11月9日，一场以"蓝碳经济创新与上海航运中心建设赋能低碳经济发展"为主题的蓝碳经济发展论坛，在第八届进博会举行。 这场由上海理工大学和上海乾于丰低碳科技股份有限公司(上海气候周生态伙伴机构)联合主办的论坛，汇聚了来自政府机构、国际组织、科研院所及行业企业的权威专家，共同探讨蓝碳经济发展的新路径，上海气候周执委会邹荣主任受邀出席并参加圆桌环节讨论。

全国政协常委、民建中央原副主席、上海市政协原副主席、上海公共外交协会会长周汉民在论坛上发表主旨演讲。他从蓝碳的科学内涵与战略意义、全球蓝碳经济的发展趋势与实践路径、中国蓝碳经济的探索与突破、未来蓝碳治理体系和政策创新的方向等四个方面展开论述。他鼓励未来通过政府引导、学界支撑、企业主体、国际参与的协同模式，共同推动蓝碳经济发展。

上海理工大学与上海乾于丰低碳科技股份有限公司的跨界合作引人瞩目。这两家分别深耕学术研究与企业实践的机构，正通过"双向赋能"的创新协作，构建蓝碳产学研闭环。

上海理工大学副校长张华副校长在发言时表达了学校对开展产学研合作的展望和期待，学校希望“来自产业一线的、最真实、最紧迫的技术需求，能够直接‘嵌入’我们的研发链条，以来自市场前沿的真问题、大难题，来倒逼和驱动我们的科研创新。”

作为联合主办本次蓝碳经济发展论坛的企业，乾于丰低碳科技股份有限公司本身就是碳资产管理领域的“老兵”，也是上海气候周专业咨询顾问机构，在蓝碳经济从“概念”走向 “实践”的过程中，提供技术支持和服务保障，是这场绿色转型中的“核心参与者”。二者蕴藏着产学研合作的广阔空间。

在"双碳"目标引领下，这种打破传统界限的校企合作模式，正在为蓝碳经济发展探索出一条可复制、可持续的创新路径。

除了校企合作的深度实践，本次论坛更展现了政府、国际组织、行业机构等多方力量协同推进蓝碳发展的新生态。

上海市商务委员会一级巡视员张国华在致辞中表示，蓝碳经济是应对气候变化、实现生态与经济双赢的关键领域。他重点分享了上海将环境、社会与治理（ESG）理念作为连接蓝碳生态保护与价值转化核心桥梁的实践与思考。
    上海公共外交研究院理事长李文辉在发言中深刻阐释了蓝碳发展与城市命运的紧密联系。今天，在此探讨蓝碳经济与航运中心建设的融合之路，正是要以智慧与行动，助力上海打造绿色、韧性的国际航运中心，塑造具有全球影响力的蓝色经济新高地。 

 交通运输部原副部长徐祖远从政策层面指出，要"建立交通、能源等跨部门机制，破解政策壁垒"。而上海海事大学副校长施欣则从行业实践角度，分享了绿色航运走廊建设的具体案例，展现了政企协同的实践成果。

 中国国际经济交流中心上海分中心的首席专家周一平特别强调了本次蓝碳经济发展论坛的重要意义，建议以中国倡议成为长设的国际性论坛，而蓝碳经济可以成为国际间交流桥梁。 

 联合国工业发展组织投资与技术促进办公室（上海）主任赵晓蕾表示推动建立蓝碳核算标准的国际互认机制，对全球蓝碳市场建设至关重要。

圆桌讨论环节凸显了多方协同的广度。来自上海气候周和上海环交所、SGS、上海船东协会、上海环科院、上理工环境与建筑学院、中国水产科研院渔机所的专家嘉宾，围绕"激发蓝碳经济潜能，助力国家低碳发展与产业绿色转型"展开深度对话。这场讨论展现了从政策制定到产业落地的完整闭环。

在论坛闭幕环节，上海环境能源交易所副总经理陆冰清向上海理工大学副校长蔡永莲正式授予了碳中和证书，标志着本次论坛通过购买并注销碳信用的方式，实现了全程碳排放的精准抵消。

本次论坛的成功举办，标志着蓝碳发展从理念探讨迈入了实质性推进的新阶段。通过跨界对话，一个凝聚各方智慧、整合多方资源的蓝碳发展新格局正在加速构建，为建设美丽中国贡献更多蓝色力量。