4月25日，北京国际汽车展览会进入第二天，亚太股份展台人头攒动。APG角模块、机器人模组、轮毂电机等前沿技术产品吸引了众多业内人士目光。这些产品不仅展示了亚太股份在技术研发上的前瞻性，也为汽车行业的未来发展提供了新的思路和方向。
APG角模块
APG角模块已实现低速功能的控制稳定性和整车角度的精确性， 同时满足高速驾驶。角模块底盘融合控制系统，创新性地集成了主销转向、轮毂电机、EMB制动、主动悬架等子系统的控制器及算法，最终打造出可量产的角模块底盘域控器产品。这一集成方式打破了传统底盘系统各子系统相对独立的格局，显著提升了汽车的整体性能与安全性。该项目经过三冬两夏的整车级标定和测试，其操控平稳性及噪音控制方面优于液压装置。已搭载多个主机厂开发，同时亚太上下游供应链资源丰富，具有多条全自动贴片线、制动卡钳，轮毂电机等生产线。
机器人模组
该电机模组集成电机 、 减速器 、伺服驱动器 、 高精度编码器、 传感、刹车于一体。48V 低压直流供电，体积紧凑、轻量化，支持位置、速度、扭矩力控三种控制模式，适配人形全身各关节运动。采用高速无刷永磁同步电机（PMSM）,搭配行星减速器，把电机高转速、低扭矩，转化为关节需要的低转速、大扭矩, 内置控制器，集成电流采样、稳压、通讯接口，精准控制电机运转，支持快速响应与过载保护。
轮毂电机
亚太依拉菲Sonic轮毂电机能够支持高达4000Nm和350kph的高性能输出，同时兼容高性能制动卡钳，为轮毂电机在高性能车辆的应用提供了坚实的基础。而S500电机在轻型车辆上提供了更灵活的选择，使得低成本车辆也可以借由轮毂电机实现分布式驱动的同时最大程度的保留车内空间。
业内人士 相互交流
注：照片以时间顺序排列
郑州日产总经理孙延伟（右二）一行
小米采购领导一行
上汽大通底盘总监宋延平（右二）
底盘控制高级经理苏建宽（左二）
奇瑞iCAR项目总监汪振兴（左二）一行
吉利汽车专家一行
Stellantis战略规划部资深副总裁David（左）
东风奕派采购领导一行
德昌电机全球汽车业务掌舵人JE集团SVP KCKO(左三)、E-Driver版块VP Eric So(右三)、中国区销售总经理陈志强（左一）一行
顺义馆W2C01展位
亚太股份
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