2月3日，亚洲规模最大、影响力最广的航空盛典——新加坡航展拉开帷幕。作为全球航空圈的重要盛事，本届航展吸引了来自世界多个国家和地区的航空企业、行业机构和专业观众共同参与。
作为国产商用飞机的代表机型与首家海外用户，翎亚航空携C909再次荣幸受邀参与航展，与中国商飞C919在静态展示区与观众见面，在现场成为备受关注的“东方面孔”，展示国产大飞机的力量与自信。
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航展现场特别展出了由翎亚航空运营的首架“双舱”布局C909（公务舱+经济舱），以及C909机型医疗专用版本，展示其多用途适配能力。值得一提的是，中国驻新加坡大使在展出首日亲自登机参观了翎亚航空C909，对国产支线客机的技术实力和多样化应用表示赞赏，进一步彰显了C909在国际市场上的影响力。
图：中国驻新加坡大使曹忠明登机参观。
图：曹忠明大使与翎亚航空机组在C909前合照。
图：新加坡樟宜机场董事长林明彦与翎亚航空机组交流。
图：新加坡民航局代表与翎亚航空代表在C909内合照。
图：缅甸民航局一行参观翎亚航空C909飞机。
近年，C909在东南亚市场逐步打开局面，进一步扩展了区域合作的足迹。据中国商飞官方统计，由翎亚航空、老挝航空和越捷航空运营的共9架C909飞机已累计运送旅客超70万人次。
目前，翎亚航空已累计接收5架C909，成为该机型海外最大运营商。其机队规模已达12架，初步形成了以印尼首都雅加达、巴厘岛、美娜多为主运营基地，覆盖5个国家（印尼、中国、马来西亚、新加坡、澳大利亚）20个城市的航线网络，累计载客达到380万人次，累计开通22条国内和国际航线，包括6条往返于中-印尼之间的定期航线，特别是飞往广州、上海等我国复合门户枢纽的C909长航线，搭建起两国交流的空中桥梁。
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C909中型支线客机载客量约78–97座，航程约 2225–3700公里，具备在复杂环境起降的良好性能。2024年，翎亚的C909在印尼首次成功实现了短窄跑道高频次起降，充分验证了该机型优异的复杂环境适应性与抗侧风能力、其优势特别适合东南亚等海岛地区或高原、高温机场运营，真正“飞出了国产飞机的真实性能”。
在国产民机加快“走出去”的过程中，我们深切感受到国家各相关部委和单位给予的长期支持与系统保障，为国产飞机拓展海外市场创造了坚实条件、提供了重要助力。
在新加坡航展这样的重要国际舞台上亮相，不仅是展示技术实力与品牌自信，更是国产航空制造走向更广阔世界的一个缩影。期待未来更多国产机型走进世界机场，为全球旅客提供安全、优质的空中体验。我们也一如既往，希望通过产业链合力，提升国产飞机的国际竞争力和规模化运营能力，完善海外运营生态。
来源：中国飞机租赁
