今天带着娃去参观粤港澳大湾区车展，这应该是我时隔十多年再一次参观车展。有几个观察和思考，分享给你。

01.

第一个点，传统的车厂，比如丰田，大众，他们很多车型的产品力已经跟不上时代了。

比如我去看了塞纳，塞纳的这个车的内饰，放在现在这个时间点，只能说一言难尽。

连它35万块钱的次顶配，整个内饰都是极强的塑料感和廉价感，这已经不是感觉跟不上时代了，事实就是跟不上这个时代了。

内饰是最直观的感受，然后整体车机的UI界面设计，仿佛也还停留在十年前。

反观国内汽车品牌的车型，沙发、彩电、大冰箱，情绪价值给你拉满。

还有整个座舱系统，智能化体验，确实体验感非常好。

所以现在传统的燃油车，还有一些传统的外资汽车品牌，打不过国内的品牌，这是必然的。

因为他们的产品不思进取，对客户的需求研究也不够细致，你怎么去拼呢？

02.

第二个点，一个小插曲，就是小米汽车展位出了一个抢小米汽车合金模型的活动，我儿子被硬控了一个多小时。

儿子看到小米汽车抢模型的活动之后，一直心心念念要参加。

因为每个时间段有一千个模型放出来，所以在我逛其他车子品牌的时候，儿子就拉着我要过去排队去抢。

抢模型还要下载小米汽车的APP，在后台准点开抢。

像极了十多年前，小米手机玩饥饿营销的手法。

我记得在10多年前，小米发布手机的时候，当时1999的小米手机需要抢，玩的就是饥饿营销。

产能跟不跟得上是一回事，后来产能已经是跟得上的，饥饿营销仍然持续了一段时间，所以这个其实令人挺诟病的。

当然，不可否认小米这个玩法是在营销层面是很成功的，但这种拿捏人性的做法确实让大家的观感不好。

所以儿子被硬控的那一个小时，导致我们想看其他的车都没时间，这算是一个感受不好的小插曲吧。

03.

第三个点，就是现在的直播渗透率真的很高，每一个展厅都会有主播在直播卖车。

卖车这个其实还是小case，关键是我发现了一个跟车根本不相关的行业，他也租了个小展位，利用这个卖车的场景去进行带货直播，这个就是他的聪明之处。

做内容的人都知道，场景非常重要，那么这种车展本身就是流量热点，同时屏幕中热热闹闹的场景，也会自然地去吸引观众的注意力。

这个卖伞的商家就很聪明，直播间就搭在车展现场，利用车展现场的场景来拉停留。

我凑进去看了一下，抖音、快手、小红书、视频号同时都在开播，在线人数都是两位数，他们今天的GMV应该还不错。

04.

第四个点就是，汽车销售，留资就是生命线。

我去看了好几款车，销售人员最后都会要求加微信或者留个电话。

我问他是不是有考核，那有些情商的销售就会给点情绪价值，说，哥，帮我完成个任务呗。

那我自然也不好拒绝。

但是从这个事情上就能够看得出来，汽车销售最核心的动作指标，就是留到客户的电话，然后邀约试驾。

不管是哪个品牌，如出一辙。

那么这个行业其实相对来说，销售流程已经很标准化了。

唯一能够产生差异的其实就是前端怎么样去做品牌种草和获客打流量的问题了。

所以我们会看见美女是流量的元素，很多车展、微商的一些做直播的，都是面容姣好、身材曼妙的女主播。

要么就是高高帅帅的男神类型的主播。

没办法，美其实也是生产力嘛。

广大人民都喜欢美的事物，这个就是流量的密码。

所以，这种充分竞争的非垄断行业、非关系型行业，流量真的能决定一个企业的生死。

会搞流量，真的很值钱。

好了，以上就是今天参观车展的几个感受和思考。

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