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1. 中金：建议关注低空与物流融合的投资机遇
中金公司研报称，面对中国物流市场降本增效与服务延伸的需求，无人机正重构配送新范式。从助力降本提速到实现末端城市配送，无人机可以突破传统物流的空间与时效约束，驱动物流的高效化、智能化升级。“十五五”规划建议中明确低空经济作为战略性新兴产业有望获更多政策支持，建议关注低空与物流融合的投资机遇。
航发通航动力科技（上海）有限公司完成天使轮融资。据悉，本轮融资由国际国方、航发基金、惠华基金、中国航发、元禾控股、上海电气控股集团有限公司、中国航发南方工业有限公司、中航（成都）无人机系统股份有限公司、航天彩虹无人机股份有限公司、中国航发湖南动力机械研究所共同投资。 3. 广东佛山市低空经济发展有限公司成立，注册资本1亿元 2月28日，经营范围包含通用航空服务，民用机场运营，民用航空器维修，民用航空维修人员培训，飞行训练，民用航空器驾驶员培训，升放无人驾驶气球、系留气球，智能无人飞行器销售，城市配送运输服务（不含危险货物），检验检测服务，民用航空油料储运及加注服务，互联网信息服务，大数据服务，人工智能行业应用系统集成服务等。股东信息显示，该公司由佛山市交通投资集团有限公司全资持股。 4. 湖南湘江新区低空经济产业园开工，总投资187.71亿 2月25日，湖南湘江新区低空经济产业园在湘江智航新城正式开工，作为新区首批重大项目集中开工的核心载体，23个项目同步启动，总投资达187.71亿元。园区聚焦eVTOL整机研发制造（如华羽先翔）、工业与物流无人机、低空智能网联基础设施及运营服务保障体系，构建覆盖“研发—制造—测试—应用—服务”的全链条生态。规划采用“一心四片区”布局，以长沙坪塘通用机场为核心，联动航空智造科教区、前沿科创策源区、低空应用示范区和飞行社区。该产业园旨在打造中部地区低空经济产业集群和新质生产力转化高地，已吸引省内外资本近亿元，储备项目超百个，将成为湖南抢占万亿级低空经济赛道的关键支点。 5. 辽宁出台低空经济贴息政策，单个企业年度最高500万元 2月24日，辽宁省人民政府印发《促进经济向新向好若干政策举措》，明确加大对低空经济的支持力度。对从事低空飞行器整机、关键设备及核心零部件、关键材料研发制造和运营服务的企业，按贷款本金年化利率1.5%给予贴息，单个项目年度最高100万元，单个企业年度最高500万元。同时，对获评省级低空经济应用场景典型案例的项目，给予最高100万元推广支持。政策还聚焦“智改数转”、人工智能、生产性服务业、设备更新、跨境电商等19个领域，配套专项资金与金融支持，推动全省经济高质量发展。低空经济作为重点方向之一，将通过“场景牵引+资金扶持”双轮驱动，加速产业集聚与应用落地。《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》发布，明确到2027年建立基本标准体系，到2030年标准超过300项。指南围绕五大核心领域，建立“四维融合”标准供给体系，强化全生命周期管理，构建标准化创新生态，支撑低空经济安全健康发展。当前，我国低空经济进入产业化加速期，形成全链条生态体系。2月27日，广东省正式发布《低空航路运行安全能力评估规范》，并于3月1日起实施。这是国内首个专门针对低空航路安全能力的团体标准，由广东低空经济产业发展有限公司牵头，联合高校、科研院所及产业链企业共同制定。该规范构建了包含72项基础指标和6项动态指标的评估体系，覆盖空域环境、通信导航、监视能力、气象条件、电磁环境等九大核心维度，首次明确飞行测试方法、全流程评价机制和航路安全等级划分标准，并提出航路“全生命周期”管理要求——从规划预评、运行前全面评估到运营期定期核查与应急专项评估。此举填补了我国在低空航路系统性安全评估领域的标准空白，为低空物流、载人eVTOL、巡检等规模化运行提供科学、可操作的技术依据，有力支撑粤港澳大湾区低空空域高效、安全、有序开放。 8. 芜湖、济南两地低空经济专项立法3月1日同步施行 3月1日，安徽芜湖与山东济南的低空经济专项立法同步施行，成为全国地方法治化推动低空经济发展的标杆案例。《芜湖市低空经济健康发展促进办法》是安徽省首部低空经济领域地方立法，突出“平台+协同”：建设全国首个省市一体化低空飞行服务平台，实现空域申请、飞行计划、实时监控“一网通办”；明确发改、交通、公安等多部门职责，强化长三角低空协同发展机制；鼓励在应急救援、低空物流、文旅等领域开展场景创新。《济南市低空经济发展促进办法》则聚焦“设施+应用”：系统规划起降点（vertiport）布局，推动其纳入城市基础设施体系；支持开通无人机物流、空中观光、医疗配送等商业化航线；强化产业培育与安全监管并重，明确运营主体责任。两地立法虽路径不同，但均以制度供给破解空域管理、基础设施、应用场景和安全监管等关键堵点，为全国其他城市推进低空经济法治化、规范化发展提供了可复制、可推广的“地方样本”。2月24日，海南省人民政府办公厅印发《海南省推动“人工智能+”行动方案（2026—2028年）》，其中提出，布局全省低空智联基础设施体系，推动人工智能技术与低空产业深度融合，重点发展低空物流、海洋监测、旅游观光、应急救援等特色场景，构建安全可控、高效协同、智能便捷的低空经济新兴产业。2月25日，香港特区政府财政司司长陈茂波在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。陈茂波表示，低空经济是推动城市智能化、区域融合发展的新动能。香港特区政府已完成首阶段修例，并将完善民航法例与监管框架，为低空经济长远标准化发展奠定基础，并构建具竞争力的生态圈。首批“监管沙盒”的32个项目已在指定航线进行测试。部分无人机应用场景，例如大厦管理及巡查，已进入实际运作。香港上半年起将分阶段推行无人机交通管理系统、多用户共享平台、跨境航线及载人飞行器等应用，并正与内地积极探讨开展跨境物流试飞项目。 11. 湖南：引导民间资本有序参与通用机场建设、无人机及垂直起降飞行器运营等环节 2月26日，湖南省人民政府办公厅近日印发《湖南省进一步促进民间投资发展的若干措施》。《若干措施》提出，拓展民间投资领域，支持参与低空经济与北斗规模应用。引导民间资本有序参与通用机场建设、无人机及垂直起降飞行器运营等环节。加大金芙蓉基金对北斗产业支持力度，推动民营企业参与打造工程机械、轨道交通装备、现代农业、文化旅游等领域北斗规模应用场景。 12. 全国人大代表黄勇：助力贵州打造山地特色低空经济产业 全国人大代表黄勇在两会期间提出建议，支持贵州打造山地特色低空经济产业。他调研了安顺市镇宁县的启黔通航飞行营地，并详细了解亿航智能在安顺的产业配套情况。黄勇认为，贵州在低空经济领域具有大数据、航空航天制造、人才培养和山地特色等优势，建议国家出台政策措施，加快空域划设和低空数据基础设施布局。 13. 镇江发布2026低空经济发展方案，明确13项任务50项事项 《镇江市2026年低空经济发展工作推进方案》印发，明确13项任务、50项举措，推动低空经济从“先行先试”迈向系统集成。2025年，镇江已引进15个亿元以上航空航天项目，总投资超80亿元；建成超万座5G基站、30个起降点，大路通用机场获长江流域首个“跑道+水上”双资质。2026年重点发力四大方向：顶层设计更实：编制“十五五”规划，启动地方立法，成立国有低空科技公司；产业布局更精：丹阳主攻航空新材料，句容承接南京科研溢出，扬中聚焦整机与电机，推动黎阳航空、镧景航空等项目取得适航许可，向“链主”跃升；场景拓展更潮：试点无人机外卖进高校，三山景区年推6场以上低空文旅活动，打造无人机足球等赛事IP；要素保障更强：引进5个以上高端人才团队，年培训飞手超万人次，设立产业基金、提供12亿元授信、推广10余种低空保险。 14. 高德集团旗下迅起科技V1000 eVTOL正式亮相 2月24日，湖北召开全省加快建成中部地区崛起的重要战略支点推进大会。在“新春第一会”现场，多款eVTOL集中亮相，其中，武汉迅起科技有限公司的V1000系列飞行器迎来公开首秀，与多家企业一同展示湖北在低空经济领域的最新成果。V1000飞行器最大起飞重量2.8吨，翼展13.26米，可搭载400—500公斤货物或4-5名乘客。该机型支持垂直起降，具备载重大、航程远、使用成本低等突出特点，多项设计指标对标国际一流水平，并严格按照适航认证标准进行研制。单次航程突破1000公里，是目前国内同类型飞行器中航程最远的机型之一，可广泛应用于低空文旅、空中出行、货物运输、国防领域等多类场景。 15. 峰飞航空与岳阳达成战略合作完成“岳阳楼+洞庭湖”文旅验证飞行 2月25日，在拥有“天下第一楼”之称的岳阳楼下，峰飞航空科技2吨级eVTOL航空器与SUNSHIP零碳水上机场组成的“海空一体”解决方案完成首次低空文旅验证飞行演示。峰飞航空与岳阳市达成战略合作，将依托峰飞航空eVTOL技术及低空全链条解决方案，结合岳阳“大江大湖”典型地理场景和“岳阳楼-君山岛-洞庭湖”世界级文旅资源，携手打造覆盖水陆空物流、低空文旅、应急救援、空中交通的运营体系，为岳阳这座江湖名城注入低空经济新动能。2月27日，广州市黄埔区九龙湖公园的汇天001号飞行营地（九龙湖飞行营地）正式投入使用，这也是汇天全国首个飞行营地。当日，汇天“陆地航母”飞行器缓缓升空，完成马年开年首飞。该款飞行器由位于广州黄埔区的汇天飞行汽车工厂生产。同日召开的广东省高质量发展大会强调，要最大限度为技术创新和市场探索“松绑”，让低空经济真正“飞”起来。这一要求，在广州黄埔区低空经济布局中得到迅速响应。据介绍，该营地第一阶段主要用于试验试飞与公众研学，为技术验证和公众认知搭建平台。营地将于今年年内正式面向用户开放，届时将提供个人飞行与飞行体验服务。2025年，汇天与全国多地政府及合作伙伴共同签署营地建设合作协议；2026年，飞行营地正式进入建设阶段，全国多地将陆续建成开营。2月28日，浦东张江完成国内首次生物医药领域无人机干冰配送测试，标志着浦东低空交通正式服务于科技产业。测试企业是一家专注化工物流的科技企业，瞄准生物医药领域“最后一公里”冷链痛点。公司负责人介绍，干冰运输对频次、时效要求极高。无人机航线规划避开地面干扰，保温箱恒温性能达医用标准，较传统运输降低90%损耗，“我们正探索将液氮、生物样本等特殊物资纳入配送清单。”大疆创新正式向美国第九巡回上诉法院提交司法审查申请，就美国联邦通信委员会（FCC）将其及所有外国制造无人机列入《受管制清单》的决定提出法律挑战。FCC于2025年12月以“不可接受的国家安全风险”为由，禁止相关无人机新型号在美国销售，但始终未公开具体证据，也未给予企业申辩机会。大疆在申请中指出，该决定缺乏事实依据、违反正当程序，且将对美国农业、应急救援、执法等广泛依赖其产品的行业造成严重冲击。此举标志着大疆从被动应对转向主动运用美国法律体系维权，不仅关乎企业自身权益，更可能影响全球低空经济设备的跨境合规与市场准入规则。2月25日，大疆创新正式就美国联邦通信委员会（FCC）将其列入“受管制清单”一事，向美国第九巡回上诉法院提起上诉。大疆指出，FCC在未提供任何实质性证据、未履行听证或第三方验证程序的情况下，以“国家安全风险”为由禁止其新型无人机在美国销售，违反美国宪法第五修正案的正当程序原则，属于典型的“有罪推定”。此次诉讼不仅旨在维护企业自身合法权益，也意在保护高度依赖大疆产品的美国农业、公共安全及影视等行业用户。作为全球民用无人机市场占有率超70%的领军企业，大疆的法律反击或将重塑国际低空设备市场的监管逻辑与供应链格局，凸显技术优势与市场现实对单边行政打压的反制力。 21. 我国首个国家级无人机技术标准发布，蜂巢航宇参与起草 国家标准化管理委员会发布2026年第4号公告，由蜂巢航宇参与起草的国家标准GB/T47054—2026《森林草原防火无人机巡查技术规范》正式获批发布，并将于2026年5月1日起实施。这是我国无人机在林草防火领域发布的首个国家级技术标准，标志着相关应用迈入有章可循、规范运行的新阶段。作为国家级专精特新“小巨人”企业，蜂巢航宇长期专注于无人系统的研发与行业应用，在林草防火领域积累了丰富的实践经验。 22. 民航局发布中大型无人机适航标准，结束“一事一议” 2月24日，中国民航局正式发布《动力提升航空器适航标准（征求意见稿）》和《限用类无人驾驶航空器系统适航标准（征求意见稿）》，首次为150公斤至5.7吨级的中大型无人机建立统一、系统的适航审定框架。此举标志着我国中大型无人机监管从过去“一事一议”的特批模式，迈向标准化、规范化、可预期的新阶段。标准明确支持在融合空域（包括城市上空与民航航线附近）运行，并对飞控安全、应急着陆、抗鸟撞、网络抗干扰等提出具体技术要求，同时采用“基于性能”而非限定技术路线的审定思路，鼓励创新。该标准将为低空物流、电力巡检、医疗急救、森林消防等高价值场景提供清晰合规路径，大幅降低企业取证成本与周期，加速低空经济从试点走向规模化商业运营。 23. 动工：华南首个低空飞行器静态测试基地 珠海产业发展又有新动态 2月24日，珠海高新区低空飞行器静态测试基地项目在港湾5号·低空经济产业园南侧正式动工。作为华南首个覆盖17项无人机国标的公共检测平台，将与已运营的银坑动态测试基地形成“动静结合”闭环，提供从零部件检测到整机试飞的一站式服务。同期，景旺电子位于珠海经开区的AI服务器及高端汽车HDI项目主体封顶。该项目总投资超百亿元，聚焦高附加值PCB产品，100天完成11.15万平方米主体建设，将打造智能化、绿色化数字工厂，助力区域电子信息产业链升级。成都市首个“轨道+低空”双总部项目卡斯柯智控正式落地武侯经开区，标志着成都在轨道交通与低空经济深度融合领域迈出重要步伐。该项目将探索“地下跑地铁、天上飞飞机”的立体网络，通过轨道巡检、安保、应急等方面的创新应用，提升城市治理水平。成都依托其庞大的轨道交通网络，将地铁车辆段、枢纽站等资源转化为低空飞行器的起降节点，推动低空经济发展。广州黄埔区九龙湖公园的汇天001号飞行营地24日正式投入使用，成为全国首个飞行营地。广州开发区、黄埔区已成为全国重要的低空经济产业集聚区之一，拥有50余家低空经济相关企业。近年来，该区出台了一系列政策，设立低空产业创投基金，与民航广州航空器审定分中心合作，提升适航审定服务能力。目前，该区已建成2个A2类通用机场、6个eVTOL起降点、17台自动值守机库，低空智能网联体系初具规模。 26. 深圳—珠海无人机跨城速递常态化，4小时送达
深圳—珠海无人机跨城速递正式进入常态化运营阶段，实现单程4小时内送达。该航线由顺丰旗下丰翼科技运营，使用“丰舟90”等大型物流无人机，执飞深圳赤湾至珠海唐家湾的跨海航路，覆盖对时效敏感的医疗急救物资、生鲜冷链、高值急件等品类。作为粤港澳大湾区首条稳定运行的跨城低空货运通道，该模式整合了空域审批、智能调度、起降场协同与末端配送，形成可复制、可扩展的低空物流样板。此举不仅验证了城市间无人机物流的商业可行性，也为未来大湾区构建“低空1小时物流圈”奠定关键基础。2月28日，记者从中国海油获悉，北部湾海域油田无人机系统运营项目正式落地，这是我国海上油田首次实现无人机规模化作业，为海洋能源开发与低空经济融合提供了实践范例。中国海油在北部湾海域41座海上平台和2个陆地终端厂全面推广低空经济工业化运用，构建起覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多场景的无人机作业体系。在役无人机可对500多公里的海底管线进行高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，以及协助开展失控船舶、落水人员搜救。此外，无人机还可向平台和工程船舶快速投送备件等物资，大幅提升配送效率，降低运输成本。 28. 星恒长天eVTOL S600型号合格证申请获受理 3月1日，中国民用航空华东地区管理局正式受理了星恒长天自主研发设计的长航程大载重eVTOL S600型号合格证(TC)申请。这是继S600缩比样机试飞、全尺寸原型机下线、正式发布以来的又一重大进展，也使S600成为中国民用航空局正式印发《新型航空器型号审定职责优化方案》后首批获得受理的型号之一。此次型号合格证申请受理，不仅是企业体系与技术能力提升的体现，也为eVTOL行业整体发展注入新动力。后续，星恒长天将严格按照局方要求建立适航保证体系，确定审定基础和审定计划，按计划开展试验试飞。 29. 泛欧航空服务确定订购19架AURA AERO混合电动ERA飞机 3月2日，AURA AERO报道，其已与泛欧航空服务（PEAS）签署了首个确定订单，采购其区域性19座混合动力电动飞机ERA的订单。AURA AERO新闻稿表示：“作为首家对ERA做出坚定承诺的航空公司，泛欧航空确认，在最近参与了INTEGRAL E的电气飞行测试后，在去碳化航空领域发挥了先锋作用。”“这一承诺标志着泛欧航空和ERA项目的新且重要的一步，从发展动态迈向实施阶段，由紧密合作和加速区域航空转型的共同愿景驱动。”泛欧航空公司总部位于尚贝里和里昂，是一家法国私人航空公司，近50年来专注于定制商务航班。它运营五架Embraer飞机（座位数从5到49人），服务欧洲、北非和中东多达500个目的地。公司目标是成为全球首批运营混合动力电动飞机并搭载付费乘客的公司之一。 30. 美国eVTOL研发企业MightyFly宣布完成1000万美元融资 2月26日，此轮融资将主要用于支持其自主混合式eVTOL在物流与国防领域的规模化发展。据悉，MightyFly已开发出三架全尺寸飞机，完成超400次自主飞行并获得特殊适航证书。其开发中的双用途自主eVTOL平台专为中等距离和最后一公里的B2B及国防加急物流设计，可携带45~226公斤货物，航程965-1600公里。 31. 欧美加速eVTOL适航审定，夏季启动城市载客试点 欧美同步加速eVTOL商业化进程，政策与标准密集落地，明确将于2026年夏季启动首批城市载客试点，全球空中出租车产业正式进入商业化“冲刺期”。美国方面：国会两党推动《AAM认证加速法案》，要求FAA在270天内响应适航申请，允许采用行业标准替代部分传统条款，并授权外包常规审定任务。FAA已与Joby、Archer等企业协调，计划在洛杉矶、达拉斯、迈阿密等地开展载人试运营。欧盟方面：EASA于2月19–22日完成对eVTOL噪声限值（目标≤65分贝）、城市起降点（vertiport）安全规范的公众意见征集，预计年内发布最终版运行规则。德国、法国、意大利已选定慕尼黑、巴黎、罗马作为首批试点城市，Lilium、Volocopter等本土企业将率先投入短途通勤服务。此举标志着eVTOL从技术验证和适航取证阶段，全面转向真实场景下的商业运营验证。随着基础设施、空管系统与保险制度逐步配套，2026年有望成为全球“打飞的”元年。东南亚多国加速布局低空经济，新加坡、马来西亚、泰国相继推出跨境空域互认机制与运营补贴政策，积极吸引中国、日本、韩国的eVTOL制造商、无人机运营商及配套企业落地，力图打造亚太低空物流与空中旅游枢纽。新加坡率先启动国家级低空货运网络，并与深圳等大湾区城市推进跨境航线协同与审批便利化，开放特定空域供试点运行；马来西亚宣布在柔佛—新加坡经济特区设立低空产业示范区，对入驻企业提供3年运营补贴与税收减免，重点发展医疗无人机配送和跨境物流；泰国则在东部经济走廊（EEC）规划低空交通走廊，推动曼谷—芭堤雅—罗勇“空中快线”，并简化外国eVTOL企业试飞许可流程。三国正通过标准对接、数据共享与联合监管试点，探索区域低空一体化管理框架。此举不仅强化了东盟在全球低空产业链中的战略地位，也使其成为继中美之后，全球低空经济最具活力的新兴增长极。 33. Joby和Uber Air展示了乘客如何通过Uber应用预订eVTOL行程 2月25日，Joby Aviation报道，将推出由Joby赞助的Uber Air，让乘客首次体验如何直接在Uber应用中预订Joby全电动空中出租车。Joby预计今年晚些时候将在迪拜搭载首批乘客，这标志着Joby与Uber合作将多模式交通带到全球城市的重要里程碑。Joby在新闻稿中表示：“乘客只需打开Uber应用，在'去哪里？'栏中输入目的地即可。”“如果他们的行程符合条件，乔比赞助的优步航空将作为选项出现。只需轻点一下，应用就能无缝连接并预订旅程的每一段——包括Uber Black的接送。”2月24日，乌兹别克斯坦的AIR塔什干和美国公司Samson Sky宣布，他们已完成一份谅解备忘录（MOU），将Switchblade飞行汽车引进乌兹别克斯坦。该谅解备忘录在AIR塔什干开设的“易飞学院”上签署，该学院将培养新一代航空专业人士。AIR塔什干将与Samson Sky合作，推动在乌兹别克斯坦销售300辆或更多Switchblade飞行汽车。这些销售额将超过6000万美元。 35. SkyDrive报告其SKYDRIVE SD-05 eVTOL首次成功在东京示范飞行 2月24日，SkyDrive在LinkedIn帖子中宣布，其SKYDRIVE Model SD-05 eVTOL已在东京完成首次成功的示范飞行。公司计划在2026年2月24日（星期二）至2月28日（星期六）五天内组织一系列示范飞行。公司在新闻稿中表示：“该举措由东京都政府、三菱庄园株式会社和金松株式会社协同组织。”“飞行将在东京大景东翼户外停车场的临时起降点进行。此次活动将标志着SkyDrive首次在东京市进行演示飞行。2月26日，新西兰国防军（NZDF）正式宣布与本土防务科技公司Syos达成战略合作，由后者为其提供新一代战术级无人系统能力。根据协议，Syos将为陆军和空军部署包括SA2和SA7在内的多型四旋翼垂直起降无人机系统。其中，SA2为轻型便携式平台，适用于单兵侦察与目标指示；SA7则具备更大载荷与续航能力，可集成光电/红外传感器、通信中继模块甚至小型电子战设备。此举标志着新西兰加速推进“智能化战场”建设，尤其在南太平洋岛屿监控、海上搜救及边境巡逻等任务中提升态势感知能力。Syos作为新西兰新兴的无人系统集成商，此次中标也凸显该国推动国防工业本土化、减少对外依赖的战略意图。 37. 华羽先翔航空eVTOL与泰国东部经济走廊1.72亿元合作签订 长沙企业华羽先翔航空科技有限公司，与泰国东部经济走廊（EEC）正式签下了一份价值2500万美元（约合人民币1.72亿元）的战略合作协议。这不仅仅是一笔订单的达成，更标志着中国自主研发的全倾转旋翼eVTOL技术，首次成功登陆东南亚核心经济区。 38. 时的科技E20 eVTOL获旋翼纪元100架订单 3月13日，在（AWE）中国家电及消费电子博览会E7追觅馆现场，RortiX（旋翼纪元）与时的科技达成深度战略合作，签署100架E20 eVTOL采购协议。双方将在全球低空经济市场深度合作，同时在低空交通装备与人工智能技术方向展开合作。未来还将共同研发下一代更智能化的eVTOL机型。2月26日，英国政府26日说，乌克兰无人机制造商乌克兰特种系统公司已在英国开设一家新工厂。此举预计将有助于确保向乌克兰军队提供关键装备。英国国防部在一份声明中称，该公司已为这个项目投资2亿英镑。该项目包括米尔登霍尔的生产设施和埃尔姆塞特的测试基地，两地都位于英格兰东部。2月24日，俄罗斯乌拉尔民航厂（UZGA）宣布其最新改进型LMS-901“贝加尔”多用途轻型飞机成功完成首飞。该机基于原LMS-901平台进行气动优化与结构强化，换装更高效的VK-800SM涡轮螺旋桨发动机（功率850轴马力），最大起飞重量提升至5.2吨，航程达2,500公里。“贝加尔”定位为支线客货运输、农业喷洒、极地科考及森林消防的通用平台，尤其面向西伯利亚与远东偏远地区。此次试飞验证了新航电系统、除冰装置及短距起降性能，预计2027年投入量产。在西方制裁背景下，该机型被视为俄罗斯替代进口通航飞机（如Cessna Caravan）的重要国产化成果。 41. 小鹏汇天完成eVTOL高原试飞，亿航医疗机型覆盖20省 小鹏汇天旗下分体式飞行汽车完成高海拔环境飞行验证，成功在复杂气流与低氧条件下稳定起降，验证其在高原地区的适应性。与此同时，亿航智能的EH216-S医疗救援版eVTOL已在全国20个省份部署应用，用于院前急救、器官转运和偏远地区医疗支援，加速eVTOL在公共服务场景的商业化落地。 42. 航天宏图与马来西亚KAYAN集团签署重磅合资协议 航天宏图信息技术股份有限公司与马来西亚KAYAN HOLDINGS LIMITED正式签署合资股东协议，双方将在东南亚共同组建合资公司，围绕卫星制造、卫星通信、遥感数据与碳汇监测、空天科技资产资本化等领域开展深度战略合作，打造“空天技术+生态碳汇”全球化标杆项目。慧明捷顺利完成国家隧道应急救援中国交建重庆队无人机系统项目交付工作。此次交付的巨灵-150运输无人机与天枢10系留无人机，将凭借硬核技术实力，为重庆地区隧道应急救援注入智能新动能，助力中国交建重庆队筑牢隧道安全防线，开启隧道应急救援智能化、高效化新篇章。 44. 白鲸航线W5000大型货运无人机1:4缩比实验机成功首飞 白鲸航线W5000大型货运无人机1:4缩比实验机在内蒙古鄂托克前旗成功首飞，标志着该机型全尺寸飞机首飞进入倒计时，国产支线航空货运领域迎来重要突破。目前，W5000正在推进梯度滑行测试，预计4月底将完成软件系统的互通调试。白鲸航线W5000是国内载重最大、航程最远的大型无人货运飞机，最大起飞重量10.8吨，最大业载5吨，航程2600公里。该机型采用涡桨发动机和全自主驾驶系统，单机组可监控6-7架飞机，运营成本较同级别有人机低40%以上。项目自2021年启动，全机部件实现国产可控，供应链自主化率达100%。 45. 高域飞行汽车GOVY AirCab在广州海心沙完成城市场景首次飞行 3月20日，高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab在广州新中轴线上——海心沙上空完成首次城市场景飞行，标志着从“产线研发”迈向“实景运营”的关键跨越。作为高域首款量产型飞行汽车产品，GOVY AirCab已开展多架次上万小时试验测试。机身碳纤维复合材料占比超90%，较传统材料减重30%以上，兼顾轻量化与高强度；搭载500TOPS算力，动力、能源、飞行控制及通信系统的多重冗余安全设计；支持25分钟快速补能，座舱集成5G网络与智能语音交互系统。3月18日，迅蚁科技与泰国True Corporation旗下True Digital Group签署战略合作协议，将联合在泰国打造低空物流网络。据悉，True是泰国最大的电信与数字基础设施运营商，迅蚁计划为泰国市场提供完整的端到端空中物流解决方案，涵盖物流无人机、自动枢纽站，更包括飞行管理平台、分布式驾驶运行体系等，实现7×24小时无人值守、多机协同、实时调度的空中物流网络运行。合作将先聚焦于高时效、高附加值的医疗物流场景，再逐步拓展至消费与B2B商业物流领域，覆盖仓储转运、即时配送等场景。3月20日，南方智能网联汽车试验检测中心在广东韶关正式启用，成为全国首个集地面智能网联汽车与低空飞行器于一体的国家级综合测试基地。项目占地8600亩，获批近百平方公里专用空域，可同步开展自动驾驶车辆与eVTOL/无人机的协同感知、通信、调度等多域融合验证，填补我国“车路空”一体化测试能力空白。3月20日，珠海天晴航空航天科技有限公司自主研制的载重2吨级大型准干线通用运投无人机SUNNY-T2000首飞成功。该无人机最大载货2吨，货舱容积15立方米，满载航程突破1000公里，仅需800米短距离简易跑道即可完成起降，适配多元低空运输及安防应急场景，并支持空中投放货物。 49. 氢能货运无人机完成300公里载重首飞，加氢3分钟 3月21日，重庆某航空科技企业成功完成其氢能垂直起降货运无人机的首次长航程飞行测试：载重超100公斤，航程达300公里，全程续航约2小时，加氢补能仅需3分钟。相比锂电池方案，氢能显著突破续航与补能瓶颈，为山区物流、应急物资投送等远程重载低空应用场景提供全新技术路径。3月20日，白沙黎族自治县元门乡的白沙元门机场内，工作人员正细致巡检跑道，全力保障机场常态化运行。作为白沙低空经济发展的核心引擎，该机场于今年1月6日获得中国民用航空局颁发的A1类跑道型通用机场使用许可证，标志着其已正式具备为全省通航企业提供全方位、高标准地面保障服务的能力。 51. 续航8小时，载重300公斤 这款“青田智造”吸引国际目光 浙江凯步威航天科技有限公司自主研发的“威擎天UH-600”重型无人机在丽水青田成功首飞。该机型起飞重量650公斤、载重300公斤、续航8小时，填补了浙江省内空白。首飞当日即吸引埃塞俄比亚代表团实地考察，双方就产品性能及未来载人机型研发深入交流。依托青田“5G-A通感一体化”示范区及“智造+侨贸”优势，该企业正加速推动国产高端无人机出海，拓展全球市场。由南昌理工学院副校长苑鸿骥指导、以彭帅为核心代表的研发团队成功研制出江西首架超轻型电动载人飞行器（eVTOL）。该成果聚焦低空经济领域，打造出适配市场需求的轻量化电动航空器，标志着江西省在低空飞行器研发与产业化应用领域取得重要突破。此次研发的超轻型eVTOL，围绕整机设计、飞控系统自研、低空场景适配及产业化应用四大核心板块展开攻关，实现了多项关键技术创新与突破。产品在硬件层面采用航空级轻量化复合材料，有效兼顾结构强度与飞行效能；搭载合作开发的多冗余飞控系统与稀土永磁电驱系统，保障了飞行的稳定性与安全性。经测试，该飞行器续航里程可达50千米，最大载重200千克，可充分满足多样化低空场景应用需求。3月20日，我国首个完全自主研制、自主运行的“飞行眼科医院”启动“海南自贸港光明行”首航仪式，为海南当地居民送来家门口的眼健康服务。这台经过医疗改装、最新获得中国民航局许可后执行首飞的国产C909医疗机，搭载着先进的医疗设备、联动着国内顶尖的眼科教授、自主研发的5G眼科智能巡诊车，为即将封关百日的海南自贸港送来了一份“赠礼”。这是中国现代医疗史上首个我国自主研制、自主运行的飞行眼科医院首飞，且在移动医疗领域获得真实场景的落地应用，标志着我国在高端移动医疗设备集成实现“0到1”的关键突破。 54. 美国FAA完成Joby/Archer审定，纽约、洛杉矶启动载客测试 3月22日，美国联邦航空管理局（FAA）正式完成对Joby Aviation和Archer Aviation两款eVTOL机型的型号合格审定（Type Certification）。同日，两家公司分别在纽约和洛杉矶启动城市空中出租车载客测试，邀请公众参与短途飞行体验，标志着美国eVTOL从技术验证迈向真实商业运营的关键一步。 55. 欧盟低空交通统一规则生效，2027年建成跨国防空管平台 3月21日，欧盟《统一低空交通管理规则》正式生效，首次在全境范围内统一低空空域分类、运行标准、数据交换与监管框架。根据规划，欧盟将于2027年建成覆盖所有成员国的“U-space”数字空管平台，实现eVTOL、无人机等低空用户的自动化飞行许可、冲突预警与流量管理，强力推动欧洲低空经济一体化发展。 56. 英国开放400米以下全域低空，设10亿英镑创新基金 3月21日，英国政府宣布全面开放400米以下低空空域供民用航空器使用，并设立10亿英镑“低空创新基金”，重点支持eVTOL研发、垂直起降场（vertiport）建设、空域数字化及医疗、物流等场景试点。此举旨在抢占全球低空产业制高点，打造“天空高速公路”国家愿景。 57. 哈萨克斯坦阿拉套新城“为Joby和AutoFlight航空出租车服务做准备” 哈萨克斯坦副总理宣布，新城阿拉套将成为中国以外首个允许在120米以上高空长距离测试电动空中出租车（eVTOL）的地点。该国已与美国Joby Aero及中国AutoFlight签署协议，计划斥资3亿美元引进机队，并建设连接阿拉木图等地的“四港”网络。未来，区域间通勤时间有望缩短至10–15分钟。 58. 英国Vertical Aerospace宣布其能源中心（VEC）的电池中试生产线已全面投入运营 3月18日，该公司自主研发的专属电池性能表现良好，在飞行测试过程中峰值功率充分满足eVTOL飞行器对动力系统的严苛需求。为进一步支撑机型适航认证及规模化生产需求，该生产设施已完成全面升级，引入自动化航空级制造工艺，重点聚焦效率提升、质量一致性优化及电池性能强化，确保电池产品符合航空领域的严格标准，为后续量生提供保障。 59. 乔比从穿越旧金山湾的航班开始了美国全国巡演 Joby Aviation宣布完成旧金山湾区示范飞行，正式启动2026年“电动天空巡演”以庆祝美国建国250周年。作为白宫eVTOL集成试点计划（eIPP）的关键合作伙伴，Joby获准在亚利桑那、纽约等10个州开展早期运营。此次符合FAA标准的试飞不仅展示了其低噪性能，更为今年晚些时候的最终认证“计分测试”奠定基础，加速美国空中出租车商业化进程。 60. BETA，洛根航空试行ALIA CTOL电邮投递航班穿越苏格兰 皇家邮政联合洛根航空（Loganair）与美国BETA公司，在苏格兰成功完成英国首个真实场景下的电动飞机邮政投递演示。首飞往返于格拉斯哥与邓迪之间，后续将覆盖阿伯丁、奥克尼等偏远地区。此次使用ALIA CTOL电动飞机携带真实邮件，旨在验证其在商业航线上的可行性，助力2040年净零排放目标。韩国机场公社（KAC）与韩国航天研究院（KARI）宣布，将于2027年在高阳市KINTEX建成专用的城市空中出行（UAM）垂直起降站测试枢纽。该项目作为韩国“K-UAM大赛”的一部分，将结合KARI的飞行验证技术与KAC的运营经验，打造端到端的旅客服务示范环境，涵盖从预订、安检到登机的全流程测试。 62. AURA AERO批准在图卢兹建设电动飞机工厂 法国AURA AERO公司正式获得图卢兹-弗朗卡扎尔机场新工厂的建设许可。这座5万平方米的设施获欧盟9500万欧元资助，预计创造1600个岗位及20亿欧元产值，将成为法国关键的航空航天枢纽。该工厂将支撑其“军民双轨”战略，大规模生产三款核心机型：ERA：19座混合电动区域飞机，主打绿色短途运输；INTEGRAL系列：高性能特技飞行教练机；ENBATA：新一代战术侦察无人机。此举标志着欧洲低碳航空与国防自主技术迈向量产化的重要一步。 63. AeroVironment以2亿美元收购ESAero，加速国防无人机布局 3月17日，美国国防技术巨头AeroVironment (AV) 正式宣布以约2亿美元（现金加股票）收购加州无人机制造商 Empirical Systems Aerospace（ESAero）。核心要点：战略目的：获取ESAero在电动/混合动力推进、快速原型制造及AS9100认证生产设施方面的核心能力，将其打造为先进制造中心；业务整合：ESAero将作为子公司并入AV的“精确打击与防御”部门，直接增强其在游荡弹药、导弹及先进空中机动（AAM）领域的研发与量产实力；扩张背景：这是AV继2025年斥资41亿美元收购BlueHalo后，再次通过并购强化其在全球冲突加剧和国防预算增长背景下的市场领导地位。此次收购标志着AV在电动化和快速响应制造能力上的关键补强，旨在满足日益增长的精密无人机作战需求。澳大利亚民航安全局（CASA）首席执行官皮普·斯宾塞（Pip Spencer）预言，类似迪拜的全功能电动垂直起降（eVTOL）空中出租车服务将于“不久将来”在澳大利亚推出。斯宾塞指出，随着迪拜计划今年启动服务及美国多城测试推进，澳洲时机已近。目前，CASA正加速制定载人飞行许可规则及垂直机场安全标准，并与国际伙伴协同推进AAM认证路线图，旨在整合无人机与有人驾驶飞行器共享空域，在确保安全的前提下推动创新落地。 65. Skyports基础设施支持eVTOL演示 3月19日，Skyports Infrastructure支持日本SkyDrive于2月24日至28日在东京大视野展览中心进行的eVTOL演示，提供了一个与Vertiport自动化系统集成的临时垂直起降终端。SkyDrive的SD-05在东京湾上空进行了遥控飞行。3月19日，总部位于澳大利亚悉尼的先进空中出行（AAM）初创公司Alt Air与eVTOL制造商Eve Air Mobility及垂直机场开发商Skyports Infrastructure合作，共同制定了新南威尔士州和昆士兰州商业eVTOL服务的综合运营计划。福州国资集团所属榕投资本参与设立的粤科（福州）低空产业创业投资基金合伙企业顺利通过中国证券投资基金业协会备案。该基金总规模5亿，榕投资本等担任双GP，合计认缴1.5亿。基金聚焦低空经济产业链，构建“粤闽联动”生态，助力“引资引技入榕”，加速福州低空经济转型升级。3月13日，低空经济头部企业“汇天”官宣完成了近2亿美元的新一轮股权融资，投资机构包括高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等，其中，高瓴创投和红杉中国是继A轮投资后进一步加码，体现了其对汇天业务进展和行业的信心。这轮融资后，汇天历史股权融资总额约10亿美元，是全亚洲载人低空飞行领域融资总额最大的企业。目前汇天各项业务稳步推进，全球首个利用现代化流水线生产飞行器的量产工厂也已于2025年9月基本完成建设投入试产，为陆地航母及后续系列产品的高质量交付提供充足产能与资源保障。 69. 氢能无人机企业盛科航宇完成Pre-A轮融资 沈阳盛科航宇氢能源科技有限责任公司近日宣布完成Pre-A轮融资，投资方为沈阳产业技术研究院。此次融资标志着沈北新区低空经济产业化进程迈出关键一步，为氢能无人机从实验室走向市场注入强劲资本动力。作为低空经济的新兴赛道，氢能无人机正凭借其技术优势破解行业痛点，本次投资无疑加速了这一进程。 70. 华羽先翔航空eVTOL与泰国东部经济走廊1.72亿元合作签订 长沙企业华羽先翔航空科技有限公司，与泰国东部经济走廊（EEC）正式签下了一份价值2500万美元（约合人民币1.72亿元）的战略合作协议。这不仅仅是一笔订单的达成，更标志着中国自主研发的全倾转旋翼eVTOL技术，首次成功登陆东南亚核心经济区。 71. 时的科技E20 eVTOL获旋翼纪元100架订单 3月13日，在（AWE）中国家电及消费电子博览会E7追觅馆现场，RortiX（旋翼纪元）与时的科技达成深度战略合作，签署100架E20 eVTOL采购协议。双方将在全球低空经济市场深度合作，同时在低空交通装备与人工智能技术方向展开合作。未来还将共同研发下一代更智能化的eVTOL机型。 72. 广东省印发《广东省加快培育发展新赛道引领现代化产业体系建设行动规划（2026—2035 年）》 广东省政府办公厅印发《广东省加快培育发展新赛道引领现代化产业体系建设行动规划（2026—2035年）》（以下简称《行动规划》）。《行动规划》围绕智能链接、生物融合、先进制造、空间拓展、未来能源、品质生活6个领域，重点布局了低空安全与智联网、城市空中交通等53个新赛道。《行动规划》提出，到2030年，全省新赛道培育促进机制初步形成，力争培育形成万亿元级赛道3个以上、五千亿元级赛道5个以上、千亿元级赛道10个以上，专精特新中小企业超4万家，国家专精特新“小巨人”企业超3500家，国家制造业单项冠军企业超350家。到2035年，培育产业新赛道100个以上，新赛道产业及市场规模突破10万亿元，打造成为全球新赛道发展的引领地和标杆地。 73. 司法部部长贺荣：研究推进人工智能、低空经济等领域立法 3月12日，司法部部长贺荣在十四届全国人大四次会议第三场“部长通道”集中采访活动中表示，今年将修订道路交通安全法、制定空域管理条例等，加快研究推进人工智能、低空经济等领域的立法。贺荣关注到，今年全国两会上，人工智能是个高频词，她说，既要大力发展，促进科技强国建设；同时也要防范风险，统筹发展和安全。安徽省召开《芜湖市低空经济健康发展促进办法》新闻发布会,明确这一全省首部低空产业领域地方立法于3月1日日起正式施行。《办法》共7章35条,从六大方面发力,为芜湖低空经济健康发展立规护航,助力其成为培育新质生产力、推动高质量发展的新引擎,也将为安徽乃至长三角低空产业发展提供可复制、可推广的"芜湖经验"。《办法》聚焦健全产业发展机制、强化全产业链支持、统筹基础设施建设和运营管理、提升飞行服务管理效能、拓展产业应用领域、强化安全保障六大重点,既明确市、县市区政府及部门职R责,推进长三角低空经济一体化,又从创新、人才、金融、用地等多维度强化要素保障,同时统筹低空智联网、起降场地等等设施共建共享,规范飞行申报管理,推动低空飞行在公共报务、商业应用等场景创新,构建全方位安全监管体系。 75. 宁波移动助力低空试验航路及飞行服务平台建设 宁波市启动低空试验航路及飞行服务平台项目，总投资超亿元，计划2026年9月底完成。项目旨在打造综合性低空服务平台，实现低空活动全程可控。宁波移动作为主力军，构建低空智联基础设施体系，成功赋能城市治理、行业服务与民生消费。项目推动低空经济从试点走向规模化落地，并参与低空安全治理创新实践。 76. 纵横股份获首台套认定 广联航空签无人机合同 民航局无人机新规 纵横股份的无人值守系统、应急通信侦察无人机系统和无人机管控平台荣获四川省经济和信息化厅的“首台套”“首版次”认定。这些产品在技术创新和性能上表现突出，标志着纵横股份在低空经济领域的核心技术实力获得认可。同时，广联航空签订了一项价值5948万元的无人机复合材料机翼壁板组件采购合同，预计将对公司经营业绩产生积极影响。 77. 广联航空：签订5948万4元无人机复合材料机翼壁板组件采购合同 广联航空公告称，公司全资子公司自贡广联与中国航空工业集团有限公司下属某单位签署《采购商务合同》，合同含税金额为5948万元，不含税金额为5263.72万元，占公司2024年经审计营业收入的5.02%。该合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼壁板组件，预计将对公司履约年度的经营业绩产生积极影响。合同履行不影响公司业务独立性，公司不会对相关客户形成依赖。 78. 小鹏汇天飞行汽车量产取得突破，领跑粤港澳大湾区低空出行赛道 全国两会期间，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车在广州实现批量试产下线，并在海心沙科技岛完成首次CBD低空飞行演示。这一里程碑事件标志着低空经济从实验室验证迈入产业化准备阶段，为粤港澳大湾区打造世界级产业集群注入新动能。 79. 智航 “子弹头” 超轻型eVTOL获民航局特许飞行证 3月10日，智航首款超轻型eVTOL“子弹头”成功获得中国民用航空局颁发的特许飞行证。该机型采用全电驱动与流线型设计，整机重量低于200公斤，适用于城市短途通勤、观光、物流等低空应用场景。此次获证标志着“子弹头”可开展限定空域内的试飞验证，是智航在低空经济领域迈出的关键一步，也为后续商业化运营奠定基础。 80. 罗宾逊直升机成立Robinson Unmanned 3月11日，美国罗宾逊直升机公司（Robinson Helicopter）宣布成立新业务部门Robinson Unmanned，将专注于开发和支持全系列遥控及自主飞行无人机产品。据悉，该部门整合了其全资子公司Ascent AeroSystems的共轴模块化小型无人机系统，将基于成熟的R44和R66平台推出大型无人驾驶机型，并计划与Rotor Technologies、西科斯基直升机公司战略合作来提升综合实力。产品将覆盖Group 1至Group 4无人机，不涉及规模最大的Group 5类别。 81. 日本民航局（JCAB）与SkyDrive公司就SD-05 eVTOL飞机的通用认证计划达成协议 通用认证计划包括JCAB和SkyDrive之间实现型号认证所需的流程和合作步骤，是适航认证的总体计划。目前SkyDrive已经向JCAB提交了所有这些分支认证计划，正在接受审查。一旦这些分支认证计划达成一致，该项目将启动符合性验证。 82. Liebherr-Aerospace将LiVCAS系统纳入产品组合 3月11日，德国利勃海尔航天公司（Liebherr-Aerospace）宣布正式将LiVCAS（Liebherr Vehicle Control and Actuation System）多功能控制与执行系统纳入其“更电动化”航空产品线。LiVCAS基于高可靠性机电执行器技术，采用模块化、可扩展的“即插即用”架构，专为满足eVTOL飞行器在飞控、起落架、舱门等关键系统的认证要求而设计。该系统的推出强化了利勃海尔在城市空中交通（UAM）核心子系统领域的布局，助力eVTOL制造商加速适航取证与量产进程。3月11日，美国初创企业LuftCar在佛罗里达州西棕榈滩成功完成其空地一体化交通系统的初步验证测试。该公司致力于开发模块化氢动力飞行器，此次测试包括一个小型工作模型的飞行演示及其创新的“空-地对接机构”——该机构使飞行器能够自主起飞、携带地面载具并在目的地精准释放。这一概念旨在实现“门到门”的无缝多模态出行，未来或应用于应急响应、偏远地区通勤及物流配送等场景，凸显其在先进空中交通（AAM）生态中的差异化路径。 84. 亚洲水上飞机集团与NexAvia签署谅解备忘录 3月12日，总部位于新加坡的亚洲水上飞机集团（Asia Seaplanes Group）与专注于先进空中交通（AAM）的国际航空咨询公司NexAvia（新加坡/加拿大双总部）签署合作谅解备忘录。双方将携手推动水上飞机与新兴低空交通体系在东南亚地区的融合发展，重点协调与各国政府机构、民航监管单位及本地产业伙伴的合作，探索水上起降点网络建设、运营标准制定及可持续航空解决方案，助力区域低空经济生态的构建与国际化对接。 85. 低空安防解决方案提供商瑞达恩完成数千万元人民币B轮融资 北京瑞达恩科技股份有限公司（简称“瑞达恩科技”）正式宣布完成数千万元人民币B轮融资，本轮由启赋资本投资，资金将重点用于核心技术迭代、产线建设、市场拓展与高端人才扩充，持续巩固在低空安防、雷达装备、无人系统对抗领域的竞争力。瑞达恩科技成立于2003年8月，总部位于北京海淀区，是集研发、生产、系统集成于一体的国家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业，也是新三板挂牌的军民融合科技企业。聚焦雷达、电子战、指挥信息系统、低空安防四大核心赛道，坚持“军品为本、民品增效”的发展路径。 86. 沃飞长空链主生态落地，百亿金融+百亿订单护航量产 3月17日，沃飞长空在成都举办供应链大会，联合超百家核心供应商共建eVTOL产业生态。现场宣布获得金融机构100亿元综合授信支持，并发布涵盖制造、运营、基础设施等领域的“百亿级机遇清单”。其位于成都的AE200eVTOL制造基地已结构封顶，预计2026年下半年投产，全力推进适航取证与规模化交付。新疆通航星翼低空经济有限责任公司成立，法定代表人为秦世健，注册资本3000万元，经营范围包括通用航空服务、智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、通信设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由新疆通用航空有限责任公司、四川星途领航商用飞机有限责任公司共同持股。3月20日，湛江市低空飞行服务保障设施建设项目建议书正式获批，总投资约4.52亿元。项目将建设低空安全防控系统、运营示范中心及综合测试基地等七大核心设施，重点部署5个应急救援起降场和101个无人机机巢。通过构建“监测-管控-服务”闭环体系与数字底座，该项目旨在打造“可管、可控、可用、可信”的低空经济生态，资金由专项债及超长期国债等财政渠道解决。 89. 五部门发文：将低空交通物流纳入信用消费场景 3月17日，交通运输部、国家发展改革委、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合发布《关于健全交通运输行业信用体系的实施意见》。《意见》提出，着力健全信用制度机制、完善信用信息系统、扩大信用应用场景，加快构建上下联动、部门协同、主动管控、精准施策的交通运输信用监管机制，健全交通运输行业信用体系，为加快建设统一开放的交通运输市场、完善现代化综合交通运输体系提供有力支撑。《意见》明确，拓展租车包车、游艇游船租赁、自驾旅游、电商快递、低空交通物流等信用消费场景。 90. 民航局发布有关无人机新公告 为低空飞行装上“智慧监控眼” 中国民航局发布公告，明确民用无人机“网络式运行识别”合规要求。自2026年5月1日起，新生产销售的无人机必须完全符合强制性国标，具备实时发送运行识别信息功能；存量无人机用户须在2026年11月1日前完成固件升级或模块加装。新规将依托综合管理平台（UOM）实现从静态登记到动态实时监管的跨越，通过身份、位置与飞行动态的深度绑定，从根本上破解“黑飞”监管难题，推动低空经济安全有序发展。 91. 重庆落地全国首个无人机强制责任险，19家险企共保 3月18日，重庆市正式实施全国首个无人驾驶航空器强制责任保险机制。由19家保险公司组成的共保体签发首单，为194架注册无人机提供总计4260万元的第三者责任保障。该试点将强制保险作为飞行审批的前置条件，不仅强化了低空运行安全兜底机制，也为全国构建“保险+监管”融合的低空安全保障体系提供了可复制、可推广的制度样本。 92. 天津开放280平方公里免费试飞空域，企业试飞零成本 3月19日，天津市东丽区宣布开放280平方公里连片低空试飞空域，覆盖城市建成区、产业园区及水域等多种典型场景。面向低空经济企业全程免收空域使用费，并配套“一站式”线上审批服务，显著降低研发测试门槛。此举旨在吸引eVTOL、无人机、通航等产业链企业集聚，打造京津冀低空创新试验高地。 93. 广东出台16条低空新政，构建大湾区空中交通网 3月中旬，广东省发布《推动低空经济高质量发展若干措施》，推出16项支持政策，包括放开粤港澳大湾区重点城市间低空空域、规划首批低空航路、建设广州、深圳、珠海三大区域飞行服务中心，并加快起降点网络与省级低空综合监管平台建设。目标是到2027年基本建成“干支通、全网联”的大湾区一体化低空空中交通体系。国产电传飞控计算平台和智能座舱显示系统供应商深圳市庆为航空科技有限公司（下称“庆为航空”）完成数千万人民币Pre-A+轮融资。本轮融资由高瓴创投领投，老股东国泰君安创新投、钧山资本跟投。庆为航空成立于2023年2月，总部位于深圳南山区，并在深圳、西安两地设立研发中心，是一家专注于通用航空和低空经济（先进空中交通）飞行载具高安全等级电传飞控计算平台与智能座舱显示系统研发、制造的科技型中小企业。专注于智能无人系统研发、生产制造与应用领域的企业卓翼智能获得新一轮融资，由粤科母基金管理的浙江粤科兴温创新创业投资合伙企业（有限合伙）投资。卓翼智能创立于2015年，专注于智能无人系统的研发、生产及行业应用。公司核心团队源自北京航空航天大学，拥有超过十年的深厚技术沉淀，卓翼智能创始人任雪峰是中国系留无人机的开拓者。 96. 南充市安智创科低空经济发展公司登记成立，注册资本1亿 南充市安智创科低空经济发展有限责任公司成立，法定代表人为谢欣，注册资本1亿人民币，经营范围含智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、航空运营支持服务、航空运输设备销售、人工智能行业应用系统集成服务、信息系统集成服务等。股东信息显示，该公司由西充县财政局全资持股。 97. 广联航空：签订5948万元无人机复合材料机翼壁板组件采购合同 广联航空公告称，公司全资子公司自贡广联与中国航空工业集团有限公司下属某单位签署《采购商务合同》，合同含税金额为5948万元，不含税金额为5263.72万元，占公司2024年经审计营业收入的5.02%。该合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼壁板组件，预计将对公司履约年度的经营业绩产生积极影响。合同履行不影响公司业务独立性，公司不会对相关客户形成依赖。 98. 中科星图与中国航空工业集团民机试飞中心达成战略合作，共启低空经济发展新征程 3月6日，中科星图股份有限公司与中国航空工业集团民机试飞中心在西安成功举行战略合作协议签约仪式。双方正式缔结战略合作伙伴关系，携手深耕低空经济前沿赛道，共绘产业发展新蓝图。此次与民机试飞中心达成战略合作，是中科星图深化低空经济领域布局、完善产业生态的重要举措，也是公司践行 “一体两翼” 战略、拓展空天信息服务边界的关键一步。 99. 2026年政府工作报告：鼓励央企国企带头开放应用场景，打造航空航天、低空经济等新兴支柱产业 3月5日，十四届全国人大四次会议在北京开幕，国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大四次会议作政府工作报告。2026年工作报告内容再提低空经济，已是政府工作报告连续三年提到低空经济发展有关内容。对其的定位，也从“新增长引擎”、“新兴产业”，变为“新兴支柱产业”。 100. 国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》 近年来，我国以无人驾驶航空器为代表的新型低空航空器技术创新和产业升级深入推进，农林作业、巡查巡检、城市治理、应急救援、物流配送等场景有序拓展，低空飞行活动日益增多，亟需建立完善低空保险政策制度、产品服务和监督管理体系，保障人民群众生命财产安全。为落实《中华人民共和国民用航空法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关规定，加快建立健全低空保险政策体系，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》。 101. 香港打造低空经济监管沙盒，瞄准国际规则制定 3月6日，香港举办低空经济高峰会，宣布深化“监管沙盒”机制，聚焦高密度城市环境下无人机物流、载人飞行等场景的运行标准与安全规范。特区政府计划通过试点积累数据，参与国际规则制定，并依托联通内地与全球的制度优势，打造内地低空技术与企业“出海”枢纽，建设具全球影响力的低空经济生态圈。3月1日，《芜湖市低空经济健康发展促进办法》正式施行，成为安徽省首部低空经济地方立法，聚焦飞行服务、基础设施、场景应用与安全监管，推动低空产业规范化发展。 103. 深圳市出台《方案》加快推动低空保险发展，探索建立无人机分级扩大低空经济保险补贴范围 广东省深圳市地方金融管理局等四部门近日联合印发《深圳市关于保险业助力科技创新和产业发展的行动方案（2026-2028年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出工作目标，力争到2028年底，建立并完善与深圳经济社会发展水平相匹配的现代保险服务体系，科技保险规模、质量与竞争力全面提升，科技保险保费收入年均增速超10%，每年为科技企业提供风险保障超5万亿元；低空经济、人工智能等新兴产业保险服务实现突破，每年推出不少于30款保险创新产品；保险业规模持续扩大，全市保险法人总资产规模超11万亿元，深圳地区三年保费收入超7000亿元。 104. 拓展农业领域低空经济发展应用场景 加大重载无人机应用支持力度 四川省政府网站发布了2026年省委一号文件《中共四川省委四川省人民政府关于加快推进乡村全面振兴 开创农业农村现代化建设新局面的意见》，其中明确要求拓展农业领域低空经济发展应用场景，同时加大对农业、林业生产作业道、装备式索道建设和重载无人机应用等的支持力度。此外，推进省级农业高新技术产业园区建设。强化企业创新主体地位，鼓励涉农企业牵头组建创新联合体，实施培育壮大“十百千”农业科技企业行动。实施智慧农业行动计划，开展农业“智改数转”试点。统筹人工智能企业、农机装备企业、农业科研机构等力量联合攻关，促进科技创新与农业生产深度融合发展，支持有条件的地方建设智慧农业引领区。 105. 民航局：5月1日起 所有新生产无人机具备运行识别发送功能 3月6日，中国民航局发布关于民用无人驾驶航空器系统网络式运行识别有关事项的公告，民航局通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）开展网络式运行识别信息接收与处理工作。自2026年5月1日起，所有民用无人驾驶航空器系统生产厂家应确保其生产、销售的无人机具备运行识别发送功能且技术规范完全符合GB46750-2025的要求。运行识别信息由无人机直接向UOM发送，无人机应在依靠自身动力飞行的全过程中保持运行识别信息的自动持续发送，且不应具备关闭发送的功能。对于2026年5月1日之前已销售的无人机，生产厂家应当按相关要求进行升级改造。 106. 交通运输部鼓励各地结合实际情况建设无人机巡检平台 为指导和规范低空无人机在公路桥梁巡检中的应用，提升低空无人机巡检安全管理及成果质量水平，推动巡检技术向智能化、数字化方向发展，交通运输部办公厅近日印发《低空无人机应用公路桥梁巡检技术指南（试行）》。 107. 《森林草原防火无人机巡查技术规范》正式发布 国家标准化管理委员会发布2026年第4号公告，由中国林科院牵头编制的国家标准《森林草原防火无人机巡查技术规范》获批发布。该标准由中国林科院资源所“自然资源无人机监测理论与技术创新团队”首席专家符利勇研究员领衔，联合南京林业大学、国家林业和草原局林草调查规划院等单位共同研制，将于2026年5月1日起正式实施。 108. 全国人大代表冯兴亚：建议编制低空数字空域图 全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚在2026年全国两会期间提出《关于推动中国低空经济高质量发展的建议》，指出我国低空经济虽具基础，但仍处起步阶段，亟需系统性顶层设计。他建议：强化规划统筹：制定国家低空经济“十五五”专项规划，编制全国低空数字空域图，构建“干—支—末”航线网络，重点打造长三角、粤港澳等城市群低空飞行走廊；健全法规标准：完善空域管理、飞行安全、数据跨境等专项法规，支持粤港澳开展“双边沙盒”制度创新，探索区域一体化监管范式；完善智慧监管：建立军方、民航、地方政府“三位一体”协同机制，推行分级分类监管，运用数字孪生、AI等技术构建智能监管体系；拓展应用场景：鼓励地方在物流配送、医疗急救、城市空中交通等领域开放试点，出台扶持政策降低企业成本，培育可复制、可持续的商业模式。此外，冯兴亚还就汽车“标准出海”提出建议，呼吁加强中国标准国际对接与企业协同，助力中国汽车从“出口大国”迈向“全球引领者”。 109. 成都造eVTOL飞行汽车年内有望投产，低空出行从梦想照进现实 3月7日，由沃飞长空研发的成都造电动垂直起降飞行器（eVTOL）AE200已完成超400次试飞，首架机已于2025年下线，全球总部基地预计2026年正式投产。该“空中出租车”可载1名驾驶员和4名乘客，航程约200公里——从熊猫基地到青城山仅需20分钟，天府五街至双流机场仅5分钟。项目已获近10亿元融资，锁定超千架、百亿级订单。公司计划2026–2027年取得适航认证，启动小规模商业试运营，2030年前实现App一键“打飞的”。大规模应用后，每公里成本有望仅为豪华专车的2–3倍。 110. 亿航EH216-S获全球首张eVTOL商业运营许可证 3月4日，中国民用航空局（CAAC）正式向亿航智能（EHang）旗下EH216-S无人驾驶载人飞行器颁发全球首张载人类eVTOL商业运营许可证（OC），标志着该机型成为全球首个具备合法付费载客资质的电动垂直起降航空器。 111. 小鹏汇天 “陆地航母” 广州 CBD 试飞，年内量产交付 3月5日，小鹏汇天在广州珠江新城CBD核心区成功完成其分体式飞行汽车“陆地航母”的全自动起降与城市航线演示。飞行器从地面自动分离、垂直升空、沿预设航线巡航后精准返航对接，全程无人干预，验证了陆空一体、车机协同的技术成熟度。 112. 中国低空经济产业联盟成立，50余家单位共建生态 3月4日，由中国航空工业集团、中国民航大学、亿航智能、京东物流、中国移动、国家电网等50余家头部企事业单位联合发起的中国低空经济产业联盟正式成立。联盟设技术、标准、应用、安全四大专委会，旨在：推动eVTOL、无人机、低空智联网等关键技术攻关；制定统一的通信、导航、监管与数据接口标准；打通“制造—空管—运营—保险—金融”全链条生态。该联盟将成为国家低空经济政策落地的重要支撑平台，加速形成“政产学研用”一体化发展格局。 113. WC2026聚焦低空通信，中国方案全球亮相 3月2–5日巴塞罗那MWC上，在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会（MWC2026）首次设立“低空智联”主题展区。中国电信、中国移动、华为、中兴、比邻智联等中国企业集中展示基于5G-A（5G-Advanced）的低空通信解决方案，包括：支持百米至千米级空域连续覆盖的RedCap轻量化模组；面向无人机与eVTOL的UATM（无人交通管理）系统；全域低空感知与数字孪生监管平台。 114. 余杭全域可达 无人机车载移动机场“上岗” 杭州余杭区投用两台无人机车载移动机场，与13个固定机场形成“固定+移动”双模式，覆盖全区复杂地形。搭载热成像与夜视功能的无人机已飞行264架次，识别问题线索超1000件，推动城市管理向精准化、智能化升级。 115. 成功获批43.5平方公里 天津低空飞行综合测试场取得新突破 西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。 116. 马来西亚无人机技术公司Aonic宣布获得1000万美元的A轮融资 3月4日，此轮融资由Kairous Capital领投，资金将主要用于加速区域及国际市场扩张、深化技术研发，并扩大其本土制造的无人机、软件及服务的规模。据悉，Aonic成立于2016年，主要面向东南亚的农业和工业领域提供端到端的无人机解决方案，以替代传统高强度和高风险的人工作业（如人工喷洒）。目前该公司已在东南亚地区运营超30个3S（销售、服务、备件）中心，自2022年以来保持三位数的复合年增长率，年营收突破6000万美元，2023年起已实现盈利。 117. 美国交通部选定八个eIPP项目以推进AAM美国运营 3月9日，美国交通部与联邦航空管理局（FAA）宣布选出8个先进空中机动（AAM）与电动垂直起降（eVTOL）集成试点项目（eIPP），覆盖26个州，将于2026年夏季开始试运行。交通部表示，eIPP旨在加速eVTOL融入国家空域，推动监管政策与技术同步演进。Archer CEO称这是“将空中出租车推向市场的明确信号”，Wisk则强调试点将为未来商业运营奠定法规基础。此举标志着美国低空经济进入规模化验证新阶段。 118. EHang、土耳其电信和Argela将为土耳其引入无人机电动垂直起降服务 3月9日，EHang宣布与总部位于土耳其的电信和数字解决方案提供商Türk Telekom及其技术子公司Argela签署战略合作伙伴关系。EHang的新闻稿称，此次合作为土耳其先进空中机动（AAM）解决方案的联合开发和部署奠定了框架，整合了EHang认证的EH216-S无人eVTOL飞机与Argela的无人交通管理（UTM）系统以及土耳其电信先进的5G、物联网、云和网络安全基础设施。3月5日，韩国计划建立首个用于城市空中出行服务的商业垂直机场。旅客航站楼和机库的分阶段建设计划于2027年在韩国首都首尔的卫星城市高阳Kintex展览中心旁的场地开始建设。 120. SkyDrive与JCAB达成了SKYDRIVE eVTOL的通用认证计划 3月9日，SkyDrive宣布已与日本民航局（JCAB）就其SKYDRIVE SD-05型eVTOL的通用认证计划达成协议。公司在新闻稿中表示，通用认证计划描述了为证明飞机符合法律要求所需的整体活动计划，包括JCAB与SKYDRIVE之间为实现型式认证所需的流程和合作步骤。SkyDrive表示：“由于与该计划的协议表明JCAB与SkyDrive在如何展示飞机整体安全性方面保持一致，该协议代表了一个显著降低未来型式认证风险的核心认证里程碑。” 121. 呼和浩特发布2026年低空经济6大方向13个应用场景 3月20日，内蒙古呼和浩特市发展改革委发布人工智能和低空经济应用场景清单等2026年第一批三张清单。其中包含低空城市治理、生产作业、防灾减灾、低空运输、低空消费及基础设施等6大方向13个具体场景，分别为低空智慧警务平台，呼和浩特市全域低空无人机感知政务服务平台，公路巡检，农村公路无人机巡检，无人机增雨雪作业，无人机气象灾害监测，无人机气象灾情调查评估，武川县、清水河县域邮政普服、快递服务，敕勒川草原景区低空旅游观光体验，老牛湾黄河大峡谷景区低空游览观光体验，南湖公园低空游览观光体验，大黑河军事主题公园景区，航空器试飞基地。 122. TD550重油版适航取证加速推进 预计二季度可完成TC取证 记者从联合飞机获悉，该公司旗下TD550共轴无人直升机重油版适航取证工作正在全力推进中。目前，其适航认证的符合性验证试验已全面展开，预计2026年第二季度可完成型号合格证（TC）取证，标志着TD550产品矩阵迈向更高性能、更广场景的新阶段。 123. EHang推进泰国的eVTOL生态系统发展计划 3月19日，EHang宣布其管理团队由创始人、董事长兼首席执行官胡华志率领，连同首席运营官王昭、首席财务官杨康、副总裁兼华东区总经理李晓娜和研发副总裁王东，在曼谷会见了泰国高级政府官员及泰国企业代表。EHang在新闻稿中表示：“讨论重点在于利用EHang的无人电动垂直起降（eVTOL）飞机在多个应用领域，推动泰国新型三维交通系统的发展，帮助城市缓解交通拥堵，增强紧急医疗响应能力，实现跨区域的低空连接。”“此次会谈旨在推动EHang先进空中移动生态系统在泰国的商业化，并支持该国成为亚太地区未来航空技术区域枢纽的目标。来源：财联社、低空经济观察、飞行邦、飞行汽车、交通运输部网站、金融界、坤初产业投资、企查查、天眼查、微讯江苏、无人机网、向哥谈无人机与低空产业链、迅蚁科技、亿欧网、中国航空新闻网、中国新闻网、AFP、Aonic、Aviation Week、FlightGlobal、nfoGuangdon、Kazinform、sUAS News、SkyDrive、Urban Air Mobility News、Vertical▌声明：为分享前沿资讯及有价值的观点，#空天界 微信公众号转载此文，并经过编辑。未按照规范转载及引用者，我们保留追究相应责任的权利部分图片难以找到原始出处，故文中未加以标注，如若侵犯了您的权益，请第一时间联系我们。
