针对语文教育过度强调“工具性”的倾向，发表《弘扬人文，改革弊端》等文章，旗帜鲜明地提出“工具性与人文性的统一，是语文学科的基本特点”。她深知，学习语言文字不仅是掌握工具，更是在构建人的精神家园，绝不能重分轻德。
她的“大”，更在于深沉的家国情怀。生于上世纪30年代的动荡年代，民族的苦难与家国的破碎是于漪切肤的记忆。她忘不了老师教孩子们唱《苏武牧羊》，深深共鸣于闻一多笔下的《红烛》。从教后，她甘愿做讲台上的一支红烛，更立志将这份炽热的家国情怀，一代代传承给她的孩子们。
“‘大’就是人，人是顶天的，一横就是生了两个翅膀，拥抱祖国、拥抱民族、拥抱世界。大先生就是要有这种情怀。”于漪之所以可亲可敬，正因她拥有大爱，并将责任看得大于天，她身体力行地诠释了何为“大先生”。
当前，国家正在实施教育家精神铸魂强师行动。怀念、致敬于漪，也要让广大教育工作者像她那样，眼里有光、有爱、有山河，让教育事业更蓬勃发展，助力更多孩子拥抱理想人生。
2. 马上评｜“AI时代的文科”由人类创造，而非AI
来源：2026-03-11 澎湃首席评论员 与归
全国两会期间，“AI时代的文科”成了一个热点话题，多位代表委员对此发表看法或建言。
全国政协委员、浙江大学经济学院教授罗卫东认为“文科在人工智能时代具有无可替代的意义”，并建议文科教育本身要做一些重大的、历史性的调整。全国政协委员、中央民族大学教授蒙曼指出，“技术再进步，‘人何以为人’的思考永不过时，文科生更应坚守提问、共情与跨学科整合的能力。”
此外，全国人大代表、中国工程院院士宋宝安表示，“文科+AI”融合将催生全新的职业赛道，如AI伦理顾问、数字人文师、AI内容策划等。持类似观点的还有全国政协委员周鸿祎，他认为“未来人们需要的是管理能力、指挥能力、表达能力，能够清晰有逻辑地指挥智能体。因此，文科生更有优势。”
这些代表委员角度不同，但有一点惊人地一致，那就是坚定地否认文科生会被AI替代，坚定地相信文科的独特价值。
这一议题之所以引发如此广泛的关注，是因为现阶段AI爆发出的能力，尤其是对“硬知识”的检索、归纳、整理能力，已经很成熟了。由此，一些人开始怀疑文科及文科生的价值。然而，很多人对文科的理解，是相当片面、肤浅的。
真正的文科教育，是以探求人类文化源流、精神世界及价值重塑为目标，强调培养独立的、完整的、高尚的人格。
技术即将替代一些机械的、重复的工作，这就倒逼文科教育要自我革命，不仅高校要调整相关专业及其教育方式，还要从基础教育抓起，培养孩子的批判思维、逻辑思维、价值判断、审美能力、情感表达等。这些深植于人性的核心能力，正是AI难以复制的人文密码。
AI是人类的发明，但人类是自然的杰作，要相信人的独特性和主体性。正如全国政协委员、上海科技馆馆长倪闽景所指出的：AI将替代所有把人当作工具的工作，AI时代教育目标是培养创造者。
另外，辩证地看，AI在形成挑战的同时，也在为文科教育赋能，也可以成为孩子学习知识、培养能力的重要辅助工具，关键在于教育部门如何开发其工具性，为教育所用。
2024年11月，教育部印发《关于加强中小学人工智能教育的通知》。在地方实践上，上海已将《人工智能基础》纳入四年级、七年级地方课程，并构建了小初高连贯的AI课程体系。从知识传授转向思维培育，从被动应对走向自主转换，才能培育兼具理性精神与人文情怀的时代新人。
在人类文明史上，可能从未像今天这样对未来抱有绚烂的期待，也从未像今天这样对技术感到紧张甚至迷茫。而能否把握住未来的关键，不仅在于AI科技的发展方向，更在于包括AI教育在内的整个教育形态与理念的重塑。
事实上，哪怕抛开AI不谈，近些年文科教育也已处在变革之中。AI带来的挑战，本质上是对文科教育价值回归的再次呼唤。AI应用的兴起，只不过加速和加剧了这一进程，就像是给顺流而下的帆船，又送上一阵顺向风。
回顾人类科技史，技术与人文并非对立关系，而是相辅相成的共生体。AI能够突破人类认知的时空局限，但同时也在拓展人类的思维边界。
文科的AI时代已经到来，这是客观的，技术驱动的，无法阻挡的；但如何打造“AI时代的文科”，却是主观的，充满可能性，需要发挥人类真正的创造力。要相信，“AI时代的文科”由人类创造，而非AI。
3. 不会用AI就是“新寒门”？人民锐评：莫将AI变成新的起跑线焦虑
来源：2026-03-13 孟繁哲/“人民日报评论”微信公号
最近，伴随“龙虾热”，“不会用AI就是新寒门”的说法在社交平台上广为流传。仔细考察，不难发现一个熟悉的配方：先抛出一个骇人的结论，再用几组类比层层渲染，最后导向一个付费课程或培训项目。起跑线焦虑过去绑定的是学区房和奥数班等，如今不过换了一身AI的行头。
如今，大模型以月为单位迭代，身边有人用一小时完成过去一天的工作量。技术变革带来的不适感真实存在，全社会也在经历新技术的适应期。但“AI寒门”这一错误标签，把共同的学习适应过程偷换成了阶层固化的悲观前景。这不是在分析解决问题，而是在贩卖恐慌。
厘清这个问题，首先得看清一个基本事实：AI工具的获取门槛，不是在升高，而是在降低；AI不是筑墙，而是拆掉专业高墙，让普通人舞台更大、机会更多。截至2025年12月，我国生成式人工智能用户规模已达6.02亿人。DeepSeek等以开源模式免费开放，一部手机就能接入；过去请一个翻译、做一次数据分析要价不菲，如今这些能力获取变得十分便宜；“一人公司”的低成本创业正在兴起……事实证明，发挥AI的杠杆作用，反而能铺就公平普惠的向上之路。
门槛在降低，制度保障也在跟上。国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》明确提出，到2030年，我国新一代智能终端、智能体等应用普及率超90%。2025年秋季学期起，多个城市全面开设中小学人工智能通识课。在一些西方国家，技术红利被资本垄断、定价高昂或许是大概率事件。但在中国，从国家战略到地方实践，从义务教育到终身学习，再到弥合老年群体的数字鸿沟，确保技术进步的成果惠及全体人民，这是一以贯之的政策方向与现实行动。
当然，工具好用，不等于人人都能用好。对普通人而言，AI时代的竞争力在于谁更善于发现问题、辨别信息、把新工具和自身所长结合起来。这些能力，与其说取决于家庭财富，不如说取决于学习意愿和思维习惯。乡镇教师用AI辅助备课，小微企业用AI优化供应链，新农人用AI诊断病虫害……这些场景每天都在发生。早学晚学，只要肯学就不晚。后来居上、弯道超车，后浪超越前浪的例子，更是不胜枚举。大家都是变革中的“同行者”，终身学习才是最实在的安全感。
不妨把视野再拉长一些。回望技术变革史，蒸汽机、电力、互联网，哪一次没有伴随过类似忧虑？每一次，新技术都会创造出大量新岗位、新赛道、新机会。数据标注员、模型训练师、AI产品经理、算法安全工程师……当前人工智能迅猛发展，从模型训练到应用开发，从内容生产到风险治理，一条新的就业链条正在形成。积极发挥人工智能在创造新岗位和赋能传统岗位方面的作用，我们必将实现技术进步与民生改善相协调的包容性发展。
从大历史观来看，人类一次又一次把技术挑战变成文明跃迁的阶梯。今天的中国，有制度优势确保技术普惠，有政策体系护航平稳转型，更有亿万劳动者在实践中不断探索新工具的可能。在这个尊重创新、鼓励奋斗的时代，与其被一个经不起推敲的标签困住手脚，不如做一个积极的行动者。
技术向新，时代向前，每个人的努力都不会被辜负。
4. 人民锐评：历史正剧《太平年》，让我们看到什么？
来源：2026-03-15 任姗姗/人民日报客户端
两会期间，全国人大代表、浙江省省长刘捷在答记者问时表示，跟着《太平年》游浙江成为文旅爆款，实现了一部剧带火多座城。在人民日报《在场·两会面对面》节目中，全国政协委员蒙曼、廖昌永也谈到了这部历史剧。
在普遍认为观众对长剧、正剧失去耐心的今天，长达48集、聚焦五代十国“冷门史”的《太平年》，不仅收获了高收视率和高分评价，还掀起了“读史热”“文旅热”“二创热”。
“以剧学史，从历史剧破圈，可以吸引更多人去学习历史、了解真实的历史，”蒙曼委员在访谈中解释，“观众从电视剧可以看到大众普及读物，再看到正史，然后再看到学术研究最新成果，可以一步一步深入去了解。”廖昌永委员也认为，无论是看电视剧、看书，或者去旅行、去体验，获取信息的途径是多维度的，获取的知识也是丰富的。
“破圈”的《太平年》，让我们看到什么？
一是“何以致太平”。
《太平年》之所以敢“用最顶配的内容拍最冷的历史”，其信心和底气正在于读透了历史。从分疆裂土到纳土归宋的历史脉络中，主创看到由乱到治、由分到合的中国历史大脉动，深藏着中国人独有的家国天下观。“太平年下饮一杯热酒”，勾连着历史与当下，抓住了这一正大立意，讲好故事就有了主心骨。
一部好的历史剧，是连通古今的对话长廊。让今人受启发，也让英雄气概、民族精神传扬，潜移默化中加深文化认同，筑牢民族精神根基。正如国台办发言人对该剧在两岸热播的回应：电视剧《太平年》展现了中华文明具有突出的统一性，表达了中华民族反对分裂、追求统一的精神信念和“利在天下者必谋之”的家国情怀。何以致太平？以史为鉴，开创未来。
二是“何以成精品”。
当众多影视作品致力于制造直给的“爽感”，《太平年》却敢于抬高“观看门槛”。相对陌生的历史故事，追求严谨的台词文本，认真考究的服化道……这些并不丝滑的内容，让观众颇费思量。而趣味恰恰就在这思量中产生，趣味升华了爽感、产生了黏性，而黏性带来了长久的追随。于是，我们看到了众多霸屏的热搜、众多博主的“二创”，众多观众从追剧到追历史、从“看热闹”到“求门道”。在杭州的吴越文化博物馆里，一位观众说电视剧让她对那段历史产生浓厚兴趣，“看了剧再来逛，感觉那些文物都会说话了。”
《太平年》告诉我们：严肃，不代表枯燥；厚重，不代表沉闷；在“算法”和“流行”之外，还有艺术规律。纵使在快节奏、碎片化传播的当下，也万万不可低估观众的学习能力和审美需求。只有不断迭代升级的作品，才可能牢牢抓住观众的注意力。何以成精品？守正创新，精益求精。
“但知行好事，莫要问前程。”伴随《太平年》的热播，冯道的这句诗也再度“翻红”。当这诗句越来越多地出现在弹幕、网络留言、朋友圈，我们能感受到穿越时空的历史回响，也更能体会到文艺作品直指人心的力量。
5. 人民日报任平：新征程是新的长征——从“中国路”看中国式现代化道路
来源：2026-03-17 任平/人民日报
（一）
“新征程是新的长征。”在“开年第一课”上，习近平总书记的重要论断意蕴深远。
“完成‘十五五’经济社会发展目标任务，需要应对更加复杂的环境、解决更多深层次矛盾。江苏等经济大省处在改革开放前沿，要在研究新情况、解决新问题上下功夫、出经验。”
全国两会上，总书记话语坚定，彰显我们党的战略清醒、战略自信、战略主动。
“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。建成社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴，是一场接力跑。”
2026年，中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年、红军长征胜利90周年，在推进中国式现代化的历史进程中意义重大。
十四届全国人大四次会议批准“十五五”规划纲要，凝聚起亿万人民的智慧和力量。
如何握紧历史接力棒，跑好“十五五”这关键一程？
从三则有关“路”的新闻中，我们更能深刻领悟总书记关于“现代化基础设施是现代化产业体系的有机组成部分”重要论断的丰富内涵。
通达之路越走越畅。陕西延安、广西凭祥等一批革命老区的首个高铁春运圆满落幕。逾5万公里中国高铁网，提高效率、提速发展，路畅心也畅。
创新之路越走越宽。珠江口，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥，逾百吨的预制钢壳节段，平均7天吊装一节，对接精度达毫米级。
共赢之路越走越广。中企承建的非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线通车，业主方称其为“沙漠地区开展大型基础设施项目的典范”。
100多年前，孙中山先生描绘了中国现代化第一份蓝图：修建160万公里公路、约16万公里铁路……
前不久，美国媒体对中国高铁运营里程突破5万公里这样解读：“中国为世界高铁建设树立了新的全球标准。”
今天，公路总里程超549万公里，铁路营业里程达16.5万公里，从“户户通电”到“村村通宽带”……中国的现代化程度已远超先辈设想。
“只有我们中国共产党人实现了。”2020年10月，到广东考察时，在《建国方略》相关规划图前，总书记驻足感慨。
高铁、重载铁路、发达的高速公路、通往乡村的“四好农村路”，以及先进的电力网络、遍布的水利设施……现代化基础设施，有些并不赚钱，但垫起一个发达的社会基础，只有中国特色社会主义能做到。
新征程是充满光荣和梦想的远征。从“中国路”看中国式现代化道路，更能读懂“走好我们这一代的长征路”的中国密码。
（二）
从“中国路”看中国式现代化道路，这是高质量、可持续发展的光明之路，是为了让人民过上好日子的奋斗之路。
习近平总书记强调：“我们要始终与人民风雨同舟、与人民心心相印，想人民之所想，行人民之所嘱，不断把人民对美好生活的向往变为现实。”
2025年底，西安至延安高速铁路正式开通运营，陕北革命老区迎来首条高铁。
西延高铁最初勘察选线面临两种选择：不在洛川设站，沿河谷走直线；在洛川设站，需新增9公里正线、投资18亿元，还需破解湿陷性黄土施工的世界性难题。
怎么选？
“一些老区发展滞后、基础设施落后、人民生活水平不高的矛盾仍然比较突出”。总书记在陕甘宁革命老区脱贫致富座谈会上的重要讲话，中国高铁人谨记心间。
中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化，从来不做“淘汰谁”的选择，而是“一个都不能少”的庄严承诺。
长征路上，红军经过湖南汝城县沙洲瑶族村，3名女战士借宿村民徐解秀家，见家里盖的是烂棉絮，临走时便把仅有的一条被子剪下一半留下。“我们共产党人和老百姓的感情就是共用一条被子的感情。”
曾经，蜀道之难难于上青天。今天，铁路、高速公路在建里程全国第一，四川积极融入全国统一大市场建设……“蜀道新歌”唱出同心曲。
从近一亿农村贫困人口实现脱贫，到建成世界上规模最大的社会保障体系，“让老百姓过上更好的日子”，始终是中国共产党人衡量发展的标尺、砥砺前行的源泉。
全国两会上，习近平总书记对江苏的嘱托，对推进全体人民共同富裕的现代化有重大指导作用：“准确把握新形势下人民群众对美好生活新期待和民生工作新特点”“探索推进全体人民共同富裕的有效途径”。
道阻且长，行则将至。“只要党和人民始终站在一起、想在一起、干在一起，任何风浪都动摇不了我们的钢铁意志，任何困难都阻挡不了我们的铿锵步伐。”
（三）
从“中国路”看中国式现代化道路，这是开放合作、互利共赢的正义之路。不以山长水阔为远，新时代中国无惧逆风和回头浪，坚持开放联通、团结合作。
习近平主席指出：“越是风高浪急，越要同舟共济。”
2025年11月，坦赞铁路激活项目正式开工。时隔约半个世纪，中坦赞三国再携手，致力于打造中非高质量共建“一带一路”的典范。
当年坦赞两国请求援建坦赞铁路时，中国“勒紧裤带帮助非洲兄弟”，携手近6年攻坚，修建了这条通海铁路。
2022年，习近平主席同坦桑尼亚总统哈桑会谈时强调：“现在我们发展起来了，更要本着真实亲诚理念，帮助非洲朋友实现共同发展，构建新时代中非命运共同体。”
在巴西投资援建苦咸水淡化公益项目，让当地居民喝上干净水；在塔吉克斯坦设立农业纺织产业园，中国技术助力当地实现多产棉、产好棉的心愿……
历史见证，高质量共建“一带一路”，正不断拓展“更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间”。
促进世界和平和发展，中国式现代化是天下大道、人间正道。
当全球经济复苏低迷，中国持续缩减外资准入负面清单，海南自贸港全岛封关运作，开放从“跟跑”逐步转向“领跑”。
面对逆全球化抬头，中国推动落实对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措，进博会、链博会、服贸会等国际展会不断释放中国合作“磁吸力”。
当人类站在历史的十字路口，中国高举构建人类命运共同体光辉旗帜，引领时代前进。
奋进“十五五”，中国将继续与世界各国共享机遇、共同发展，实现和平发展、互利合作、共同繁荣的世界现代化。
（四）
从“中国路”看中国式现代化道路，这是强国建设、民族复兴的康庄大道。不以万水千山为难，中国人民勇于战胜各种艰难险阻，不断越沟迈壑、开辟前路。
“社会主义是拼出来、干出来、拿命换来的，不仅过去如此，新时代也是如此。”习近平总书记的重要论断，揭示中国人民一路砥砺奋进的秘诀。
历史总是押着相似的韵脚，在关键处回响。
1935年4月，中央红军右路纵队在简陋的花江铁索桥死守三天三夜；同年6月，中央红军翻越长征途中第一座大雪山夹金山。
2025年9月，“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥正式通车；同年10月，长达9.35公里的夹金山隧道试运行，沿线10余万群众告别“冬季冰雪封山”的世代困境。
逢山开路、遇水架桥，是写实，也是写意。
从积贫积弱到国富民强，从备受欺凌到屹立东方，一路走来，什么时候没有困难？
1934年底，红军长征的壮烈一战打响。
2021年4月，在广西考察时专程来到红军长征湘江战役纪念馆，总书记坚定地说，“困难再大，想想红军长征，想想湘江血战。”
重庆巫山县下庄村村民耗时7年，在绝壁凿出8公里的出山路；新疆治沙人前赴后继，为“死亡之海”系上3046公里的绿色围脖……
“若前方无路，我便踏出一条路”，风靡全球的《哪吒之魔童闹海》台词，道出了中国人民的坚定信念。
新长征路上，如何“应对更加复杂的环境、解决更多深层次矛盾”？
今年全国两会上，总书记指出：“现在我们更多要解决战略性短缺的问题，解决‘要不来、买不来、讨不来’的问题。科技发展不可能面面俱到，要有所为有所不为。”
从拿着国外图纸打造“舶来品”，到基于引进平台再创新，再到自主设计制造高速动车组，中国高铁正是科技发展“有所为”的硕果。
面对外部打压遏制，中国人民不信邪、不怕压，“踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发”。
2016年10月，在纪念红军长征胜利80周年大会上，习近平总书记指出，“我们还有许多‘雪山’、‘草地’需要跨越，还有许多‘娄山关’、‘腊子口’需要征服”。
“中国路”是有形之路，也是无形之路。
弘扬伟大建党精神、伟大长征精神，我们坚定道路自信，掌握历史主动，“一步一个脚印坚定朝前走”，底气十足，力量十足。
