2025年慕尼黑车展于9月9日至14日举行，成为全球移动出行创新的重要展示平台。在全球能源转型加速背景下，欧盟“2035年禁售燃油车”政策推动产业向电动化迈进，尽管有声音呼吁暂缓政策，但车展上电动汽车的集中亮相表明这一趋势不可逆转。作为欧洲汽车工业的核心区域，慕尼黑不仅是传统车企的聚集地，也正成为电动化竞争的关键战场。

此次展会国际化程度显著提升，吸引了来自37个国家的约750家参展商，其中海外参展商占比达57%。中国、韩国、奥地利、意大利和美国企业表现突出。展会期间共有超过50万人次到场，国际观众占比24%，创下历史新高。约3,700名记者参与报道，线上内容传播量较2023年增长超10%。

从媒体报道来看，2025年慕尼黑车展在海外获得总计9.4万次声量，其中新闻报道占70%以上，触达范围达到1217亿次。美国和德国是关注度最高的两个国家。展会前两天（9月9日至10日）出现讨论高峰，主要围绕新车型发布和技术亮点展开。中国电动汽车品牌如比亚迪、小鹏、奇瑞、广汽等在续航、智能、性能和价格等方面受到广泛关注，与国际品牌的对比成为热议话题。

多家国际车企如奥迪、宝马、大众、奔驰、保时捷等在展会期间展示了最新电动车及技术理念，凸显其对电动化未来的布局。科技媒体虽占比不高，但关注点集中在智能化、电动化和创新应用，反映出新技术对公众的吸引力。本届车展不仅展现汽车行业的前沿趋势，也标志着电动化浪潮下欧洲市场格局的深刻变化。

来源：Meltwater  

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