10月16日至19日，北京亦庄北人亦创国际会展中心迎来年度汽车产业盛宴——2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会盛大启幕。这场由工信部、交通运输部与北京市政府联合主办的展会，以5万平方米展区、288家参展企业、200余款智能网联车型的规模，全景式展现了汽车产业"电动化、智能化、低碳化"的转型浪潮。

核心展区逛透：从整车到芯片的全产业链盛宴

本届展会打破单一展示模式，构建起覆盖全产业链的闭环生态展示体系。• "安心出行"整车展区堪称焦点，长安、蔚来、北汽等49家整车品牌携L3级智能驾驶车型集中亮相，直观呈现高阶自动驾驶的落地进展。中国一汽、东风集团等巨头更带来驾驶自动化、智能座舱等核心技术成果，让观众近距离触摸行业前沿。

• "AI+汽车"专题展区通过沉浸体验揭开技术面纱，从车规级芯片到智能操作系统，130余家软件与芯片企业带来1800多款核心零部件，其中20余项为全球首发。在这里，人工智能如何重塑汽车"大脑"的奥秘一目了然。

• "车路云一体化"展区则用动态演示说话，具身机器人与汽车协同作业的场景，生动展示了跨城市、跨车企的规模化部署成果，百度、滴滴等企业还开放了多线路无人驾驶接驳体验，让"无人出行"不再遥远。

行业大佬共识：AI成下半场决胜关键

展会同期的高峰论坛上，行业领袖与专家学者达成一致判断：智能网联汽车的竞争下半场已拉开帷幕。

数据显示，2025年上半年我国新能源汽车销量达693.7万辆，市场渗透率44.3%，L2级辅助驾驶车型占比超62%，智能化优势持续领跑全球。但第十四届全国政协常委苗圩强调，"人工智能已从技术选项升级为核心变量，最终胜负取决于下半场的技术突破"。

东风汽车董事长杨青提出的"汽车具身智能体"概念引发热议，他认为未来汽车将成为"超级大脑+物理身体"的融合形态，彻底重构出行体验。而吉利控股董事长李书福则直指行业关键："没有企业能包打天下，打破壁垒、共建生态才能加速进步"。

公众体验升级：亲手触摸未来出行

除了专业交流，展会更向公众敞开未来生活的大门。北京经开区展区打造的"未来智慧生活样本"，通过沉浸式交互展现智能汽车与智慧城市的深度融合。室外演示区的机器人与自动驾驶物流车协同场景，以及面向家庭和Z世代的智驾嘉年华，让每个参观者都能亲身参与出行变革。

从L3级车型的量产落地到车路云的协同突破，从芯片技术的自主创新到生态体系的开放共建，这场展会不仅是技术成果的展示台，更是未来出行的试验场。尽管展会已圆满收官，但它勾勒的智能网联蓝图，正加速照进现实。