导读：从东北老工业基地到胶东半岛，从江淮大地到珠三角，轮胎行业以“开局即冲刺”的姿态，擂响首季“开门红”的战鼓。
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来源：车辕车辙
2026年新春伊始，从东北老工业基地到胶东半岛，从江淮大地到珠三角，轮胎行业正以“开局即冲刺”的姿态，擂响首季“开门红”的战鼓。
2月25日，沈阳经济技术开发区，赛轮新和平（沈阳）轮胎有限公司厂区内机器声渐起。2025年7月，赛轮沈阳以2.6亿元完成对原普利司通工厂的收购，随即启动总投资18亿元的两期升级扩建工程。
“从青岛调到沈阳半年多，我亲眼见证了这座工厂的蜕变。”公司总经理助理李建磊介绍，车间内老旧设备已逐步替换为智能化生产线，新厂主打高端品牌“迈驰”在全球市场形成显著竞争优势。“项目已进入阶段性投产阶段，预计2026年全年产能达114万套轮胎，实现产值10亿元。全厂智控中心正在加紧建设，6月将全线贯通。”
谈及在沈阳的发展感受，李建磊表示：“这里发展氛围浓厚，干部群众心气足、干劲大。今年6月，二期扩产项目将正式启动，力争早日投产见效。”
正月初八，在双星轮胎智能制造产业园，20余辆满载卡客车轮胎的货车整齐列队；与此同时，双星东风轮胎产业园内，20余辆满载乘用车轮胎的货车也满载待发。随着发车指令下达，车队依次驶出，奔赴全国各地，擂响首季“开门红”的战鼓。
作为中国轮胎行业领军品牌，双星轮胎建立“工业4.0”智能化生产体系，80%的装备与机器人为自主制造。2025年企业逆势而上，以高差异化产品站稳脚跟。2026年初，企业发布细分市场开拓战略，持续迭代产品矩阵，助力经销商赢战新春开门红。
走进安徽吉驰轮胎股份有限公司生产车间，工人们紧张作业，各环节高效运转，生产线满负荷生产。企业通过智能化升级，实现产能与效益同步提升。
公司副总经理李仁文告诉记者：“目前企业订单充足、生产饱满，公司正开足马力赶制订单，全力保障市场供应。”他同时感谢怀远县工信局的大力支持，“未来我们将持续加大研发投入，为地方经济发展贡献更多力量。”
在广州从化，万力轮胎智能化生产车间机器轰鸣。为了抢抓海内外订单，企业仅停产检修三天，大年初二便全面复工，重点赶制海外出口订单。
面对春节“用工紧”难题，万力轮胎的底气来自智能化转型。智能立体仓库实现物流无人化，AI视觉检测系统24小时把守质量关。近千名员工坚守加上智能设备赋能，实现“人停机不停”，为一季度“开门红”提供坚实保障。
2026年第一季度，轮胎行业开工率持续保持高位。正道轮胎有限公司成型车间内，设备高效运转，日产量稳定在8.5万条。作为全球轮胎行业75强企业，正道轮胎产品远销全球一百多个国家和地区。目前来自欧盟及国内的订单已排至4月初，企业正处于“产销两旺”的最佳状态。
日前，青岛平度市顺利完成一宗工业用地出让流程。山东迈世嘉橡胶科技有限公司以2736万元摘得7.929公顷工业用地，总投资30亿元的高端特种子午胎与乘用子午胎项目正式落地。该项目被列入2026年青岛市级重点项目清单，承载着平度乃至青岛市橡胶产业迈向高端化的重要一步。
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