经济要闻

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商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒

4月27日，商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒。双方就中德汽车产业合作、维护全球汽车产供链稳定、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。

王文涛表示，今年是“十五五”规划开局之年，中国将持续扩大高水平对外开放，以新质生产力推动高质量发展，并鼓励通过公平竞争促进产业创新。欢迎德国汽车企业深耕中国市场，同中方合作伙伴发挥互补优势，推动全球汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型。

王文涛强调，今年初，中欧双方以价格承诺方式实现电动汽车案“软着陆”，希望欧方兑现一视同仁的承诺，加快安排中国车企谈判，尽快让价格承诺落到实处。中欧双方应通过对话磋商管控摩擦分歧，共同维护全球汽车产供链稳定畅通。中方高度关注欧盟近期出台的经贸限制措施，认为这些保护主义措施将为中国企业带来风险，降低赴欧投资的信心。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，敦促欧盟尊重自由竞争，遵守世贸规则，调整不当条款，为中欧企业合作营造公平、公正、非歧视的营商环境。

穆勒表示，中国“十五五”规划为外国企业对华投资提供了清晰信号和重要指引，德国汽车企业将继续扩大在华投资和研发创新，加快本地化布局，更好实现“在中国，为全球”。德国汽车工业协会支持自由贸易，认为欧中双方达成的价格承诺方案为解决关税问题奠定了良好基础，将继续呼吁欧盟保持汽车市场开放，欢迎中国汽车及零部件企业赴德投资，深化德中、欧中汽车产供链融合。

来源：
https://www.mofcom.gov.cn/syxwfb/art/2026/art_18ec8508ab1e4e44b31591e9770a8d4d.html

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德国政府通过2027年预算与至2030年的财政计划

4 月 29 日德国联邦政府已批准财政部部长拉尔斯·克林拜尔提交的2027年预算草案以及至2030年的财政规划。2027年联邦核心预算支出为5433亿欧元，新增债务将在明年增至1108亿欧元。劳工部预算仍然是规模最大的单项支出。到2027年，其预算将达到2012亿欧元，并预计到2030年增至2335亿欧元。国防预算将从2027年的1058亿欧元增长至2030年的1799亿欧元。


在截至2030年的财政规划中，预算仍存在明显的资金缺口：2028年预计约为290亿欧元，到2030年将达到787亿欧元。政府计划在所有部委推行结构性节约措施，每年节省约 40 亿欧元，其中包括改革和削减社会福利。其他措施还包括征收塑料税和糖税，以及提高酒精和烟草税。


克林拜尔表示：“2027 年联邦预算的重点是投资和改革。”他同时指出，将保障现有就业岗位和创造新的就业机会视作其首要任务。


来源：

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/bundeskabinett-haushaltsentwurf-2027-beschlossen-100.html

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德国工业数字化转型进入新阶段

德国数字协会Bitkom近日发布的最新调研数据显示，德国工业界对下一阶段数字化转型持积极态度。调查显示，89%的受访企业认为工业4.0对提升企业竞争力具有重要或较为重要的意义；78%的企业认为人工智能（AI）对竞争力同样至关重要；此外，已有63% 的企业认为类人机器人在工业发展中具有相应的重要性。                                                                                                                       
在生产领域，工业4.0已经从概念走向实践。97%的工业公司至少使用一个工业4.0应用。人工智能是智能控制与规划领域最为广泛的应用。几乎整个德国工业（97%）都认为类人机器人在生产中被广泛使用具备可能性，至少在长期内如此。受访企业中就有五分之一（20%）预计未来十年内，类人机器人将在大多数工业企业中使用。

德国联邦外贸与投资署机器人领域专家Marie Menke评论该趋势时表示：“最新的调研结果表明，数字技术已在德国工业中得到广泛应用，同时企业对未来创新保持着高度开放的态度。

这为国际企业提供了极具吸引力的投资环境：一方面，德国已具备成熟的工业4.0应用基础和较高的人工智能接受度；另一方面，在类人机器人等前沿领域也展现出明确的发展潜力。对于希望在真实工业场景中进一步开发并规模化应用技术的企业而言，德国不仅拥有可靠的产业伙伴和高水平的应用环境，也是进入欧洲市场的理想起点。”

来源：德国联邦外贸与投资署GTAI

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跨国企业对德国投资前景持乐观态度

尽管德国本土企业普遍对经济前景持悲观态度，但跨国企业对德国投资环境的预期明显改善。咨询公司科尔尼（Kearney）最新调查显示，德国目前仍位列全球最具吸引力投资目的地第5位；在未来三年投资前景方面，排名显著上升。


调查显示，国际投资者对德国经济的“乐观指数”（即看好与看空比例差值）升至39%，较去年提高10%。其中，48%的受访企业对德国经济发展持乐观态度，仅9%表示悲观。受访企业认为，德国在经历两年经济衰退后，2025年已实现0.4%的恢复性增长，同时其技术创新能力仍具突出优势，32%的企业将其视为最重要的区位竞争力。


从全球格局看，美国仍居投资吸引力首位，其后依次为加拿大、日本、中国和德国。但在未来预期方面，美国排名明显下滑至第15位。与此同时，亚洲国家在前25名中的占比创下13年来新高。受访企业普遍认为，技术创新能力和产业政策环境正成为关键决策因素，德国需提供更具确定性的制度环境以增强竞争力。


数据显示，2025年外国企业对德国直接投资（包括建厂、并购及战略性持股）由上年的430亿欧元大幅增至960亿欧元，规模超过德国企业对外投资约100亿欧元。


来源：

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/investitionen-globale-konzerne-blicken-optimistisch-auf-den-standort-deutschland-a-c5bd1163-f61d-47f9-a65f-0038c2ce1027



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德国4月通胀上升但欧洲央行暂缓加息

受能源价格上涨影响，德国通胀明显回升。数据显示，2026年4月德国通胀率升至2.9%，为2024年初以来最高水平。能源价格上涨是主要推动因素。德国政府通过下调燃油增值税等措施对冲价格上涨，但对全年通胀影响有限。

当前，德国正面临“增长疲弱与通胀上行并存”的局面。企业融资环境趋紧、需求走弱，服务业景气下滑，成本压力上升。伊弗商业景气指数也明显走低，显示企业对未来信心并未回升。

尽管通胀压力加大，欧洲央行倾向于暂缓加息。分析认为，在缺乏进一步冲击信号的情况下，贸然加息可能引发市场波动。当前市场普遍预计，加息或推迟至年中之后。整体而言，居民与企业面临的成本压力仍在持续上升。

来源：
https://www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/inflation-worauf-es-beim-ezb-entscheid-nun-ankommt/100218692.html


会员动态

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宁德时代倪军教授出席西门子中国科技峰会

3月23日，宁德时代首席制造官和工程制造及研发体系联席总裁倪军教授出席西门子在中国举办的科技峰会。他在会上强调，人工智能的发展高度依赖可再生能源，若缺乏相关支撑，其巨大的能源消耗将限制发展潜力。此外，他表示当前能源基础设施尚难以满足人工智能持续发展的需求，未来需构建更高性能、更加专业化的能源体系。


信息来源: CATL

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极智嘉发布RoboShuttle V5仓储机器人系统

极智嘉推出新一代仓储机器人系统RoboShuttle V5，为全自动拣选及仓储订单处理树立新的行业标准。该系统通过“机械臂拣选工作站”突破人工操作限制，实现全天候、无人化连续运行，以应对全球供应链中日益突出的劳动力短缺问题。企业可受益于更快速的部署能力、更高的作业准确性及整体运营效率的提升。


信息来源: Geek+




德国中国商会（CHKD）成立于2013年，是中国在欧洲建立的首家海外商会。该机构由在德运营的主要中资企业联合创办，是在德中资企业在联邦层面的利益代表。德国中国商会目前拥有超过300家会员企业，近五成为《财富》中国公司500强上榜企业。