一、项目背景：填补空白，应势而生

重庆作为西部唯一直辖市、内陆开放综合枢纽，近年来国际航空枢纽建设步伐持续加快。根据《重庆市推进空中丝绸之路建设实施方案》，2025年货运吞吐量是50吨，2026年预计75吨，2027年会达到90吨；与此同时，重庆已获批进境肉类、水果、食用水生动物、冰鲜水产品等指定口岸资质，为生鲜冷链产业发展提供了坚实的政策支撑。

然而，与日益增长的航空货运能力形成反差的是，重庆目前缺乏一个集冷链仓储、产品展示、品鉴体验、文化交流于一体的高端生鲜交易平台。现有的农产品批发市场虽承担着保供职能，但在“展示+体验+文化”的高端功能上存在明显短板。华东国际贸易产业园敏锐捕捉到这一市场机遇，拟依托重庆机场的航空物流枢纽优势，规划建设一个功能复合型的高端生鲜冷链交易中心，填补重庆乃至西南地区的业态空白。

二、场地规划：盘活存量，功能分区

项目拟利用重庆机场周边的闲置地块资源，采取“盘活存量、集约开发”的思路进行规划建设。参照华东产业园此前在广州花都、上海等地的成熟经验，项目将规划三大核心功能区域：

1. 生鲜与水果中转区

作为冷链物流的核心枢纽，该区域将配备现代化冷库、预冷设施及分拣包装线，为进口生鲜产品提供暂存、加工、转运服务。引入物联网温控技术，实现全程可追溯，确保产品从“空中落地”到“消费者餐桌”的品质稳定。

2. 海关快速分拣中转区

针对进口生鲜产品的特殊监管需求，规划设置海关集中查验场地和快速分拣通道。依托重庆江北机场口岸“7×24小时”通关保障机制，实施机坪“空空直转”“空侧直通”等措施，开通特殊进口商品绿色通道，实现快验快放。该区域将有效衔接机场货运站与冷链仓储区，大幅提升通关效率。

3. 产品展示体验区

区别于传统冷链批发市场，项目将重点打造集产品展示、品鉴体验、文化推广于一体的高端体验空间。该区域将设立各国生鲜农产品主题展馆，引入马来西亚榴莲、智利车厘子、挪威三文鱼等全球优质生鲜产品，让采购商和消费者“零距离”感受产品品质。同时，结合直播电商、体验式消费等新业态，打造永不落幕的“全球生鲜博览会”。

三、市场潜力：马来西亚榴莲领衔，百亿市场可期

项目市场潜力已有具体案例支撑。据考察对接，一家拥有马来西亚榴莲出口授权的头部企业已表达强烈意向，希望在该中心建立中国西南片区的集散基地。该企业规划依托重庆机场的航线网络，将马来西亚彭亨州、柔佛州的猫山王、黑刺等顶级榴莲鲜果及冻品，通过航空冷链直运重庆，再分拨至川渝黔滇等西南市场。

据初步测算，该集散基地全面运营后，预计每年将带来5万吨顶尖榴莲（包括整果及冷冻榴莲果肉）的进口量，同时带动10万至15万吨其他榴莲及其衍生产品（如榴莲月饼、榴莲冰淇淋、榴莲千层蛋糕等深加工产品）的市场流通。仅榴莲单一品类，预计年交易额即可达数十亿元规模，加上后续引入的其他高端生鲜品类，项目有望快速形成百亿级产业集群。

四、合作展望：打造西南生鲜冷链新标杆

华东国际贸易产业园将充分发挥其国际资源整合能力，以本项目为支点，推动重庆与“一带一路”共建国家在生鲜农产品领域的深度合作。未来，项目将不仅是一个冷链交易中心，更将逐步发展成为：

· 全球优质生鲜产品的西南集散中心

· 进口水果、海鲜、肉类的展示品鉴基地

· 跨境冷链贸易的数字化交易平台

· 中国—东盟农业合作的新窗口

目前，项目已进入前期规划论证阶段，华东国际贸易产业园正与重庆机场集团、海关部门、意向合作企业等各方密切沟通，力争尽快形成详细落地方案，早日将蓝图变为现实。

五、参会主体介绍

华东国际贸易产业园

华东国际贸易产业园拥有华东国际贸易产业园、金砖国家国际联盟战略项目自由贸易产业园、中国生态原产地认证展示平台三大国家级平台资质，国内设上海、北京、厦门办事处，海外已在中东、北非、东南亚、南美等“一带一路”沿线建立15个运营中心。2025年服务国内会员企业106家，主办多场高规格国际经贸活动，致力于推动国际先进技术、优质产品与中国市场、资本、政策的精准对接，助力中国企业系统化“走出去”与海外资源高效“引进来”。

重庆江北国际机场

重庆江北国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，拥有四条跑道、四个航站楼，2025年旅客吞吐量突破5000万人次，货邮吞吐量超过50万吨。已建成进境肉类、水果、食用水生动物、冰鲜水产品、植物种苗、药品等六大指定监管场地，是西南地区重要的航空物流枢纽。

此次高端生鲜冷链交易中心项目的规划，标志着华东国际贸易产业园在西南地区的战略布局再落一子。未来，园区将依托重庆机场的航空枢纽优势，携手全球合作伙伴，共同打造“空中丝绸之路”上的生鲜冷链新标杆，让更多全球优质农产品通过重庆进入中国百姓家庭。