珠海机场综合交通枢纽建设进入冲刺阶段，T2航站楼预计2026年10月投用，综合交通枢纽项目一期工程进入投用筹备阶段。这一总投资规模庞大的交通基础设施项目，正为珠海打造全国性综合交通枢纽奠定关键基础。

最新实景图

据珠海航城机场建设有限公司最新披露，珠海机场改扩建项目的T2航站楼工程和综合交通枢纽项目一期工程均计划在今年年底前完成建设。目前，T2航站楼正在进行行李系统、登机桥等设备的安装工作，民航弱电工程同步开展电缆敷设。钢结构屋盖作为T2航站楼的技术亮点，采用了“一体化吊点”和“楼面拼装，分区累积提升”等创新工艺，实现了大跨度结构的高精度安装。

效果图

综合交通枢纽的建设同样进展显著。该枢纽中的高架桥已于2023年10月投入使用，综合换乘中心主体结构已经封顶，内部装修和机电工程正在有序推进。商务酒店部分也已封顶，幕墙及内部装修工作同步展开。值得关注的是，该枢纽一期工程在去年第十五届中国国际航空航天博览会前已提前投运核心交通功能，不仅实现了珠机城际珠海机场站的旅客换乘通行，还在航展期间向社会提供了2500个停车位，有效保障了大型会展活动的交通需求。

珠海机场综合交通枢纽项目总建筑面积达58.1万平方米，建设内容包括高架桥、综合换乘中心及配套商业、商务酒店、酒店公寓及进驻机场单位的办公楼。项目设计采用三维立体交通体系，旨在有效覆盖航空过境、机场周边、旅游体验三大主要客群。

中建二局华南公司承建

随着T2航站楼投入使用，珠海机场将新增24个机位，年旅客吞吐能力将提升至2750万人次，年货邮吞吐量达10.4万吨，年客机起降19.8万架次。这一扩容将显著缓解现有航站区的运营压力，并通过综合交通枢纽实现航空、城际轨道、公交、商业等多种交通方式的无缝衔接。

珠海机场改扩建及综合交通枢纽项目是广东省、珠海市“十四五”时期的重点建设工程。项目建成后，将有序组织现状航站楼、新建航站楼及交通枢纽之间的人流、车流和物流，形成高效的空港交通枢纽体系，不仅提升机场核心区的环境品质，更将助力珠海构建国际门户形象，强化其在粤港澳大湾区西岸的交通枢纽地位。